Промы в ролики совсем херовые ставят. У меня один ролик уже через 50 км заклинил нах! Сам использую такой рецепт, пром из ролика выпрессовываю, вместо него вставляю сссровский подшипник (откуда-то из авиационных приборов), он даже без защиты, зато нержавеющий (стоит маркировка Ю). Внутренний диаметр у него отличается, потому его несколько по хитрому надо ставить, но в целом ничего сложного. Профит. 1000км и даже люфта не появилось.
Здесь могла бы быть какая-то чушь
Если следовать всем умным советам, что дают на Веломании, то времени на покататься не останется, буду только раму тереть, подшипники обслуживать и цепи надраивать. Потому что даже со смазкой после 1-3 грязевых заездов промы в роликах встают.
1 такой у меня рассыпался на тренировке. Выкинул остатки от подшипника и доехал.
Второй раз из-за рассыпавшегося сепаратора заклинило нижний ролик, цепью протянуло переклюк и вырвало петух.
Когда они стоили рублей 800 в соколях, можно было купить. Но лазить в них все равно приходится постоянно. Ну и сдохли два ролика как-то внезапно и бесповоротно.
И в ХТЯ. Ролик на втулке крутился всегда в любых условиях
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)