Вообщем интересная фигня получает. Попробовал разные варианты с датчиком на ноге вилки.
Ранее я уже писал , что мне принципиально , что бы датчик находился на правой ноге вилки. Ставлю датчик "по феншую" "лицом вперед" - Связи с компом НЕТ , как бы я не поднимал этот самый датчик. Как только переворачиваю датчик и прячу его ЗА ногу вилки ( фото 1 ) - связь с компом появляется. Но такое положение датчика "не по феншую". Хорошо. Решил все же переставить ( попробовать ) датчик на ЛЕВУЮ ногу и "О Боги !!!" , связь с компом появилась и она стабильна. Конечно , меня такое положение датчика на левой ноге вместе с тормозом не очень радует и устраивает , но видимо это какая то фишечка VDO MC 2.0 WL и с ней придется смириться . Надеюсь что привыкну к этому положению , хотя по сути то какая разница.
Кстати , переключение между байком 1 и 2 так и не нашел. Настроил для 1и 2 все одинаково ( вообщем то только одним велом и пользуюсь. Покрышки редко и практически не меняю. Только под гоночки иногда ).
AAuBVT-qYLY.jpg DSC_0003.jpg