САО+СВАО "флудилка" :)

[Offroadster]

У них что - здоровья очень много? Там же если грохнешься

Падать можно уметь, а можно просто падать) Первое от второго отличается как ожидаемое от неожиданного)
Ну, и скорость и техника реакции профи отличается от реакции любителя

[Quasar1969]

Ну реакция реакцией, я ещё не досмотрел до конца женскую гонку, а мужскую даже не начинал. только несколько эпизодов выборочно глянул, чтобы оценить. Но реакция и профиков подводит, чему показатель гонки на шоссе, где несколько очень известных товагищей и у М, и у Ж, здорово расшиблись. Падения чаще всего происходят совершенно неожиданно, срывает переднее колесо например и никакая реакция уже не поможет, профи ты или любитель. Что показал старт мужской разделки, где один из участников поскользнулся на мокрой трассе в повороте сразу после старта и проехался по инерции по асфальту на животе, локтях и коленях. Правда надо отдать ему должное, несмотря на явный приступ асфальтовой болезни, встал, подняд лисапед и поехал дальше. Даже не стал раны обрабатывать.

[A.N.]

Quasar1969, профики, они и в ДХ часто тоже чисто шлем, перчи и всё (да и просто сильные райдеры). Говорят, пластик движения стесняет, точность управления страдает. А опыт помогает не падать.

[Jambozzy]

Да меня тоже удивило. Были там и падения конкретные на этих прямо камнях. Но видимо неудобства связанные с использованием защиты перевешивают заботу о здоровье. Хотя, по моему, если неудачно навернутся, к примеру коленкой в край камня, что очень просто на секциях в Рио было, можно просто распрощаться с профи спортом. У теток хоть сухо было а мужики после дождей ехали.

[Quasar1969]

Quasar1969, профики, они и в ДХ часто тоже чисто шлем, перчи и всё (да и просто сильные райдеры). Говорят, пластик движения стесняет, точность управления страдает. А опыт помогает не падать.

Так есть же уже и не пластиковая защита. Технология 3DF от Leatt например. Лёгкие и прочные. Я постоянно в их налокотниках и наколенниках катаю по городу. Уже несколько раз при падениях спасали мои суставы. Причём даже когда приземлялся прямо локтем или коленом на асфальт - ничего не чувствовал! И никаких последствий не было, кроме испачканной одежды.

[Jambozzy]

Ну, и скорость и техника реакции профи отличается от реакции любителя

Не буду говроить что "фигня все это" итд ибо не имею права Но когда на последних кругах уже "чертики" прыгают перед глазами, то говорить об реакции при падении не совсем уместно. Притупляется, причем очень сильно, и реакция и внимательность.

[A.N.]

Quasar1969, ну, я за что купил, за то продал. =) Меня без пластика в горы не затащишь. И по отметинам на нём я тоже вижу сколько и чего он мне уберёг. Но также знаю людей, которые катают в минимуме защиты. Но они катают реально лучше - где я ошибаюсь из-за этого могу упасть, они едут без ошибок. Что уж о профиках говорить...

[Jambozzy]

3DF от Leatt например. Лёгкие и прочные.

А какие вы используете модели? Интересует данная тема.

[Quasar1969]

А какие вы используете модели? Интересует данная тема.

Наколенники вот такие:
http://velomirshop.ru/catalog/nakole...d_black_white/
Налокотники вот такие:
http://velomirshop.ru/catalog/naloko...w_guard_black/

---------- Добавлено в 08:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:51 ----------

Падать можно уметь, а можно просто падать) Первое от второго отличается как ожидаемое от неожиданного)
Ну, и скорость и техника реакции профи отличается от реакции любителя

Поглядел обе гонки, женскую и мужскую. Честно говоря, те, кто там падал (мужики на падения очень урожайными оказались) совсем не производили впечатления что они умеют падать. Они падали именно просто, как упалось, так и упалось. Причём бились при этом очень серьёзно. Кто головой о камни, кто грудью, кто спиной, кто руками-ногами, кто всем сразу. Никто не группировался и не принимал позы для получения минимального ущерба. Хоть они и мегапрофессионалы по сравнению со мной. А будь они в защите - наверняка пострадали бы меньше. Глупо защитой пренебрегать по надуманным поводам. Здоровье - оно одно. Был бы у меня шоссер - я бы и на нём гонял в защите. И пофиг что остальные об этом подумают. Регулярно читаю тему "Как сегодня убрался ты?". Очень многих описанных там травм можно было бы избежать, катай они в защите, а не рассуждая что катать по городу в наколенниках и налокотниках не круто, не по пацански, не по фэн-шую и т.д.

[Morne Taru]

в наколенниках и налокотниках не круто, не по пацански, не по фэн-шую и т.д.

Да причем здесь фэн-шуй... Просто в защите неудобно, зачастую жарко, натирать она может. Время нужно каждый раз на то, чтобы ее найти/надеть/снять-не потерять. Вес она тоже имеет какой-то. Короче, применение защиты должно быть хоть как-то обосновано (для любителя), нудна причина, по которой человек готов мириться с неудобствами. Я, например, не надеваю штаны поверх памперса до тех самых пор, пока не станет холодно/пойдет дождь и т.п. Просто крутить в одних трусах куда удобнее и приятнее, чем в доп. штанах. Хотя штаны и защищают от той же крапивы (коей хватает у меня на ежедневном маршруте), например. То же и с защитой.

Шлем в этом смысле - наименьшее из зол, ибо мне он как-то не мешает (опять же, легкая корзинка, а не фулл-фейс), а иногда и помогает, защищая от веток. Ну это помимо своей основной функции.