Про покрышки

[vova095]

Такая проблема на новом велосипеде пробег 100км, На задней покрышке, на боковине надулась чуть заметная шишка. Покрышки INNOVA . Правда больше она вроде не становится. Хотел узнать что это грыжа? И менять ли мне теперь покрышку? Если покупать новые то что предпочесть, чтоб не очень дорогие.
Катаюсь в основном по просёлочным и лесным дорогам иногда по асфальту но очень редко.Главное что бы они прочные были. Вроде говорят KENDA прочные и не дорогие. Что посоветуете.

[Asher]

Посоветую пока ездить, ничего с ней не станет скорее всего. А потом купить какие-нить Maxxis или Kenda.

[ESN]

Если наметилась грыжа - меняй покрышку однозначно. Насчет Kenda ты не совсем прав-есть дешевые модели , из-за которых у многих сложилось убеждение, что данный продукт есть "ссаная Кенда". Есть, правда, и топовые модели. В Велоимперии есть покрышки Kenda поболе 1000 руб. за штуку.
Если основное катание по грунту, то могу порекомендовать Tioga Factory Extrem XC -
достаточно лекгие, достаточно не дорогие покрышки, которые великолепны в грязях, но быстро, т.к. очень мягкие, истираются на асфальте, увы.
Несколько подороже, но не сильно, очень хорошие покрышки Michelin Country Mud -в
Веломаркете стоят 640 руб.

[vova095]

Спасибо за ответы. А по гарантии мне эту покрышку заменят? Велосипед брал в велоимперии

[ESN]

Вряд ли, хотя попробуй позвонить им, прикинься валенком и спроси Что-то мне подсказывает, что траблы с покрышками не являются гарантийным случаем .

[Ariokh]

Originally posted by Asher
Посоветую пока ездить, ничего с ней не станет скорее всего. А потом купить какие-нить Maxxis или Kenda.

Schwalbe, Nokian, Larsen?

Что вообще стоит брать и для чего (город, кросскантри)?

[Asher]

Что-то я пречисления не понял... Тут и фирмы и модель покрышек....
Если вес не важен, то лучше взять туристические покрышки - они износоустойчивы и хорошо защищены от проколов. Хорошие модели у Schwalbe.

[Ariokh]

Originally posted by Asher
Что-то я пречисления не понял... Тут и фирмы и модель покрышек....
Если вес не важен, то лучше взять туристические покрышки - они износоустойчивы и хорошо защищены от проколов. Хорошие модели у Schwalbe.

Понятно, перепутал - еще не очень хорошо ориентируюсь в комплектующих.

Конкретный вопрос - имеет ли смысл мне менять свои кевларовые Schwalbe Ralph Racing 26*2,40 на что-то и на что конкретно?
Направления - город (более-менее скоростной) + кросскантри.

[Asher]

Предназначение Racing Ralph размером (шириной) 2.4 мне представляется сложно. Это покрышки под фрирайдное катание. Для КК они бы очень хорошо подошли, если бы ширина ьыла 2.0 - тогда на мягкий и влажный грунт то, что надо. Под город и КК рекомендую взять Continental Twister 1.95. Легкая резина, которая будет хорошо катить как по асфальту, так и по утоптанном у грунту. На грязь она естественно не пойдет. Надо учитывать, что ее хватит от силы на два сезона - низкий протектор сточится... А так вариант неплохой, у самого на тренировочном байке стоит ( и вообще выполняет функцию покрышек, которых не жалко) стоят недорого ( в районе 800 за пару).

[Makaronnick]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Насчет Kenda ты не совсем прав-есть дешевые модели , из-за которых у многих сложилось убеждение, что данный продукт есть \"ссаная Кенда\". Есть, правда, и топовые модели. В Велоимперии есть покрышки Kenda поболе 1000 руб. за штуку[/b]

А что за покрышки Kenda Klaw XT? Они к особо ссаным относятся или только чуть-чуть обоссаны? :D