Я вот хочу себе взять велокомпьютер, чтобы там было все, и gps, и и все функции велокомпьютера.
Поиском не пользовался. Может кто посоветует?)
Я вот хочу себе взять велокомпьютер, чтобы там было все, и gps, и и все функции велокомпьютера.
Поиском не пользовался. Может кто посоветует?)
<div class='quotetop'>Цитата(Kapustik @ 14.12.2008 22:38) <{POST_SNAPBACK}></div>http://www.garmin.ru/products/sport/s/5/
У меня вопрос к владельцам беспроводных велокомпутеров - как ведут себя ваши подопечные на морозе?
У меня Vetta-88 походу мёрзнет. Индикация немного блекнет, но это фигня. Главное мерзнет датчик на ноге вилки(ну я так думаю). Комп прекрасно себя чувствует в тепле, и по выходе на улицу минут 30 нормально работает, но потом перестает показывать текущую скорость и со временем впадает в спячку.
<div class='quotetop'>Цитата(ZUVS @ 14.12.2008 16:08) <{POST_SNAPBACK}></div>в комлекте к этой моделе уже есть датчик каденса. Ничего докупать не надо
Все вышесказанное является моим скромным мнением
<div class='quotetop'>Цитата(Justice @ 14.12.2008 23:10) <{POST_SNAPBACK}></div>Хреново ведёт... У меня Sigma BC1706 HR. На морозе тормозит, сильно падает контраст. Датчик вот пересал опять работать ХЗ почему. Может и от мороза. Батарейки уже во всём поменял, в чём только меняются. До этого всегда катал с Sigma 800 (2 штуки), Sigma Targa (тоже две, одну потерял, но по функционалу она как 800). И то и другое проводные, проблем небыло. Sigma 800 на двух батарейках вообще чудесно. Батарейки менять приходилось раз в два-три года!
Но вот захотелось пульсомер с компьютером в одном + подсветку. Беспроводный такой вариант не нашёл, купил этот. Теперь редко когда комп работает всю покатушку... Капризная хрень.
<div class='quotetop'>Цитата(Justice @ 14.12.2008 23:10) <{POST_SNAPBACK}></div>(производителем заявлен диапазон рабочих температур от -15°C до +50°C, так что посмотрим что с ним будет при температуре ниже -15°C)</span>.
У меня второй день также работает проводной Vetta VT277. Причем недели три назад, когда была такая же температура (-2-4), он работал нормально. Датчик каденса в норме, а скорость почти все время нулевая. Достаточно спуститься в подземный переход и датчик скорости снова начинает работать, но недолго - не более 1 км. Что это за чушь? Думал, что на холоде начинаются проблемы с питанием и сигнал с датчика получается слишком слабым. Вчера подложил под датчик резинку, чтобы он стал ближе к магниту на спице, но ничего не изменилось. Что делать то?
<div class='quotetop'>Цитата(Kapustik @ 14.12.2008 22:38) <{POST_SNAPBACK}></div>Восьмисотый ПОЛАР. Пожалуй, самый навороченный дивайс на сегодняшний день: выносной ГПС-модуль, кардиомонитор с очень продвинутым тренировочным софтом, датчики скорости, каденса, педальной мощности, барометрический альтиметр. О герметичности и надежности - ваще отдельно рассказывать моня. Но стОит, блин!
<div class='quotetop'>Цитата(Арчи Кун @ 16.12.2008 10:01) <{POST_SNAPBACK}></div>Врядли магнитное поле слабеет на морозе А вот батарейка может...
Добавлено позже (16/12/2008 11:49):
<div class='quotetop'>Цитата(vaska @ 16.12.2008 10:22) <{POST_SNAPBACK}></div>А как там насчёт цветной карты местности ? Какого размера экран ?
Чем он лучше гармина по ссылке выше ?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)