САО+СВАО "флудилка" :)

[uncle sergio]

Как ездят на фэтах - я не понял, там же запаздывание реакции должно быть ещё сильнее...

Заставил задуматься...
"Профессор, а вы бороду под одеяло или сверху...?"

[Offroadster]

Какой фет какого ужика что значит слоупочнее?

Например, стелсофэт маневрирует также резво, как бюджетный хардтейл?) Я слышал, что фэт на низком давлении подруливать нужно, на-раз он курс не всегда меняет?..
На ужике я могу писАть траекторию резко, и с точностью до пары см - имхо, чаще всего этого достаточно, чтобы "отдернуть" переднее колесо, когда оно скользит по, например, ледяному ребру колейности, прежде чем уж начнет валиться. Не знаю, успею ли я выдернуть так фэт...
Хотя, я все-таки люблю танковый, а не техничный (ибо часто лень)), стиль езды, поэтому и решился на фэт.

[Vot_Blin]

Например, стелсофэт маневрирует также резво, как бюджетный хардтейл?

При каком давлении?

[uncle sergio]

На ужике я могу писАть траекторию резко, и с точностью до пары см

да-да, именно такие следы мы и наблюдаем будто 2 байка друг за другом гоняются

[Offroadster]

При каком давлении?

Чес. говоря, я хочу катать на асфальтовом. Спускать буду, только если в лесу ну совсем рыхло и мягко. Но, практика покажет. В общем, я фэт буду брать больше ради интереса, понять, "а как оно ездит по снегу, где ужик не едет вообще", чем он мне действительно серьезно нужен

---------- Добавлено в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:47 ----------

да-да, именно такие следы мы и наблюдаем будто 2 байка друг за другом гоняются

Ну так, на льду, бывает, так и получается проехать, бокоходом, с дрифтом, или с заносом по инерции. Суетно, конечно, правильно совмещать скорость вращения колеса, и скорость скольжения, но если уж прямо не получается, потому что уже заскользил...) Чаще проще ногу выставить, и потом заново разогнаться)

[Jambozzy]

Ктоньть в курсе - не врут?

Чет не помню там никаких переходов. Там этим летом рыли все активно, чего то строят очередное параллельно ЖД дороге. Если я не путаю район.

[Vot_Blin]

Спускать буду, только если в лесу ну совсем рыхло и мягко.

А фэт с высоким давлением смысла не имеет от слова "совсем".

Чет не помню там никаких переходов.

Во-первых, там сцылка есть. Во-вторых, я по тому переходу переходил в прошлом году, но потом его закрыли. А теперь пишут, что он опять открыт.

[Jambozzy]

Vot_Blin, я тебе говорю, что я в этом году видел. Не в прошлом не в позапрошлом. Ездил как то этим летом от яузы до северянина вдоль ЖД. Там все перекопано, причем капитально, какие то коллекторы, трубы с меня ростом итд. Ели проехал. Перекопано так, что аж в посадки заходит. Не помню там никаких переходов, что бы были. понял, что там делать нечего, хотя раньше я там частенько ездил.
Могу путать, конечно.

[uncle sergio]

А фэт с высоким давлением смысла не имеет от слова "совсем".

Чего это? Если нет другого байка, а надо долго на асфальт- можно и вдуть по максимуму...
вы хоть определитесь
бо асфальтовое для фэта- это у вас- "колесо спустило"
Так что с давлением 1атм прекрасно можно катать асфальт и иметь преимущества с снегу и на грунтах.
А дальше- конечно, да...фэт же нужен для того, чтобы залезть туда, где и он нипайедет...
А то, что на фэте можно ездить там, где на обычном велосипеде, вопрос лишь в том- как-
на пределе, применяя технику или...почесывая задницу одной рукой

[lookout]

На ужике я могу писАть траекторию резко, и с точностью до пары см - имхо, чаще всего этого достаточно, чтобы "отдернуть" переднее колесо, когда оно скользит по, например, ледяному ребру колейности, прежде чем уж начнет валиться.

Такой уровень просветления боюсь мне недоступен из ледяных "рёбер колейности" предпочитаю выпрыгивать или сбрасывать скорость и выезжать... Только ведь они гады бывают диагональными и беспорядочными, тогда жалею, что нет фета, ибо узкие колёса ведёт и болтает. Но это не так часто встречается.