Передвижка роторов

[fastdragster]

2-х роторные Bengal.jpg

Выбираем для просмотра "Helix 7,5" на этой странице - http://www.bengalperformance.com.tw/hydraulic-dot.htm

[serggio]

А в чём здесь велы отстают?

Может в весе и центре тяжести?

[Morshansk]

А в чём здесь велы отстают?

Вложение 342292Вложение 342293Вложение 342299

два ротора вообще огонь)))

[fastdragster]

два ротора вообще огонь)))

Да, мало того, что мощности и модуляции будет достаточно для любых ситуаций, так ещё и благодаря одинаковым воздействиям сил на обеих сторонах колесо, зажатое эксцентриком, не будет срываться вбок (наискосок). Отсюда меньше нагрузка на вилку, на разбивание люфтов в её башингах, других частях внутренностей вилки, и меньше износ ног, и телескопа в целом.
Хотя, есть и обратные стороны, такие как усложнение конструкции и добавка неподресоренных масс.

[serggio]

Да, мало того, что мощности и модуляции будет достаточно для любых ситуаций, так ещё и благодаря одинаковым воздействиям сил на обеих сторонах колесо, зажатое эксцентриком, не будет срываться вбок (наискосок). Отсюда меньше нагрузка на вилку, на разбивание люфтов в её башингах, других частях и меньше износ ног и телескопа в целом.

fastdragster, опять очередной бред. Ротор находится почти над подшипником втулки и никакого наискосок там нет и быть не может!

[fastdragster]

А про центр тяжести я, напротив, думаю о положительном эффекте, так как задок итак гораздо тяжелее центра, а тем более передка.
И прибавка тяжестей на перед только улучшит тот самый баланс, который зачастую смещён именно назад.

---------- Добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:18 ----------

Ротор находится почти над подшипником втулки и никакого наискосок там нет и быть не может!

У тебя крепление колеса эксцентриком или ось?

---------- Добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:19 ----------

Ротор находится почти над подшипником втулки

Даже представить не могу, как это выглядит.

[serggio]

У тебя крепление колеса эксцентриком или ось?

Какое это имеет принципиальное значение? Ты тормозишь втулку в вилке. Какой тут может изгиб вилки кроме как назад от момента инерции гонца и велосипеда?
Так и хочется минуснуть

[fastdragster]

Покажи хотя бы, что это значит, если именно это не настоящий бред.

---------- Добавлено в 17:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:25 ----------

Какое это имеет принципиальное значение?

Такое, что я хотел доказать тебе поспешность твоих выводов, и сделал бы ты это сейчас своими руками втечение пары минут.

[serggio]

Даже представить не могу, как это выглядит.

Это выглядит примерно вот так: http://www.dtswiss.com/Components/Hubs-MTB/240s-IS. Вот тут даже лучше выглядит http://www.dtswiss.com/Components/Hubs-MTB/240s-5.
То что ты пишешь что ротор расположенный с одной стороны хоть как то влияет на износ вилки и зажатое колесо хоть куда-то срывается это полная ахинея

[fastdragster]

То что ты пишешь что ротор расположенный с одной стороны хоть как то влияет

У тебя на данный момент на переднем колесе вела ось или эксцентрик?