Интересно, есть какие-нибудь примеры путешествий на алибайках за 15 тыр.? Чтоб с палаткой, сумками и на несколько сот/тысяч километров? Видел на обычных мтб стелсах и форматах путешественников, а на алиашанах пока нет. Зато регулярно вижу, к набережной подъезжает туарег, чувак достаёт из него некий хаммер и важно катается по набережной, иногда со своей дамой, у той какой-то то ли феррари, то ли ламборджини. Вот это я понимаю целевое использование ашанбайка, а нафига такой же, тока фэт?
---------- Добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:48 ----------
делать тоже самое зимой. Вел за 15 тысяч не используется для велопутешествий.
разумеется, есть!
Если А так же не используется для катаний в тру-фэт-локациях; не используется для участия в кантрийных гонках и просто для трейл-райдинга...
Возникает резонный вопрос: ПОЧЕМУ?
Ведь он же ничем не хуже велов мажорных идиотов, вкладывающих в фэты десятки и сотни тысяч, для которых велотема является единственным смыслом их жалких жизней.
Али-фэт совершенно ничем не хуже. Просто тяжелее в 2-2.5 раза(хотя это же совершенно ничего не значит и ничего не даёт, кроме пафоса владельцам карбона) и стоит копейки. Чем не подарок богов?
Продаю систему е13 для фэтбайка
И к чему этот поток мыслей?
Может таки поближе к делу - где же реальные отзывы о реальном использовании сего реального железа реальными посонами?
Одни рассказыодна бабка сказала"вот в интернете написали...."
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)