|
Видны отпечатки именно от железных шипов, размером в миллиметр, или просто у этой четырехрядки характерный рисунок протектора?Сообщение от Quasar1969
В общем, на идеальном снегу, наверное, да, если приглядеться, как следопыт, можно различить. Но если снегопад, рыхлая каша, и прочая канитель, я только следы фэта от не фэта, без близкого обнюхивания, могу отличить)
На плотном хорошо утрамбованном снегу видно что шиповка. На рыхлом не знаю, не смотрел. Хотя велик своим весом наверно хорошо утрамбовывает и рыхлый снег. Всё-таки пятно контакта покрышки достаточно маленькое и давление в нём должно быть будь здоров какое. и потом - шипы толщиной наверно не миллиметр, а побольше всё-таки. Миллиметра три или около того должны быть по идее. У меня шипованной резины нет, но владельцы могут штангеном диаметр шипа померить.
ЗЫ. нашёл в инете инфу по шипам для велопокрышек. Диаметр шипа 3,4 мм+-0,15. Так что его отпечаток в снегу должен быть хорошо виден.
Последний раз редактировалось Quasar1969; 16.01.2017 в 06:38.
В рыхлом снегу нефэты проваливаются, причём, делают это не слишком равномерно, что сильно мешает ехать, если проваливаются не до твёрдого.
Меньше двух точно.
На автомобильной - в том числе (из того, что видел лично).
Вероятно, это габаритный диаметр, который внутри резины. Торчит сильно более тонкая штука.
Тремя миллиметрами хрен что процарапаешь - тупо скользить будет.
3,4 мм это штырь внутри резины. А торчащий из него пин -- 2,0 мм (цилиндр или в основании конуса). Вот хорошая статья-сравнение.
5199070128_e66f5f19bb_b.jpg
Последний раз редактировалось GDT; 16.01.2017 в 10:52.
И Швин у нас черный, и сами мы довольно угрюмые... :-)
Везде, где требовалось усилие, умирало желание. (c)
Что-то не припомню чтобы мой Ice Spiker оставлял следы шипов на снегу. Просто характерный рисунок протектора.
Вот и я тоже. Только на голом льду от шипов характерные коцки остаются.
И Швин у нас черный, и сами мы довольно угрюмые... :-)
Везде, где требовалось усилие, умирало желание. (c)
На бетоне и асфальте тоже остаются, если колесо скользнуло) Юзаю шиповку месяц - на снегу отпечатков шипов не замечал, но на бетонном полу перед лифтом в подъезде уже можно найти эти следы) Дома байк приходится ставить шиповкой на пластиковую крышку от банки, иначе убьет пол.
Думаю прикупить пару подходящих по размеру ковриков-лоханок от автомобиля, или большие пластиковые кюветы для обуви, только найти бы такие габариты, чтобы все колесо, включая габариты крыла, над лоханкой умещалось. Убью двух зайцев: и шипами пол не испорчу, и оттаивать байк можно в комнате)
Вот такой покрывает всё крыло. Но с каретки тогда сильно течёт.
Я ставлю задний под каретку и колесо, а под зад заднего крыла кладу тряпку. Не забыть ещё педали на одной вертикали с кареткой поставить, и практически сухо.
Бывают ворсовые коврики для прихожей - такие примерно, как в офисах при входе кладут. Размеры разные. Я на такой обувь ставлю, вода впитывается в ворс и затем быстро сохнет. Снизу коврик водонепроницаем - как резина выглядит.
А шо им там делать-то? Я пробовал пару раз вдоль Яузы кататься - совершенно бестолковое занятие. Лыжня постоянно утыкается в пешеходные дорожки или вовсе исчезает. Разве что начинающего кататься ребенка прогулять сгодится.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
