ФЭТ-шиповка и самоошиповка фэтбайкерских покрышек

[TrueZurg]

Я бы так не сказал

а как бы сказали?
обод 100мм, давление ну примерно 4 пси (уличное), ровная дорога автомобильная = постоянный увод колеса влево и вправо
яж не выдумываю)

[cjcrazy]

увод колеса

стоит д5 сзади сейчас. иногда ощущаются подобные спецэффекты.

[Rediir]

Д5 на 80
Подруливание на ровной дороге есть, где то от 5 пси и ниже. Не такое адское, как у кенды на 100, конечно.
Если покрытие чуть неровное, то подруливания нет.

[Товарищ Сухов]

На грязное лето, говно месить

Летом они не нужны от слова "совершенно"...
Ну а если "говно месить" хочется/надо непременно - тогда уж лучше дундер/флоубейст. Вот это реально ДА!

[dimitrii73]

Я бы так не сказал.

Вот и не надо говорить - при постановке на 100 мм обода они подруливают на любом давлении, что ниже "дуба" - "бублиководам" с их 65 мм ободами не понять, да
Как и у Чао, у Д5 низкий профиль, радиус образующей протектора на вид очень большой, будто шина все 5+"
Потому и подруливает.

зыж: Дима если считаешь что сравнение шипованной и нешипованной резины тут неуместно, перенеси в холивар шипы vs нешипы.

igore, ценнейший тест - Спасибо! оставим тут.
В холиварной теме в сраче потонет.
А тут подрихтуем если что кого

[BaZi]

Всем привет. Вопрос. Планирую ставит ЧА Шторм (обе шиповки), как лучше ставить? Я имею ввиду направление протектора. Он вроде как имеет В-образный рисунок. Думал поставить так: катимся слева на право => : зад > седло перед < Ну что бы заднее гребло лучше, переднее рулило. С другой стороны, терзают смутные сомнения, не будет ли задний протектор выкапывать яму под собой, разрушая наст. Что посоветуете, товарищи?

[uncle sergio]

как лучше ставить? Я имею ввиду направление протектора.

Мой скромный:
поездил назади по стрелочке, в торчки пробуксовку имел, перевернул, да так и катаю. Ибо стало цеплять лучше.

разрушая наст

Наст не разрушал хз как оно там

---------- Добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:16 ----------

Он вроде как имеет В-образный рисунок.

Не только рисунок, сиськи протектора, особенно центральные, на набегающей стороне имеют скос, обратная сторона- сугубо вертикальна. Но перед то не гребет.

[BaZi]

Мой скромный:
поездил назади по стрелочке, в торчки пробуксовку имел, перевернул, да так и катаю. Ибо стало цеплять лучше.
Наст не разрушал хз как оно там

---------- Добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:16 ----------


Не только рисунок, сиськи протектора, особенно центральные, на набегающей стороне имеют скос, обратная сторона- сугубо вертикальна. Но перед то не гребет.

Ну да, и это тоже. Короче, ставить зад, что бы греб вертикальной стороной и не париться, так? Кстати, при такой постановке шашки протектора не оторвёт? )

[uncle sergio]

при такой постановке шашки протектора не оторвёт?

Да вон, на месте все 1000км набегало.
зы: не пропадай со штормами, опиши как он на разных снегах...сравнить свои очучения хочу, лыжи умну не едут или самтакой
Да не, норм резина, просто другого зимнего не юзал, а вот нюансы поведения было бы интересно выявить- провалы в технике, давление или тупо в определенных условиях у сабжа поведение просто потому что сноушторм.

[BaZi]

uncle sergio,
Хорошо, отпишусь. Думаю, что для меня это будет убер покрышка ), ибо сейчас катаю на стоковых Chaoyang STARMON 60 TPI, 26" x 4.0, а штормы заказал 26"х4,9 120тпи, шипы.