САО+СВАО "флудилка" :)

[Jambozzy]

Полосы движения рассчитаны так, чтобы на них помещалось одно ТС одновременно (или два малогабаритны вроде мотоцикла или вела).

нет не так. Почти всегда правая полос чуть шире (а иногда и не чуть). Поэтому фигню, пардон, говоришь. Если припаркованная машина стоит так, что от ее края до разделительной (не важно какой, прерывистой или сплошной) меньше ширины машины, то там ехать на машине нельзя. Ты должен полностью перестроиться в соседний ряд и ехать по нему. потому как ехать двумя колесами с одном ряду а двумя в другом запрещено (только в момент перестроения допускается) и там остается домуя места что бы ехать на велосипеде.

Или полоса на перекрестке уходит направо.

проезд перекрестков это как бы отдельный момент в ПДД, да? Там некоторые свои моменты присутствуют. Поэтому просто нужно дописать пару предложений для велосипедистов в этом плане. и всё.

Законодательство - это не жесткий алгоритм.

у нас да. точняк. Поэтому взятки ГАИшникак никогда не исчезнут, потому как "можно толковать по разному".

---------- Добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:54 ----------

То, что мы ехали ближе к правому краю - было доброй волей велосипедиста.

Ну то есть ясно, я так и понял.
Вот что бы этой доброй воли не было ввели (вернули назад) нормальное требование с указанием где велосипедисту ехать. Аминь.

[Morne Taru]

там остается домуя места что бы ехать на велосипеде.

Чтобы получить Door Prize. Это лучше без меня.

---------- Добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:13 ----------

Поэтому просто нужно дописать пару предложений для велосипедистов в этом плане. и всё.

Согласен. и не только для велосипедистов, кстати. Именно проезд перекрестков (не приоритет, а вот step-by-step - как проезжать), как это ни удивительно, в ПДД вообще не описан.

---------- Добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:14 ----------

у нас да

Поверь мне, у нас одно из наименее запутанных и неоднозначных законодательств. А лучше проверь. Можно загуглить "прецедентное право". А вот судбеная и исполнительная власть у нас гнилая (и это не лечится быстро), от этого все беды.

---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:17 ----------

нормальное требование с указанием где велосипедисту ехать

Сформулируй плиз самостоятельно. Где с твоей точки зрения велосипедисту нужно ехать? Ну вот, чтоб была прям однозначная трактовка и не противоречила здравому смыслу. Мне правда интересно.

[o_la_la]

Сформулируй плиз самостоятельно. Где с твоей точки зрения велосипедисту нужно ехать? Ну вот, чтоб была прям однозначная трактовка и не противоречила здравому смыслу. Мне правда интересно.

На тренажере на фоне занавески

[uncle sergio]

По пдд для всех, исключая запреты для данного вида транспорта.
Трамваи, грузовики, мигалки- имеют свои отклонения от общих правил?
Аналогично велосипеду.
Про тот же правый ряд. Если он только направо, значит движение вела по нему нарушение разметки.
В тоже время запрет левого поворота при сколько там более полос, как и грузовикам рядность прописана.

[Jambozzy]

у нас одно из наименее запутанных и неоднозначных законодательств

и

"прецедентное право".

которого у нас нет.
Поэтому нас кто-то сидит а кто то шрафами отделываться за одно и тоже преступление.

У нас законы такие да, неспроста же придумано (давно, что характерно) "Закон что дышло, куда повернул туда и вышло".
Я слава Богу с не с уголовным а с гражданским и административным правом сталкивался. Не по наслышке знаю, что там к чему.

А, кстати, вот интересно, а как к примеру в Германии в плане расположения велосипедистов на проезжей части. какие у них там законы. Ну или еще где то. Про Испанию сегодня спрошу и знакомой.

[Morne Taru]

которого у нас нет.

Именно.

Поэтому нас кто-то сидит а кто то шрафами отделываться за одно и тоже преступление.

Плохо погуглил. Суть не в этом. Суть прецедентного права в том, что единожды вынесенное решение суда (по обстоятельствам, которые не регулировались или нечетко регулировались законом) становится законодательной нормой. И таких норм за столетия накапливается столько, что мама не горюй.

---------- Добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:10 ----------

сталкивался

Я не просто сталкивался, а изучал. И применял. Именно с точки зрения законодательства у нас далеко не все так плохо. Проблема с правоприменением.

---------- Добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:12 ----------

в Германии

А там свои перегибы. Слышал байку, что чуваку на моноколесе (электрическом) запретили ездить. Вообще типа нигде нельзя. По велодорожке - нельзя, это не велосипед, не самокат, не гироскутер, по тротуару нельзя - это траспортное средство. По дороге, понятное дело, тоже нельзя. Это самое моноколесо у них пока что вне правового поля, так что нигде нельзя. Ну, то есть, на частной территории можно (в собственном домовледении, например). Вот когда урегулируют законодательно, тогда вэлкам. А до тех пор полицаи останавливают и запрещают кататься.

[Jambozzy]

Плохо погуглил.

точно. совсем этого не делал

Проблема с правоприменением.

ясно. Депутаты хорошие, это законы плохие.

Я не изучал конечно, и тем более не применял. Но в свое время (10 лет назад) когда увлекся спортингом, погрузился (как и все новички видимо) в Закон Об Оружии (и всяких там прочих)
Ну пипец, настолько там все черезжописто написано... А все потому, что законы пишут люди совершенно далекие от реального применения этих законов. Ну, по крайней мере мне так показалось.

[dead-vasilii]

Ну пипец, настолько там все черезжописто написано...

потому что писали менты. и писали так, как удобно им

---------- Добавлено в 18:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:10 ----------

законы плохие.

законы более-менее (но не все). исполнители и судители плохие, неискренние

[whelp]

И кто его с линейкой будет измерять?

Один мой знакомый из США таки смог засудить водителя автобуса, который его чуть не сбил, дистанция была меньше допустимой. Видеорегистратор помогает. Понятно, что по видео в сантиметрах не измерить, но 10 см и 100 см отличить можно.

[Morne Taru]

Понятно, что по видео в сантиметрах не измерить, но 10 см и 100 см отличить можно.

Можно. Но тут такое дело, если обошлось, то слава богу, а если не обошлось, то начинаем считать сантиметры. Проблема в том, что эти сантиметры надо было бы считать еще до опережения. А от того, что кому-то штраф выпишут мне сильно лучше не станет. Главная задача ПДД - профилактика, а не наказание. И вот в качестве профилактики эти условные сантиметры не сильно помогают, увы.