Прошу совета бывалых.

[GOTH]

Покупай два , все равно не выберешь ибо два разных аппарата .Физуха -твое все , если лень вкалывать на веле , то мотороллер (для скорости, она же вам нужна во главе угла, как я понял)

[Vit1987]

А подумайте над вот таким решением, раз есть свободная денюжка:
- Купить простой ЦК за 40 (та же Норка счас 43, если не ошибаюсь, Мерида Циклокросс 300 тоже где-то так)
- Текущий пока НЕ продавать
- покататься неделю-две на ЦК, потом пересесть на текущий вел
- Сравнить впечатления, решить что делать дальше - продавать/не продавать, если продавать - то какой.
Я вот так и поступил , в итоге найнер продал (хотя до сих пор мелькает мысль, что надо было поднапрячься и оставить оба).
Да, это несколько затратный способ (особенно, если ЦК не понравится и придется продавать именно его), но пока не поездишь - не поймешь, никакие советы, обзоры и 5-ти минутные заезды на чужом веле не помогут (один хрен надо подгонять все под себя, это не одного часа задача), такие думки - это путь в никуда. При этом это гораздо дешевле и проще, чем продать свой и хапнуть вел на пределе возможностей, потом понять, что это было не верное решение, мучатся с ним или продавать и снова покупать подвес... Да и фин ситуация шепчет - рублевые денюжки потихоньку превращаются в бумажки, не имей 100 рублей, а имей два лисапеда

Самый разумный вариант. Если ЦК понравится, то в дальнейшем его просто подапгрейдить. Сам так и собираюсь сделать. Сегодня пойду мерить эту норку

[AceVi]

то мотороллер (для скорости

Вообще мой идеал был, электрический мотоцикл/мотороллер, но цена и прочие проблемы, в общем отложил эту идею до тех пор пока она не станет мейнстримом . Потом думал электровелосипед(у кубов были доступные модели) - и даже почти купил, но вовремя понял что собсно как велосипед он будет очень слаб, использовать только как мотороллер(но с дальностью 45 км это смешно).
потом купил вел для езды на работу и вот как то очень понравилось именно ездить на веле, и стал стараться ездить быстрее, в меру сил и желания.

"почему болят руки, как воткнуть 2" - ага я так боюсь этого)После прочтения пары форумов - единственный вывод - все индивидуально - надо пробовать).
Потому, я и прошу совета у тех кто уже перешел на цк - как им? Пару ответов на вопрос уже было) дальше обсуждения около темы) а подробности я люблю)

[GOTH]

Потому, я и прошу совета у тех кто уже перешел на цк - как им?

Быстрее чуть (так как легче), жестче, долго привыкать к новой геометрии , рулю, тормозам ...у каждого этот процесс индивидуален

[veloperedvizhnik]

Как же в велосипеде все индивидуально!)

А может кто примерно сравнить(чисто умозрительно, понятно что врят ли кто катался на них) Specialized CRUX SPORT E5 и Jamis SUPERNOVA ELITE
Я начну. Вилка, система и тормоза будем считать одинаковы.
1. Цена 105 тыр и 86 тыр. 0-1
2. Рама Алюм(10кг) - карбон(9кг) - 0-2
3. Скорости - Shimano 105 - SRAM APEX (шимано более нежная и от грязи сбиваеться - срам более жесткий зато грязи не боиться, для циклокросса Плюс сраму) - 0-3
4. Чисто внешне - Выглядит как дорогой фрак и очень стильно - Выглядит как майка с джинсами на твердую 4. 1-3

Если нет особой спешовской магии(может она в раме?), тогда вопрос - какого черта спеш 100к?Чисто за внешний вид?

Здесь есть Крукс 92 тыр. http://www.veloprobeg.ru/catalog/cat...1100026621.php

[trailala]

https://www.avito.ru/moskva/velosipe...a_56_603525389
500 евро, следующей весной ты его легко спихнёшь за ту же сумму в случае "не попёрло". Не веришь-посмотри средний срок жизни объявления "Продам кроссовый велосипед" тут.
Всяко лучше разглагольствований и переливания из пустого в порожнее.

[veloperedvizhnik]

Предлагаю AceVi выложить трек его пути на работу , чтобы желающие на шоссерах, мтб, гибридах, лигерадах, тандемах, разделочниках и пр. проехали на время. Тогда будет ясно что ему покупать.
Лучшее мерило теории есть практика.

[Dirty Paws]

пишите правильно: велокросс.

Неграмотные владельцы непонятных велосипедов идут отсюда лесом-полем.

[mardos]

Предлагаю AceVi выложить трек его пути на работу , чтобы желающие на шоссерах, мтб, гибридах, лигерадах, тандемах, разделочниках и пр. проехали на время. Тогда будет ясно что ему покупать.
Лучшее мерило теории есть практика.

и купит он мопед.

[AceVi]

пишите правильно: велокросс

А шоссе,тогда уж, давайте называть дорожный) Но согласись сразу теряется смысл - что за вел дорожный? а тут на тебе конкретика - у нас нет таких дорог - только шоссе))
в русском языке при прямом переводе теряется смысл - вот и находят люди более емкие и понятные всем! слова.
А так, да, ты прав.