ФЭТ-шиповка и самоошиповка фэтбайкерских покрышек

[Mantrid]

muumipeikko, все у нас так, не переживайте. Ездите согласно своим личным предпочтениям и будет вам счастье.

[fire]

Коллеги, дремель в резиновом шипе оставляет ровное отверстие или непойми что и лучше сверлить заточенной трубкой, а потом выковыривать?

[cjcrazy]

fire, ранее писали, что на высоких оборотах делали дырдычки. Но вони было много от такой процедуры.

[Mantrid]

fire, ранее писали, что на высоких оборотах делали дырдычки. Но вони было много от такой процедуры.

Полностью подтверждаю. Видимо, изначальная ссылка на меня и была - когда шиповал флоатеры в 2014-м, подробно расписывал все эти ужасы. Вкратце - да: с высокооборотистым дремелем и сверлом на 3.5мм отверстия получались ровными, чистыми и горячими, что было важно для установки "на грячую" туда шипов и формирования выемки для "юбки" шипа. При сверлении выделялся очень едкий дым (сгорала резина) и появлялась вездесущая мелкодисперсная пыль от все той же горелой резины. Сверло должно быть хорошо заточено, с острым краем. Угол заточки желательно "по дереву", поострее.

[cjcrazy]

Плюс не так давно проскакивала информация про шипованную кенду.
Там применялись аж два сверла разного профиля.

[TrueZurg]

Плюс не так давно проскакивала информация про шипованную кенду.
Там применялись аж два сверла разного профиля.

да, там грамотный подход был.
первым дырявим, вторым прорезь под головку шипа делаем.

[bigcoon]

Сверло должно быть хорошо заточено, с острым краем. Угол заточки желательно "по дереву", поострее.

давным-давно я шиповал вручную 5 автомобильных покрышек. И делал это цельнопобедитовым сверлом. Его плюс - оно не "садится" от резины, в отличие от быстрореза (HSS в буржуйской аббревиатуре). А большие обороты (от 3.5 тыс.) обеспечивали чистые кромки у отверстия. Но с велопокрышками никогда этого не проделывал. Возможно там нужен другой подход.

[Mantrid]

Но с велопокрышками никогда этого не проделывал. Возможно там нужен другой подход.

Велопокрышки существенно мягче, поэтому и условия попроще. Но дремель надо все-таки высокооборотистый. Сверло на 3.5мм так и не "село" после просверливания более 500 отверстий под шипы, поэтому экзотикой можно не заморачиваться.

[bigcoon]

Велопокрышки существенно мягче, поэтому и условия попроще

Дело не в мягкости или жесткости, а в наличии абразивных примесей, которые обычно присутствуют в резине (особенно автомобильной).

[GrounD_BLR]

не все покрышки можно зашиповать вело шипом.

я шиповал ГК в 312 шипов, лунку делал обычным шуруповертом, и прорезь под шляпку им-же. Шипы держатся норм (садил на Момент-гель)
Возможно дремелем будет лучше.... не знаю, попробую - скажу

Рекомендую перед тем как шиповать - попробовать на любой другой покрышке - шипов 20 вставить - руку набить))