<div class='quotetop'>Цитата(Potap @ 18.04.2008 08:47) <{POST_SNAPBACK}></div>из 20" мне больше понравился этот.
регулируемый вынос, изменяемая длинна шатуна, внешне интереснее. в остальном они схожи .
<div class='quotetop'>Цитата(Potap @ 18.04.2008 08:47) <{POST_SNAPBACK}></div>из 20" мне больше понравился этот.
регулируемый вынос, изменяемая длинна шатуна, внешне интереснее. в остальном они схожи .
Сравните геометрию, какая из них более взрослая?
Может быть я пристрастен т.к. я и жена ездим на планетарках, дочка на Ягуаре 16" (8кг вес).
Но я бы взял 20" ягуар на 3х скоростной планетарке. Убить ее ребенку невозможно в отличии от внешнего переклюка. И настраивать не надо, отвез 1 раз на дачу и забыл.
"Спор на форуме - это всё равно, что олимпиада для умственно отсталых. Даже, если кто и вырвется вперёд - то все равно долб**б"
<div class='quotetop'>Цитата(Demeter @ 18.04.2008 23:19) <{POST_SNAPBACK}></div>мальчишке больше подойдет trek, а девочке, наверное, ягуар.
хотя и девочки бывают разные.
У моего среднего сына такой.
Единственный его минус - не хватало сил провернуть грипшифт. Поменяла на обычный триггер.
Остальное плюсы. Что бы кто ни говорил, у Харо превосходные рамы.
Вилка более-менее дурацкая у всех подобных великов. Количество передач достаточно для катания по паркам и Подмосковью. Трмоза работают, колёса крутятся, подседельный штырь и переднее колесо на эксцентрике. Защита переключателя (!) Вес приемлемый. Сын накатал около 300 километров, может поболее. Отказов не было. Велик очень любит.
Можно считать, что это пост "двумя руками за"
Мне кажется, что если ребёнок хочет кататься, то он поедет на чём угодно, хоть на Каме. А если у него вечно ветер в морду и дорога в гору, то посади его хоть на титановый суперкастом, всё равно свалится в лужу и будет там вопить.
У друга моего сына Haro V-20. Хороший вел с хорошей рамой. Из поломок - отломились защитные "кольца" на передней звездочке и в результате цепь стала соскакивать. Вылечилось установкой переднего переключателя (фиксированно, без переключений). Из недостатков - отсутствие переднего переключателя (в 7-8 лет актуально). У моего сына Univega Alpina HT-200, 21 скорость,Altus - довольны, наездил под 2000км, в том числе по бездорожью и с прыжками, поломок, кроме проколов, не было. Haro немного легче, чем Univega.
<div class='quotetop'>Цитата(rtkr @ 20.04.2008 23:33) <{POST_SNAPBACK}></div>А какие триггерные манетки вы поставили?
<div class='quotetop'>Цитата(Potap @ 21.04.2008 14:20) <{POST_SNAPBACK}></div>какой-то ноунейм за 300 рублей. 7 скоростей. Трещётка под 6, всё никак не соберусь её поменять
Да, чёткость ниже, чем у грипшифта.
Добавлено позже (25/04/2008 12:14):
<div class='quotetop'>Цитата(siz @ 18.04.2008 21:36) <{POST_SNAPBACK}></div>Интересно, как это? Я верю в безумство конструкторской мысли, но вообразить не могу.
<div class='quotetop'>Цитата</div>На некоторых велосипедах в шатуне делают по два отверстия с резьбой под педали.
<div class='quotetop'>Цитата(Demeter @ 18.04.2008 23:19) <{POST_SNAPBACK}></div>Извините за дилетанский вопрос, но как и где там скорости переключаются :huh:
Дилетантский ответ - втулка задняя большая, внутри нее - переключатель + грипшифт.
У меня такой же дачный.
Но с 6-ти лет, на 20-х, с прицелом не только по даче, но и в походы, трех скоростей дитю может маловато оказаться.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)