Нашел интересный бюджетный велокомп, синхронизирующийся со смартфоном по bluetooth 4.0. Пока доступно ПО только для IOS, но к сентябрю обещают и Android версию.
Описалово здесь http://www.o-synce.com/fileadmin/man...al_EN_v1.3.pdf
o-synce.png
|
|
|
|
Велокомпьютер O-synce coaсhsmart
Нашел интересный бюджетный велокомп, синхронизирующийся со смартфоном по bluetooth 4.0. Пока доступно ПО только для IOS, но к сентябрю обещают и Android версию.
Описалово здесь http://www.o-synce.com/fileadmin/man...al_EN_v1.3.pdf
o-synce.png
Последний раз редактировалось Аскар; 01.08.2015 в 23:29.
На удивление, в триале он стоит меньше чем на сайте производителя:
http://trial-sport.ru/goods/51516/982851.html
Life rulez!
продают без ничего
Привязка к смартфону (оттуда через bluetooth берутся данные по скорости, растоянию и прочему). Если есть датчики ANT+ и/или Bluetooth, то данные берутся оттуда. Может использоваться в качества моста ANT+ -> Bluetooth.Сообщение от m.ix
Также при использовании Naviki на телефоне можно выводить подсказки (turn by turn navigation, функционал нужно покупать в программе).
Такой вот бюджетный ANT+/Bluetooth велокомпьютер.
а откуда смарт будет знать что ты едешь или стоишь?
да и зачем с собой возить смарт?
тогда уж лучше софт на смарт с жопорезом поставить и радоваться, всё.
Последний раз редактировалось m.ix; 24.05.2018 в 16:58.
Через GPS/ГЛОНАСС.
Ты не знаешь, зачем тебе смартфон?
Суть в том, что выключенный экран - экономит батарею.
Вчера попробовал покататься с ведением по маршруту через Naviki - как-то не очень, мягко говоря. Маршрут программа строит через проезжую часть и упорно не желает использовать тротуары. Ведение - бестолковое и на английском (т.е. русского нет), стрелочки на компьютере никакой информации не дают, на велокомпе при ведении с Naviki скорость и прочее берётся со смартфона, а не с датчика скорости на велосипеде. В общем, для turn by turn навигации лучше смартфон или нормальный велокомпьютер с этой функцией использовать (WAHOO, Garmin).
PS: Похоже, что в центре Москвы глушилки работают - GPS на обоих Polar V800 (моём и девушки) отвалился.
ну да, жопорез наверное совсем батарею не употребляет и в лесочках и тоннелях с высокими домами сигнал так же не теряется.
А датчик на колесе всегда будет указывать скорость с которой двигаешься.
Единственное не знаю как с жопорезными навигаторами работают не загруженные карты местности.
Тогда действительно нужен весьма не слабо прокаченный навик.
Я как то жопорез на своём смарте включил и весьма был удивлён своим местоположением и то как была расположена карта.
Читая некоторые отзывы от O-synce
Я в шоке, что сигнал от велодатчика теряется при работе той же фаре.
Когда иногда видеонняни приходят на ремонт от фирмы моторлы, то у меня в гарнитуре теряется и заикается звук.
Я с гарнитурой все 25 часов в сутки хожу.
---------- Добавлено в 15:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:17 ----------
могу поменяться
вы мне этот кошсмар
я вам Навигатор Blaupunkt Travel Pilot
Наличие/отсуствие карты никак не пересекается с определением скорости и координат. Карта нужна только для навигации, трек пишется и без неё. Кстати, в Naviki ("родная" навигационная программа Coachsmart карт России для загрузки нет, они доступны только онлайн).
Наверное, это относится к обычным аналоговым велокомпьютерам? Coachsmart - ANT+ и Bluetooth. Впрочем, вчера на набережной в районе парка Горького даже bluetooth отрубился на какое-то время.
Не, спасибо - я целенаправлено покупал именно Coachsmart - простой ANT+ велокомпьютер.
Он без ANT+. Обычное древнее аналогвое барахло.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием