nordkap, мы наверно разными форумами пользуется. Тут информации по размерам вилки полно.
nordkap, мы наверно разными форумами пользуется. Тут информации по размерам вилки полно.
Под скоростью проще - она алкоголь оттягивает!
Интересует собственно судьба вилки)
Тоже надумал прикупить такую для использование в грязные и прохладные времена года...
и полез на "алиэкспресс".
Так вот на нём, помимо "ЯВЫ", есть куча ей подобных, но с другими названиями фирмы-производителя, например вот таких:HTB1f4MHKFXXXXclXVXXq6xXFXXXn.jpg
И тут мне стало интересно - "JAVA" - это какой-то, положительно зарекомендовавший себя, китайский бренд, о котором я никогда не слышал, или всё это OEM, и на названия этих вилок можно смело закрыть глаза?
У меня с Китаем не сложилось. Все, что продается с прямым штоком - слишком короткие и не подходят для замены вилки с ходом 100мм. Найти длинную вилку с прямым штоком я не смог. Насчет надежности китайкарбона ничего не буду говорить: кто-то им доволен, у кого-то он ломается. Скажу только что некоторые карбовилки - это алюминий, завернутый в пленку с имитацией карбона.
Я для себя решил купить хромоль.
ява с карбоновым штоком короче чем с алюминиевым. где то на 15-18 мм.
у карбоновой явы расстояние Axel to Crown ~418мм
у алюминиевой Axel To Crown - ~437 мм
разница где то 20 мм
для многих эти два сантиметра довольно критичны, т.к. вилка итак просаживает геометрию рамы и руль становится где то на 3 см. ниже чем обычно. Еще конечно сильно зависит от самой геометрии рамы и от угла наклона рулевого стакана.
У явы на мой взгляд очень некачественно сделаны посадки под резьбы крепления дискового тормоза PM
из 5 вилок, которые я щупал и видел - у всех центры отверстий гуляют на 2-3 миллиметра. И следовательно при установке дискового тормоза возможна ситуация, когда ротор будет тереться о колодку. Особенно это касается тормозов Формула, у которых маленькие зазоры. Как то выровнять это дела шайбами и подкладками можно, конечно, но не всегда идеально. Окраска вилки относительно неплохая за свои то деньги.
Сравнивал с вилками карбоновыми за 110-130$ с алиэкспресс и Ebay. Те что дороже, намного качественней, на мой взгляд, и в плане окраски и в плане обработки посадочных мест. но и цена кусается
Последний раз редактировалось alex _P; 30.08.2016 в 07:25.
В общем заказал я ЯВУ в фулл-карбоновом варианте, но только после того как продавец по моему личному запросу замерил "A to C" китайской рулеткой.
Если верить китайцу- то там оказалось аж целых 440 мм (правда и сама вилка позиционируется для 29-х колёс, что странно).
Как приедет - отпишусь, ну а потом отпишусь ещё раз, когда сломаю лицо об асфальт.
Итак, приехала ко мне фуллкарбоновая JAVA!
При визуальном осмотре - вызывает полное доверие, никаких подтёков, заусенцев и прочей ереси.
Очень аккуратно сделана! Колесо встаёт идеально ровно, тормозной калипер через переходник на 180 встал без нареканий - ничего не затирает и не цепляет.
В деле пока опробовать не удалось, в связи с ужасными погодными условиями в Москве, но постараюсь это сделать при первой возможности.
Прилагаю несколько фотокарточек.
3EIO41me04Y.jpg9vrDo5zZRG8.jpgBMZn_aQf8iA.jpg
poshlyakoff, поздравляю! Замерьте пожалуйста A2C для статистики )
И дайте плиз ссылку на продавца, может быть кому-то пригодится.
До дома вечером доберусь - обязательно замерю, как-то я упустил этот момент из виду.)
Если верить китайцу и отзыву одного из счастливых обладателей на "Али", то Axle To Crown = 440мм, что в принципе визуально похоже на правду.
Ссылка на товар:
https://ru.aliexpress.com/item/New-3...601850287.html
Высота от низа стакана до земли уменьшилась?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)