Какой-то мощный кубовод с суперяркой задней мигалкой мне сегодня вечером попался на Новомосковской. Я зимой так вкручивать не могу.
Ну, и в третью полосу ак. Королёва без страха и упрёка выезжать - это сильно!
А по флайбаю не видно.
---------- Добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:11 ----------
Люди, помогите разобраться с гетто-бескамеркой, кто понимает процесс, плиз.
Месяца два назад тщательно вымыл обод, наклеил бескамерную ленту, надел айсспайкер, налил герметика, помучился с неделю, плюнул. Но десятков сифонящих дыр в боковине уже нет.
Намотал несколько слоёв сантехнического скотча, собрал бутылку.
Недели две назад наконец попробовал собрать всё заново. Бутылка не потребовалась, но раз в пару дней приходится подкачивать.
Сегодня не смог подкачать, набрал ванну, посмотрел на это дело - булькает около ниппеля.
Поменял золотник, слегка подтянул гайку ниппеля пассатижами (знаю, что крайне не рекомендуется).
Долил герметика.
Накачал сильно, чтобы заделать все дыры, которые хотели бы проявиться.
Дыры образутся, заделываются.
Но что меня напрягло - обод около ниппеля мокрый. Из-под гайки мееедленно, но верно выдавливает воду.
Вот я и думаю - это у меня обод по шву сифонит, а ободная лента не целиком шов закрыла? Или я очень криво ободную ленту наклеил? Хотя, вроде, пузырей под ней не было, ширина рекомендованная (как внешняя ширина обода).
Какие вообще есть возможные объяснения?
Что стоит попробовать ещё?
Или не париться и посмотреть ещё в течение недели?
Обод - weinmann u28 двойной пистонированный. Написано, ready for tubeless.
ЗЫЖ что ещё напрягло: резьба на ниппеле под гайкой была в засохшем герметике, как и весь переставший пропускать воздух золотник (шредер).
Последний раз редактировалось Vot_Blin; 24.01.2018 в 22:43.
Сифонить туда может, да. Перекрыла лента или нет - только ты сможешь сказать. Но травит скорее всего из-под ниппеля. Приклей его к ленте обычным универсальным моментом. Серьезно. И не надо тянуть гайку. Это не поможет. Только хуже будет.
---------- Добавлено в 02:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:17 ----------
Тогда сифонить по шву точно не должно. Клей вентиль.
---------- Добавлено в 02:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:17 ----------
А бескамерная лента чем не угодила?. Так или иначе, это не гетто.
У меня резиновый клей лежит прямо в пакете где спицы, ниппели и прочее для сборки колёс.
Я ж не знаю, докуда она должна доходить по борту. И где кончается борт покрышки - мне тоже не видно. Как и то, где кончается двойная стенка.
Попробую.
Похоже, да - стало хуже. К сегодняшнему утру осталось всего 15пси.
А почему хуже от этого становится?
И вот ещё у меня непонятка. Спицевые ниппели же не герметично ложатся на дырки обода, но там пузырьков я не заметил. Почему?
Толщиной. Мне там не хватало сильно, иначе сразу разбортовывалась на низком давлении. А 20 пси не держала совсем, на часовую поездку не хватало. И забортовать была очень большая проблема.
Сантех скотч мотал поверх ободной ленты по чьему-то совету.
Ровно от стенки до стенки обода должна быть. Чтобы покрышка бортом как бы прижимала ленту к ободу.
Вот так:
---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:38 ----------
Ты портишь резтнку в основании вентиля, которая затыкает отверстие под вентиль. Чем сильнее тянешь - тем сильнее повреждаешь.
---------- Добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:40 ----------
Сравнительно герметично, кстати. По-разному бывает. У меня на узоте если и пузырило из междустенок обода, то наружу выходило из стыка обода либо из-под гайки ниппеля.
---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:43 ----------
Что-то совсем печально...
Ребята из WTB с тобой не согласны.
и на нескольких видео когда интересовался бескамерной технологией говорили, что именно не нужно что бы лента прижималась покрышкой.
к примеру
https://www.youtube.com/watch?v=lLQH3emoN3o
Последний раз редактировалось Jambozzy; 25.01.2018 в 11:19.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)