Я думаю, что за счёт используемого материала (карбон) + форм-фактор стенки в виде конуса / капли (если смотреть со стороны ребра стенки сзади / спереди). Ну это лучше уточнить у гонцов, я думаю они лучше смогут объяснить. Я лишь могу ответить так, что если бы такие высокостенные обода не давали бы никакого профита в виде динамических ранее перечисленных характеристик, то производители бы их попросту с течением времени из года в год не использовали. Но реалии показывают обратное.