Изюминку можно оформить в виде ответов на претензии, ибо правил для велосипедистов не существует, есть ПДД для всех.
|
|
|
|
Изюминку можно оформить в виде ответов на претензии, ибо правил для велосипедистов не существует, есть ПДД для всех.
ну, вот и первая претензия наклюнулась...Сообщение от radian75_2.1
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
К примеру часто встречающиеся претензии:
1) велосипеду нельзя ездить по проезжей части
- Можно, п. 24.2 это позволяет.
2) велосипеду нельзя ездить по тротуару
- Можно, п. 24.2 это позволяет.
3) велосипед должен ездить не далее метра от бордюра
- Можно, данный пункт меню убрали из правил. А п. 9.5 позволяет делать манёвры объезда и перестроения далее правой полосы.
4) нельзя поворачивать налево.
- Можно, просто есть исключения про которые надо знать, п. 24.8
5) нельзя нарушать разметку по полосам при поворотах
- Можно, п. 8.7, если не создаются помехи остальным участникам.
6) Нельзя проезжать перекрёстки, особенно когда прямо идёт не самая правая полоса
- Самый спорный пункт, прямого запрета нет, только умозаключения разных личностей.
7) Нельзя ездить по зебре (пешеходному переходу)
- да, запрещается в п.24.8 , но тут можно показав язык сослаться на то, что они сами стоят на зебре или едут на жёлтый, или занятый перекрёсток, или говорят по мобиле, или не включают ближний свет
8) а да, ещё можно ездить по полосам общественного транспорта, если они с правого края. п. 18.2
И да, встречники реально нарушают и оправдания тут нет.
Последний раз редактировалось Snickser; 29.09.2015 в 22:08.
"Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
"Велосипедист" - лицо, управляющее велосипедом.
"Велосипедная дорожка" - конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1.
"Пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка)" - конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками 4.5.2 - 4.5.7.
"Полоса для велосипедистов" - полоса проезжей части, предназначенная для движения велосипедистов и на мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 4.4.1 в сочетании с табличкой 8.14, расположенными над полосой.
"Тротуар" - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.
3.4. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях:сопровождение организованных групп велосипедистов при проведении тренировочных мероприятий на автомобильных дорогах общего пользования.
8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы: на велосипедах - фары или фонари.
24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
24.3. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.
24.4. Движение велосипедистов в возрасте младше 7 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон.
24.5. При движении велосипедистов по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, велосипедисты должны двигаться только в один ряд. Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м. Колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо на группы по 10 пар в случае двухрядного движения. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 - 100 м.
24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:
управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;
перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;
перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
пересекать дорогу по пешеходным переходам.
24.9. Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также буксировка велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.
24.10. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств.
Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади - световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны - световозвращателем оранжевого или красного цвета.
+7 926 З25 89 2Ч
Да вот и меня подрезала. Поэтому я зол.
Стоял на выезде с второстепенной, ждал когда пройдет поток.
А овца вылезла, и когда начали пропускать, подрезала.
Иногда, сильно умные, просят "в каких правилах, покажи".
Под рукой имея текст - как ни крути, а весовые категории меняются.
Ещё и получить ВУ сразу всех категорий. Мало ли, вдруг водятел теплохода задавит авторитетом.
Я вроде так и написал в конце. Если не поделятся, придется делать самому. Соответственно поделиться тут явно подразумевалось.
Ну например такой явно не маловажный пункт - как необходимость уступить дорогу на перекрестке.
Было
Стало
Соответственно, если велосипед двигается прямо на многополосной дороге, то его должны пропустить, так как он должен держаться как можно правее.
И обгонять слева, чтобы совершить маневр, подрезая по однополосной и односторонней улице точно не должен.
---------- Добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:14 ----------
Спасибо DDuka.
Закинул пока текст в гуглдок для общего редактирования. Приглашаю дополнить и поправить.
Чуть позже заверстаю мелким шрифтом в размеры А5, чтобы с одного А4 два экземпляра было.
И раньше так было.
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
Для особо тупых не мешало бы! Причем именно ПОЛУЧИТЬ, а не купить... как пресловутые "водятлы" )))
Я вот лично только за... за выдачу "водительского удостоверения "водителя лисапеда" с последующей ответственностью... вплоть до лишения!
"Водятлы теплохода" обычно мужики простые... торец моментально отполируют недогоняющему... вода не терпит идиотов...
и я "за". только не на лисапед, а как сейчас с мопедами до 50ти кубов- любые права...
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
Ну так я привел цитаты
Повторю раньше
ну так с водителем, имеющем ВУ теплохода, всё равно не поспоришьДля особо тупых не мешало бы! Причем именно ПОЛУЧИТЬ, а не купить... как пресловутые "водятлы" )))
Я вот лично только за... за выдачу "водительского удостоверения "водителя лисапеда" с последующей ответственностью... вплоть до лишения!
Я уж не говорю о том, что потом начнется "да тебе сколько лет?", "сколько лет ты водишь?"
Ну так и не спорь... "у нас демократичная страна на предмет волеизЪявления" (с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
