Не имеет. Это по существу? )
Не имеет. Это по существу? )
Есть ещё такой вариант:
Сомнения у меня по поводу такого метода обучения.
Во-первых, он для обучения мануалу, а не вилли.
Во-вторых, в мануале равновесие держится за счет перемещения велосипеда под собой вперед-назад. А здесь он стоит как вкопанный.
Так что либо вел должен кататься на своем колесе, либо у этого стенда должны быть свои колеса (и он не должен быть таким громоздким и тяжелым)
Вобщем, дарю бесплатную идею.
Берем такой вот станочек, и вместо резиновых ножек ставим подшипники (которые будут выполнять роль колес).
Вставляем велосипед, ставим все это на ровную поверхность - и тренируй мануал не выходя из дома.
Последний раз редактировалось Bad Fox; 14.09.2017 в 17:17.
На фиксированной надо потому что
какие бы способы ни придумывали, поможет только практика. Тут вся фишка в ощущении баланса, это ощущение будет приходить только от бесконечным попыток всегда и везде. Я просто скок катаюсь я всегда делаю вилли, мне просто втаскивает это, я помойму уже впринципе на велике катаюсь только для того чтобы кататься на заднем колесе. И давалось мне вилли это тяжело, не один год. Но это от человека зависит, иногда вижу пацанов которым лет 10-12, дети вообщем, так они такие вилли делают, чуть ли не курят еще за рулем и по телефону говорят одновременно.
Да, практика очень важна, но есть десяток моментов, до которых самостоятельно допирать долго:
1) Начинать учиться нужно где-нибудь на газоне и в защите. Это чисто психологический момент: когда падать не так больно можно сильнее начинать вытягивать байк.
2) Очень важна ширина и давление в задней покрышке. Я пробовал на 27+ и реально легче держать равновесие. Так что нужно накачать самый минимум, который для покрышки разрешен.
Народ умудряется фиксировать руль скотчем и делать вилли вообще без рук. )
3) Палец держать на заднем тормозе обязательно. Лучше даже ручку отрегулировать, чтобы стояла ближе к грипсу.
4) Седло опустить чуть пониже нормального положения. Это потом можно будет и на максимуме, но поначалу с низким центром тяжести полегче.
5) Передачу выставить довольно низкую. У меня на одном байке 1x11 и вилли мне комфортно делать на 2-4й передачах. На 3x9 примерно 2x1-2x3.
6) Я привык помогать ногой: там получается одновременное движение вниз, чтобы загрузить вилку ->отскок на прямых руках назад и правой ногой добавляю до точки равновесия на заднем колесе. Мне удобнее правой, да и палец на правом тормозе, поэтому левой рукой хочешь-не хочешь руль дергаешь сильнее. А так нога с рукой друг друга компенсируют и встаешь более ровно. Длина рамы, выноса не играют решающую роль. Ну посильнее вдавишь вилку, резче назад и сильнее ногой. )
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)