Маразм крепчает: Лефти, баран, 650х42 - Страница 7
+ Ответить
Страница 7 из 10 ПерваяПервая ... 256789 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 92

Тема: Маразм крепчает: Лефти, баран, 650х42

  1. #61
    Велосипедист
    Байк
    7,5 кг и 8 кг карбона
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    1,491

    По умолчанию

    Развод лохов на бабки набирает обороты:
    Fox готовит выпуск амортизационной вилки для велокроссов/гревелов с ходом 30 мм и демпфером FIT. Вес в пределах 1,2 кг, ориентировочный ценник от 619 до 1569 американских рублей для четырех версий.

    Ссылка: http://www.roadbikereview.com/review...rt-travel-fork
    Пересел на МТБ в 1996г. Надоело...

  2. #62
    Веломаньяк Аватар для authent1c
    Байк
    2 сталюги
    Адрес
    СЗАО
    Сообщений
    3,209
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GF Посмотреть сообщение
    Развод лохов на бабки набирает обороты:
    Fox готовит выпуск амортизационной вилки для велокроссов/гревелов с ходом 30 мм и демпфером FIT. Вес в пределах 1,2 кг, ориентировочный ценник от 619 до 1569 американских рублей для четырех версий.

    Ссылка: http://www.roadbikereview.com/review...rt-travel-fork
    А зачем если есть Lauf?

  3. #63

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GF Посмотреть сообщение
    Развод лохов на бабки набирает обороты:
    Fox готовит выпуск амортизационной вилки для велокроссов/гревелов с ходом 30 мм и демпфером FIT. Вес в пределах 1,2 кг, ориентировочный ценник от 619 до 1569 американских рублей для четырех версий.

    Ссылка: http://www.roadbikereview.com/review...rt-travel-fork
    Хорошо что ты их (лохов) предупредил. А то точно бы обнанули. Купят теперь Stern!

  4. #64
    Веломаньяк Аватар для random clicker
    Байк
    Merida Cyclocross 100 Superior XF950 были: Format 5222, GT Avalanche
    Адрес
    Москва/Щелково
    Сообщений
    145

    По умолчанию

    Вообще, ожидаемое произошло.
    Народ поездил на СХ и подумал, что будь спереди аммо-вилка с небольшим ходом, а не ригид, некоторые поверхности можно было бы быстрее ехать.
    Нормально.

  5. #65

    По умолчанию

    Маркетологи посмотрели, увидели что cx и гравел набирают популярность, а пересаживающимся с мтб можно впарить бесполезный кусок чугунины за много денег.
    Последний раз редактировалось catpoison; 23.04.2018 в 22:56.

  6. #66

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от catpoison Посмотреть сообщение
    Маркетологи посмотрели, увидели что cx и гравел набирают популярность, а пересаживающимся с мтб можно впарить бесполезный кусок чугунины за много денег.
    Пытают что-ли в магазинах присматривающих Кадейлы? Лефти плохая вилка?
    Помню как поносили дисковые тормоза в 1998 году.
    Велик не мотик, нафиг надо, кантиливеры нормально, а вибрейки ваше зашибись. Диски выпаривают чтоб денег срубить, а вдруг потекут, тяжёлые...итд.

  7. #67
    Велосноб Аватар для Matrosskin
    Байк
    B`TWIN ULTRA 900CF TITAN RACING CYPHER RS AUTHOR GURU `22
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    3,658

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от random clicker Посмотреть сообщение
    Вообще, ожидаемое произошло.
    Народ поездил на СХ и подумал, что будь спереди аммо-вилка с небольшим ходом, а не ригид, некоторые поверхности можно было бы быстрее ехать.
    Нормально.
    А потом ещё подумал - и поставил колёса пошире. Посмотрел, почесал в затылке ... И махнул "барана" на палку. Заодно и хода в аммо добавил . "Вот теперь, слюшай, савсэм хорошо, тюнинга много нэ бывает !" - сказал Гоги, прикручивая 12-тый катафот к своей копейке

  8. #68
    Веломаньяк
    Байк
    Mongoose
    Адрес
    Москва, Владимирский поселок
    Сообщений
    345

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от chuvakk Посмотреть сообщение
    Пытают что-ли в магазинах присматривающих Кадейлы? Лефти плохая вилка?
    Помню как поносили дисковые тормоза в 1998 году.
    Велик не мотик, нафиг надо, кантиливеры нормально, а вибрейки ваше зашибись. Диски выпаривают чтоб денег срубить, а вдруг потекут, тяжёлые...итд.
    В 1998 году мечтал о дисковых тормозах(надоела замена ободов после езды по грязи)... но после ободных (относительно нормальных) как то что-то не хватало, с появлением дисковой гидравлики все вернулось на свои места но возникли вопросы к качеству сборки колес... А вообще... ободная гидравлика Магура оставила самые яркие впечатления. Вилка с одной ногой ? да, хорошо, но законы физики не обмануть. Жесткости конструкции не будет.
    Автоэлектрик, Toyota и не только...

  9. #69

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от random clicker Посмотреть сообщение
    Вообще, ожидаемое произошло.
    Народ поездил на СХ и подумал, что будь спереди аммо-вилка с небольшим ходом, а не ригид, некоторые поверхности можно было бы быстрее ехать.
    Нормально.
    Да не. Не пойдёт это. Вообще непонятно на кого такие велосипеды рассчитаны

  10. #70

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexdiezel Посмотреть сообщение
    но законы физики не обмануть. Жесткости конструкции не будет.
    В данном случае обманули (хотя я не совсем согласен изначально с фразой).
    Вилки очень жесткие, но у них совсем другие проблемы.
    Go out and ride!

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Баран в походе
    от AlanRight в разделе Технические вопросы
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 22.05.2009, 12:04
  2. Куплю карбоновую вилку Лефти
    от lefty man в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 30.03.2009, 09:36
  3. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.11.2008, 20:38
  4. Куплю вилку Лефти
    от maxxis в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.06.2008, 19:51