А вот вам еще идея: простой бич вел от А до Б на 8ке и что нить для души пореже на 10ке. И запасной вариант всегда будет. Тут главное вовремя остановиться с количеством
А вот вам еще идея: простой бич вел от А до Б на 8ке и что нить для души пореже на 10ке. И запасной вариант всегда будет. Тут главное вовремя остановиться с количеством
А вы катали на шоссере?
Я катал в свое время на СШ - у него настолько слабое трение и, имхо, удачное соотношение жесткости\отзвывчивости, что колеса раскручивать гораздо легче, чем даже на самом узко-слико-колесном мтв, или гибриде) Ну и возраст - бодрая молодежь нас сделает, будь мы хоть на спортбайках, а они на чем угодно
Последний раз редактировалось Offroadster; 16.05.2017 в 23:56.
Я как раз про вгорку и говорил.
Не помню уже, какие там звезды, но у меня было, в разное время, несколько стоковых СШ. В любые апхилы лезли без перегруза ног (и не ползком-чуть-быстрее-чем-пешком, как мтв на низких передачах)), а это, имхо, главное. Ну, повторюсь, может, тогда был моложе, и до сих пор, легкий
По плоскачу мне шоссер не оч. нравится - разгоняется-то легко, но приятно катит только на гладком паркете, а мне по гладкой дороге долго скучно ездить)
Последний раз редактировалось Offroadster; 16.05.2017 в 23:56.
Я вот тоже шоссер хочу купить. На чистом шоссере никогда не катался. Но в прошлом году прокатился на циклокроссе и очень понравилось всё, кроме спортивного седла. До этого тоже циклик хотел купить, пока на шоссеры не стали дисковую гидравлику наконец ставить. Сейчас положил глаз на Мериду Ride Disc 500 или 5000, ещё до конца не определился.
После того как начал ездить, радикально поменял мнение о том, где стремно а где не стремно.
На второстепенных загородных шоссе - стремно, потому что обочины нет и народ после шашлыков может пьяный ехать.
А на больших шоссе с технической полосой - отлично. Отремонтированная Ярославка прекрасна в этом плане!
Раньше в моем представлении все было с точностью наоборот.
Последний раз редактировалось Jet112; 17.05.2017 в 00:14.
Мысли у меня тоже бывают, особенно если нужно просто ехать из какой-нибудь точки А в какую-нибудь Б, если между ними есть дорога - ну, есс-но, по ровному ехать легче на чем угодно (исключая некоторые очень злые шины, которые по грунту катят легче, чем по асфальту)) Но почему-то асфальт между моими А и Б у меня чаще всего разной степени неидеальности, а чаще всего между моими А и Б нет хорошей дороги. Я вот на велике иногда на работу езжу: по большим дорогам получилось бы большим зиг-загом, и я езжу, есс-но, поперек этих дорог (по дворам, и пр.)
И без бордюров скучно) За велопарад, например, могу затечь от отсутствия динамики, заскучать, и почти уснуть))
Последний раз редактировалось Offroadster; 17.05.2017 в 00:20.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)