САО+СВАО "флудилка" :)

[whelp]

Откуда он возьмется, если паркинг строить дорого? Застройщик в минуса что ли продавать будет?

Есть основание полагать, что они продают далеко не посебестоимости Думаю, недвижимость можно было бы продавать раз 5 дешевле и всё равно иметь прибыль, что и делается в далёких от МКАДа городах.

[Jambozzy]

Дом на этом месте можно на 20 этажей построить.

в таком случае, квартиры в доме этажность 40 должны стоить в 2 раза дешевле. не? чёт не стоят.

[Jet112]

в таком случае, квартиры в доме этажность 40 должны стоить в 2 раза дешевле. не? чёт не стоят.

Спрос, коммуникации, взятки. Зависимость от этажности нелинейна, но она есть!

Например, в жопе мира в Лукино-Варино СУ22 продает трёшки с отделкой за 4,5 ляма. В Москве стоимость аналогичной трёшки раза в 3 выше. Хотя цемент, рабочие и коммуникации всё те же. Просто мало кому хочется до МКАДа переться по полтора часа каждый день, а до электрички хрен доберешься

[o_la_la]

.............

[Vot_Blin]

а если стая велосипедов будет стоять в темном углу двора, то у воров будет очень велик соблазн заглянуть поздней ночью. Удобно, и в подъезд заходить не надо!

По статистике, у велосипеда в подъезде на порядок или несколько порядков больше шансов быть спёртым, чем на улице.

Согласен отчасти, но всё же считаю что надо уметь сосуществовать вместе. Если автомобилям не место во дворах, то должно быть для них выделено какое-то место. Я например не прочь купить машиноместо на паркинге, даже для двух машин. Но парадокс в том, что нет у нас паркингов в районе. И на узких улочках места тоже явно мало. У меня есть гараж в Свиблово, но ставить там автомобиль несколько странно. Так что агитировать за вынос автомобилей из двора - как-то нелогично.

Пока люди имеют возможность ставить машины во дворе, многоэтажные паркинги строиться массово не будут, ибо спрос на места в них минимален.
Правда, регулярно проезжаю мимо такого многоэтажного во дворах Отрадного, там всегда много машин стоит внутри. Что для меня странно, ибо дома там не шибко многоэтажные вокруг.
А узкие улочки - тоже не место для парковки. Они для проезда. У нас на Шокальского с 8 до 20 остановка запрещена почти везде, я считаю, это правильно. Хоть мне и самому бывает не удобно возвращаться вечером из магазина/с дачи.

В новых районах - это за МКАДом? Там люди в долгах как в шелках, ипотеку и автокредит платить до пенсии, и эвакуаторов с парконами нет, на кой там паркинги?

А вот не скажи. У друзей квартира в новостройке в Сходне. Там во дворах запарковать можно четыре-пять машин на подъезд. Семиэтажная (если не изменяет память) парковка не пустует, хоть мест там свободных и немало ещё. Но и выкуплено дохрена.

Меньше парковочных мест - больше машин на тротуарах, газонах, в песочницах и так далее. Мы же в России живём, где полиция занимается только избиением детей и стариков на митингах против коррупции.

Ты думаешь, у нас во дворе излишки парковочных мест? Нет. Но на газонах и тротуарах никто не паркуется. И под запрещающими знаками - тоже. Видимо, местами, менты умеют работать.

А в Подмосковье земля сильно дешевле, и часто её много. Строй сколько влезет.

Тем не менее, норовят уместить огромное количество квартир на минимальной площади. Детская площадка на 200 квартир - около 100 квадратов всего, может, и меньше. Других газонов нет. Это то, что я вижу у друзей.

[o_la_la]

................

[whelp]

И под запрещающими знаками - тоже. Видимо, местами, менты умеют работать.

Удивительно! Хорошо, если так.

[Morne Taru]

jambo1971, у него не только вал больше. Наружный диаметр чашек тоже больше.

[Jambozzy]

Наружный диаметр чашек тоже больше.

блин, где вы это все находите то? я конечно не рыл носом, но поискал немного. ну есть общий треп, ни схем, ни чертежей не спецификации не нашел.

[o_la_la]

Чую надо перелопатить тонны трепа- или найти рекламные статьи или что нить типа того