А вот новое и интересное:
А вот новое и интересное:
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Какой приоритет при этом у троллейбусов, едущих по правому ряду?
Juniper, оно было бы нормально, если при этом разрешить велосипедистам, как, скажем, в Великобритании, перед маневром занимать весь ряд.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Сейчас мешает (и будет мешать) то, что этой нормы в ПДД нет. А если она появится, начнутся те же тонкости, что и с ОТ, который горе-водители (по крайней мере в нашем городишке) хают на все корки именно за то, что ему разрешено плевать на 5.15.1 и разметку. А дело не в тех перекрёстках, где правая полоса прямо и направо, а в тех, где правая - только направо. Обычно там ещё и стрелка есть, и она не совпадает с основным зелёным. Торчать там, перекрывая поворот для авто, в ожидании прямого зелёного, как-то не айс.
____________________________________
Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!
Не понимаю логики всё равно. Что мешает велосипедисту занимать полосу?
Ну я ХЗ, зачем торчать перекрывая. Правая полоса обычно шире и никто не мешал сместиться чуть левее, ближе в разметке, чтобы авто могли свободно повернуть.
Я и на кольца так въезжаю и нормально. В общем езжу в междурядье, не замечал гневных взглядов затылком. Кто торопится слева могут объехать, кому направо, свободно проезжают. Скорости обычно небольшие, так что ничего страшного в этом нет.
Если стрелка направо, то я останавливаюсь до перекрестка (в одном месте там как раз карман) жду начала зеленого прямо заняв полосу и еду. Автобусы поступают также.
Исключения только летуны прямо и полосы направо. Но они опасны везде и всегда.
----
Я вроде тут писал про интервал в 1 метра при обгоне/опережение.
Этот пункт тоже убрали!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)