САО+СВАО "флудилка" :)

[Morne Taru]

Шимано 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36, а у SRAM 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36.

У срама как раз разумнее. Я тут недавно выбирал шоссейную 11-ск кассету, например. Нужна была 11-28. Так вот, у шиманы с 11 по 15 звезды идут каждая на 1 зуб больше, но 16 звезды нет, идет сразу 17, 19, 21 и т.д. а у срама 16 есть, 17 есть после нее 19, 22 и т.д. Получается равномерный рост усилия на болшем диапазоне. А что там с нижнего края кассеты - какие разрывы - уже не так принципиально, ибо там не до жиру - хватило бы диапазона. Сверху шимана, снизу срам. У шиманы явно виден провал между 15 и 17, а у срама более-менее плавно возрастает разрыв.

Снимок.JPG

[Morne Taru]

по-моему, разница непринципиальна. Особенно если кататься по асфальту и говорить о скорости.

Как раз для асфальта и скорости разница принципиальна. Для грунтов совсем некритично. ИМХО. И это, не у всех тройник, если что

У шиманы провал как раз в самом ответственном месте. На 34 спереди это 23-26 км/ч, на 50 спереди - это 34-38 км/ч. Оба диапазона вполне часто используемые. Ну а на мтб систему и колеса уж пересчитайте сами, у кого какие.

[whelp]

Тройник - не тройник... Сейчас езжу вообще без переднего переключателя, т.к. сломался. Поставил руками цепь на нужную звезду и всё!

[Morne Taru]

Перечитал пост квазара. Что-то там не то.
У срама на кассете 11-36 есть 12 звезда, а у Шиманы - сразу 13.
Вот вам ссылка:
http://www.gear-calculator.com/?GR=D...32,36&UF2=2281

[Quasar1969]

Как раз для асфальта и скорости разница принципиальна. Для грунтов совсем некритично. ИМХО. И это, не у всех тройник, если что

У шиманы провал как раз в самом ответственном месте. На 34 спереди это 23-26 км/ч, на 50 спереди - это 34-38 км/ч. Оба диапазона вполне часто используемые. Ну а на мтб систему и колеса уж пересчитайте сами, у кого какие.

Шоссейную кассету обсуждать не буду, потому что шоссера пока не имею. А вот на горной кассете ИМХО у шиманы более ровный ряд сверху. Потому что между 19-21 и 19-22 разница меньше. У Шиманы разрыв между 24-28 больше. Но там это уже по идее не так критично при езде в основном по асфальту и твёрдым грунтам. Ну в общем прокачусь и погляжу, будет заметна разница по ощущениям или нет. Хотя думаю что разница между новой и сильно поюзаной кассетами будет по любому.

[Morne Taru]

Quasar1969, так что с 12 звездой? Она вроде у срама есть, а в посте ее нет.

[Quasar1969]

Перечитал пост квазара. Что-то там не то.
У срама на кассете 11-36 есть 12 звезда, а у Шиманы - сразу 13.
Вот вам ссылка:
http://www.gear-calculator.com/?GR=D...32,36&UF2=2281

gear-calculator в случае кассеты SRAM врёт. Ряд именно такой, какой я привёл. Числа на звёздах я считывал визуально, а не по калькулятору. У Шимано ряд с калькулятором совпал, а у SRAM нет.
По крайней мере на той кассете, которая у меня. Другие кассеты от SRAM не проверял.

[Morne Taru]

Ох ты ж. Понятно. Перепроверил - врёт, зараза.

А вообще, если по мне, то на вязких и рыхлых грунтах провалы как раз некритичны, а вот на асфальте и по твердым грунтам (когда крутишь равномерно и едеim со сравнительно высокой скоростью), как раз лучше без провалов.

[Vot_Blin]

Смотреть надо не разницу между зубами, а отношения, там правильнее будет, и равномерность будет лучше видна.
ЗЫЖ на асфальте дырка 13-11 - пропасть, имхо. Не надо так.

А вот встречный ветер сегодня по дороге домой - жесть сильный был. Еле 20 км/ч выкручивал по горизонтали местами. 25 даже и не мечталось. Причём, не порывами, а почти непрерывный.

[Quasar1969]

Кстати после замены кассеты и цепи заодно какие-то чудеса начались. Изменился сильно звук трещотки на свободном ходу. Стал заметно громче и звонче. На кассете SRAM он был заметно тише. Но втулку-то я не менял. Неужто так материал кассеты влияет на звук? И когда цепь стоит на малых звёздах сзади, то если раскрутить педали и отпустить, то они продолжают вращаться. И передачи переключаются, если нажать на манетку. Раньше такого вроде не было.

---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:42 ----------

Смотреть надо не разницу между зубами, а отношения, там правильнее будет, и равномерность будет лучше видна.
ЗЫЖ на асфальте дырка 13-11 - пропасть, имхо. Не надо так.

Так разрыв 11-13 что у Шиманы, что у Срама - одинаковый. Калькулятор врёт в данном случае. Я тут больше своим глазам верю. А на звезде SRAM написано 13. Даже зубья посчитал на всякий случай - 13.