ПДД для велосипедиста

[4321]

Движение <непосредственно> по линиям разметки запрещено.

"9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. "
проезжая часть заканчивается на правом краю правой полосы.

"Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении."
обочина отделена сплошной

Так что именно это узкая сполошна полоска справа от полосы и слева от обочины и является предписанной с точки зрения действующих ныне ПДД.

[Lemuel]

А вот, например, луганские ПДД, наряду с 24.2, нормодатель дает определение края проезжей части.

край проезжей части (для безрельсовых транспортных средств) — видимая условная либо обозначенная дорожной разметкой линия на проезжей части в месте ее примыкания к обочине, тротуару, газону, разделительной полосе, полосе для движения трамваев, дорожке для велосипедистов и пешеходов;

[al_giorno]

Так что именно это узкая сполошна полоска справа от полосы и слева от обочины и является предписанной с точки зрения путинских ПДД.

Интересная трактовка. Хорошо, что большинство так не думает.

[4321]

Что же хорошего, если большинство нарушает ПДД?

Если у вас есть иная трактовка, приведите ее скорее!
Опираясь на ПДД, разумеется.

[al_giorno]

Что же хорошего, если большинство нарушает ПДД?

Если у вас есть иная трактовка, приведите ее скорее!
Опираясь на ПДД, разумеется.

Буквально "по правому краю проезжей части". В реальности это значит в плотную к краю, где дорога фактчески накатана основной массой транспорта и дальше уже не чистый асфальт, а гравий, всякий мусор, дефекты покрытия и т. п. Одно из негласных правил - быть предсказуемым. Если ты будешь метаться, то прижимаясь к самому краю, то выскакивая левее, для объезда всяких препятствий, безопасности это не добавит, но, наоборот, если дашь четко понять какую часть ПЧ занимаешь и будешь ехать ровно - можешь больше рассчитывать на адекватную реакцию и от других.

[4321]

В реальности это значит

А не надо в реальности, надо опираясь на текущую редакцию ПДД.

[4321]

Кстати, про Грузию.
Тамошние ПДД указывают:

Движение на велосипедах, мопедах и снегоходах/ мотосанях по проезжей части дороги разрешается только по крайней правой полосе дороги в один ряд, а по обочинам – в случае, если это не создает помех движению пешеходов.

А вот мучительные размышления на тему данного аспекта ПДД:
https://pddmaster.ru/neodnoznachnost...losipedov.html

[Dmitrii80]

Буквально "по правому краю проезжей части". В реальности это значит в плотную к краю, где дорога фактчески накатана основной массой транспорта и дальше уже не чистый асфальт, а гравий, всякий мусор, дефекты покрытия и т. п. Одно из негласных правил - быть предсказуемым. Если ты будешь метаться, то прижимаясь к самому краю, то выскакивая левее, для объезда всяких препятствий, безопасности это не добавит, но, наоборот, если дашь четко понять какую часть ПЧ занимаешь и будешь ехать ровно - можешь больше рассчитывать на адекватную реакцию и от других.

А вот за это плюс в карму! Будь предсказуем! Лучше и не скажешь.

[Baлepa]

Поскольку "Л", это "логика", то получается, по вводным "Валеры", что край ПЧ, это линия произвольной ширины

Почему ширина должна быть фиксирована?
Вот, например, ширина полосы движения:

«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

Предписание велосипеду двигаться по краю ПЧ означает занимать крайнюю полосу движения, достаточную для движения велосипедов в один ряд.

[4321]

Baлepa, ваши трактовки и интерпретации ПДД вряд ли заинтересуют инспекторов и судью

Показать то, что скрыто

ага, именно он их назначает. а вы и не знали

3. Судьи других федеральных судов общей юрисдикции и арбитражных судов назначаются Президентом Российской Федерации

Если вы конечно не дадите весомую взятку или/и не заручитесь нужной поддержкой.