Прошу совета бывалых.

[AceVi]

Всем привет, сначала кратко суть вопроса, потом опишу поточнее)

Стоит ли менять двухподвес на **** если я хочу скорости?

Развернуто.
Сам я в велосипедах не очень, но очень хочется качества, т.к. каждый день на работу езжу.

Кратко задача - проехать 22 км(20% грунтов, через лосиный остров) в любую погоду(одежда соответствующая есть), как минимум за час.

Надо ездить на работу(22 км), ну и покатушки по настроению по природе), купил вот двух подвес(specialized fsr comp(без брейна))(думал купил универсальный велосипед, ага щаз!), поездил на нем пол года, и тут меня осенило что я хочу Скорости.
Замена стандартных покрышек на continental speed king(это типа полуслика только на двух подвес, потом внезапно оказалось что эти шины по мокрой земле совсем не катят(скользят как по льду), что оказалось для меня неожиданностью и содранными коленками) дало сразу +2 передачи и небольшое увеличение скорости. Интенсивные заезды укрепили ноги и тело, теперь выбираю следующие передачи(на асфальте) средняя звезда 7-8(20-25 км\ч), большая звезда 6-7(25-30 км\ч)(всего 9 звезд сзади), при этом крутить реально тяжко(одежда хоть выжимай), мое лучшее время 1:15(с учетом грунтов и прочей дорожной обстановки), следовательно на некоторых участках надо ехать примерно 35-40 что бы уложиться хотя бы в час времени.
И тут один знакомый дал поездить на **** - ощущения - боже мой, я, что, лечу? Крутить гораздо легче, при тех же усилиях скорость ощущается гораздо быстрее, если педали отпустить мой двух подвес сразу начинает замедляться(педалировать приходиться все время, под большой нагрузкой если хочешь держать скорость), а ** и не думает замедляется, как ехал так и едет.
У меня сложились такие ощущения - двухподвес - удобный диван и проходимость, ** - скорость, легкость , накат, но проходимость только легкие грунты.

Собсно вопрос - стоит ли мне менять двухподвес на **(вопрос то не дешевый как минимум тыщ 70) или я просто не все возможность двухподвеса использую(катаюсь всего год) и надо просто покачаться и дожать на нем 40 км\ч(большая звезда 7-8, или не даст столько?)? Но осенью придется точно менять покрышки на более зубастые и скорость еще упадет!

[mardos]

следовательно на некоторых участках надо ехать примерно 35-40 что бы уложиться хотя бы в час времени.

сейчас тебе откроют глаза на реальные скорости велосипедов, мичтер человек-ракета.

в городе стоит отталкиваться от средней 22кмч в хороший день даже на шоссере и с физухой.

[AceVi]

сейчас тебе откроют глаза на реальные скорости велосипедов, мичтер человек-ракета.

в городе стоит отталкиваться от средней 22кмч в хороший день даже на шоссере и с физухой.

я имею ввиду участки в лосином острове, такие как бумажка. С утра там классно гнать)
Так же смотрю видио на ютубе - там показывают по городу гоняют 25-30 типа влегкую, и на ровных разгоняются 40-45.
а так да, я неопытный, потому и прошу совета)
И хочешь сказать что 1-15 это нормально?

[murgen]

В одиночку до 40 даже на суслике ты только разгонишься, то есть максимум рывок, потом обратно на 30-35, и это по асфальту, 40 по плоским грунтам... м... Вряд ли.

[bandito]

Если грунты только в ЛО, я бы брал циклик. Все, что можно грунтового найти в лосинке циклек проедет без проблем.

[artemha]

Попроси у знакомого покатать на денек. И поезди по тем местам где регулярно ездишь. Сразу определишься надо тебе или нет.

[Matrosskin]

я имею ввиду участки в лосином острове, такие как бумажка. С утра там классно гнать)
Так же смотрю видио на ютубе - там показывают по городу гоняют 25-30 типа влегкую, и на ровных разгоняются 40-45.
а так да, я неопытный, потому и прошу совета)
И хочешь сказать что 1-15 это нормально?

Ну да, разгоняются и я тоже разгоняюсь на хороших участках до 45, не проблема. Средняя 25 вполне достижима. Но по асфальту в благоприятную погоду. И с маленьким количеством светофоров.
А по ресурсу двухподвеса в плане скорости - вот калькулятор передач, посчитай, сколько можно выжать на имеющемся у тебя при каденсе 100. Достигаешь этих скоростей ( в смысле - выжимаешь каденс 80-100) в течении всех своих 22 км ? Переходи на ЦК. Нет ? Решай сам - либо тренироваться, либо купить ЦК и потом тренироваться, сам по себе ЦК не едет.

[GOTH]

Если посадка ЦК вас устраивает , то он будет в любом случае быстрее , чем двухподвес .Ради скорости вы жируете комфортом и всепроходимостью , что на большинстве катушек за городом не лишнее. Выбор за вами

[Капеллан]

Подвес вообще не нужен в городе. Кроссер хорош, но к посадке привыкать придётся. Если хочется более привычной посадки - найнер, причём вилку поменять на жёсткую. Будет и скорость примерно та же, что у кроссера, и комфорт больший, и проходимость лучшая.

[AceVi]

Мне особенно интересно мнение людей которые ездили и на двухподвесе и на цк. какую разницу они почувствовали?

Подвес вообще не нужен в городе.

Просто этой мой первый велосипед - и как то вот читая форум подумалось что подвес универсальный, дорогой и самый лучший вел) не знал про специализацию( да и не знал чего я хочу, а оказывается мне нравиться педалирование и скорость, а не прыжки и бездорожье)
Думаю посадка для меня будет не проблема. меня волнует что может цк не намного быстрее двух подвеса(с заблокированными амортами).
а вот пример видео со скоростью(и таких видео дофига, потому я и думаю что 30 для цк это как раз норма(4-5 передачи)). http://www.youtube.com/watch?v=4KvuQHNLX4E