Складной ТОЛСТЯК - как и зачем...

[EdwardMsk]

MobyDick,

Подскажите пожалуйста, у моего Шульца подседельный штырь ходит внутри непосредственно алюминиевой трубы, а где то видел, что нужна пластиковая вставка? Или можно без нее обойтись при нечастых опусканиях?
Был бы легким - забил бы. Но боюсь под моим весом седло на ходу уйдет до земли в самый неподходяший момент.

[MobyDick]

Пластик удобнее алю-гильзы (скорее всего гильза все же стоит, просто вы её не заметили)))
Меньше стирается анодировка на штыре, меньше черной пыли (алюминий окисляется и пачкает подседел), меньше скрипит.
У нас не распространено, но можно заказать на Али или ТАО

[EdwardMsk]

Пластик удобнее алю-гильзы (скорее всего гильза все же стоит, просто вы её не заметили)))
Меньше стирается анодировка на штыре, меньше черной пыли (алюминий окисляется и пачкает подседел), меньше скрипит.
У нас не распространено, но можно заказать на Али или ТАО

Как же приятно общаться со спецами! Действительно не заметил. Есть тоненькая гильза с разрезом! При свете люстры (вечером) была практически не видна - все внутри сверкает, блики. А при рассеянном из окна (сейчас поглядел), да еще, попадающим частично снизу - очень хорошо просматривается. Спасибо. А то я думал, как же можно загнать вставку, если штырь без зазора входит в трубу.
Если будет проседать - займусь лечением по вашему совету.

[mimkin]

Пластиковая вставка крайне полезна, если подседел постоянно двигать вверх-вниз.

[Руслан74]

mimkin, +1 и еще хорошо, что для дополнительного укрепления подседельной трубы старую(алюминиевую) вставку можно вогнать в подседельную трубу предварительно спилив/сточив с нее каемку и для фиксации(чтоб не выпала из трубы) нанеся на внешнюю строну вставки пару капель клея. Эта нехитрая операция позволяет значительно уменьшить зазор между нижней частью подседельного штыря(в выдвинутом положении) и трубой.

[EdwardMsk]

Купил подножку двурогую в Юлмарте, как у Мобидика. Правда пришлось брать хромированную. Черные все разобрали. Чем заменить внутренний шестигранник для болта? Там кажется на 8? Ни в велосипедном Крэнк Бразерс, ни в автомобильном наборе такого нет. По идее можно болт на 8 перевернуть, но у меня только на 10...

[MobyDick]

Там кажется на 8?

вот такой пригодится в хозяйстве (шатуны тянуть в том числе)

[mimkin]

Я аналогом такого пользуюсь

[EdwardMsk]

Простите, что засираю тему, но снова вопрос про двуногую подножку. Прикрутил. Встала хорошо, до тормозного диска не достает. Велосипед в сложенном состоянии на ней стоит крепко (два колеса на земле и две ноги тоже). И, даже педали вроде поворачивать не мешает.
А вот в боевом состоянии велосипед стоит на двух колесах и одной ноге подножки с наклоном влево. В-принципе - стоит и стоит, но может я что-то не понимаю и нужно выдвинуть ноги дальше, чтобы вел стоял на одном переднем колесе и подножке (как скутеры), а заднее висело в воздухе?

[MobyDick]

Простите, что засираю тему, но снова вопрос про двуногую подножку. Прикрутил. Встала хорошо, до тормозного диска не достает. Велосипед в сложенном состоянии на ней стоит крепко (два колеса на земле и две ноги тоже). И, даже педали вроде поворачивать не мешает.
А вот в боевом состоянии велосипед стоит на двух колесах и одной ноге подножки с наклоном влево. В-принципе - стоит и стоит, но может я что-то не понимаю и нужно выдвинуть ноги дальше, чтобы вел стоял на одном переднем колесе и подножке (как скутеры), а заднее висело в воздухе?

Ессно!!!
Надо, чтобы стоял на одном колесе. Странно требовать от серийной приблуды индивидуальной подгонки (чтоб 4 точки лежали в одной плоскости))). Короче, раздвигай ноги(пардон, не о том))) и смотри, какое положение будет наиболее удобное!
Вот же видно - заднее колесо висит:


---------- Добавлено 29.03.2017 в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение 28.03.2017 было в 21:08 ----------

Так, наконец-то начались проблемы со второй рамой. А то я уже пребывал в полной уверенности, что попался идеальный экземпляр!)))
Трещина по верху подседельной трубы, сразу над сварным швом. Еще на прошлой неделе не было. Или внимания не обращал.
Точно такая же на первой раме, лежащей на балконе.
История возникновения банальна. Согнул подседел слегка (китайцы гарантируют 80кг), он потянул за собой верх подседельной трубы. 20 см заглубления в раму не спасли.
Потом перекинул обвес на новую раму и поставил амморт-подседел. Почти полтора года все в норме. А на зимнем велопараде (-27, однако))) пробился воздушный аморт в подседеле. KSC 860 не ремонтируется, к сожалению. Поставил обратно гнутый штырь. Два месяца - и получите трещину!
Поеду к Роме Rebzza заваривать. Придется раскошелиться на новый аморт.
В раздумьях, что делать дальше. Собрать двухподвес или дождаться, пока Шульцы запилят свою трехдюймовую "Железяку" хотя бы в малой серии и перейти на неё...