Сбор вела на основе рамы Cube ltd sl (27.5) и компонентов Sram

[tdiz]

После поломки рамы( как так получилось, смотрим внизу 611 страницы соответствующей темы) остались компоненты (которые имеют тношение к раме):
Вилка Fox 32 Float Evolution CTD Air 100 мм
Рулевая Ritchey Pro Minus Tapered 1.5" - 1 1/8" (с проблемным подшипником - один шарик потерялся)
Передний переклюк SRAM X7 DM S3 / bottom pull
Заднее колесо на втулке Shimano FH-M615 Disc CL с экцентриком 135х5 QR с резиной рокет рон 27.5х2.1
Каретка Sram S-1000 GXP PF 38Ax24A T BB-Set Sram GXP PF integrated / shell 41x89.5mm
Подседел Syncros FL2.0 31.6mm
Тормоза Shimano BR-M615 Disc 160 (зад)
Cassette Shimano CS-HG62-10 11-36 T 11-13-15-17-19-21-24-28-32*-36* и задний переклюк Sram X9 long cage 20 Speed
Shifters Sram X7 Trigger

Нашёл бюджетное решение, как по-максимуму их использовать, чтобы с минимальными затратами начать катать и получить адекватный, ликвидный вел.
Вот что я собираюсь приобрести.
Рама Cube ltd sl 27.5
подседел 27,2 + держалка 31.8 к нему
адаптер для заднего тормоза directmount -> IS2000
передний переклюк Sram X0 HDM
расходники: тросики переключения, рубашки 350 мм, caps end
QR 135 мм для заднего колеса

Собственно вопросы:
1. ничего ли я не забыл для самостоятельного сбора? Инструменты не в счёт, т.к. они частично есть, а для опрессовки отдам в матерскую.

2. У меня рулевая Ritchey Pro Minus Tapered 1.5" - 1 1/8" semi integr. OD 50/61mm / ID 44/55mm, а в описании рамы такая CUBE No. 10 tapered, top zero-stack 1 1/8" (OD 44mm), bottom zero-stack 1 1/2" (OD 56mm) . Обратите внимание на разницу в 1мм по OD. Это просто разница в описании или засада полная?

3. ткните в тему, как обслужить каретку pressfit gxp, а то совершенно не очевидно. про шимано pressfit нашёл, но там не совсем похоже. Раз уж каретку достал, то хочется смазать/почистить
4. у одного подшипника в рулевой (тот который большой внизу, смотри фото) потерялся шарик, где купить новый?DSC_0209.JPG

[oleg_leshee]

Обратите внимание на разницу в 1мм по OD. Это просто разница в описании или засада полная?

2 разные чашки, картинки с допусками для примера http://www.hopetech.com/wp-content/u...ETS2011Web.pdf
для новой рамы лучше купить новую рулевую и устанавливать вместе с кареточным узлом в мастерской, со всеми необходимыми торцовками, развертками и т.п.

[tdiz]

Спасибо за объяснение! Я так понимаю, что целиком рулевую покупать особого смысла нет, т.к. верх нормальный и якорь тоже. Достаточно купить нижнюю чашку ZS56/40, причём производитель не важен, т.к. де-факто низ отделён от верха. Тем самым и проблема нижнего подшипника решится.
Например, в том же инет магазине:
Ritchey WCS Headset Underpart 1.5" ZS56/40 - имеет какой-то ограничитель движения
или
Hope Lower Cup semi integrated 1 1/2" black - типа хороший и защищённый

Или вот например, в наличии в Мск Рул.кол.нижние части 1.5" Cane Creek 10 ZS.

[oleg_leshee]

Я так понимаю, что целиком рулевую покупать особого смысла нет

есть, бери Cane Creek, хорошая рулевая

[tdiz]

Ну вот пришла беда, откуда не ждали. Точнее, бед было несколько Но вот основная проблема:

оказалось, что у Куба стоит сзади директ-маунт переклюк. А именно, Поэтому имеющийся Срам х9 (из-за того, что он толще, чем директ-моунт) не доходит до конца и получается только 9 скоростей. Нужна помощь форума в поиске наиболее бюджетного варианта решения.

Что приходит в голову:
1. Замена манетка+переклюк. Дорого.
2. Может быть DM Shimano переклюк будет совместим с манеткой х7? Там в оригинале у Куба стоит вот такой переклюк Shimano XT, RD-M781-DSGSL, Shadow 10-Speed, direct mount . Или какой-то другой, не DM, туда встанет и будет совместим с манеткой х7? Уже бюджетней.
3. А может можно поставить обычный петух и всё заработает?
4. может есть какой адаптер?

Гнуть без фанатизма пытался - не помогает, сейчас всё вернули на место с помощью профинструмента для правки петуха, т.ч. он точно ровный.

Так как это мой первый сборный вел, то по дороге я столкнулся и с другими проблемами, но они успешно решились, спасибо ребятам, которые помогли советом. Просто перечислю, вдруг пригодится кому.

Показать то, что скрыто

1. Не послушал предыдущего советчика, чтобы купить рулевую здесь - заказал там же, в байкдискаунте. Прислали не ту буду или возвращать или продавать. Причём специально уточнил, что нужно 44/56 - прислали 44/55. В итоге купил в мастерской в момент установки.
2. стакан у Куба высокий - 140 мм, пришлось фрезернуть, чтобы вилка встала, не хватало прям немного - около 0,5 см
3. вот уж точно копеечная проблема, но съела вечер. Нижняя проводка под каретку у Куба так сделана, что стадартная пластмасска туда нормально не встаёт, пришлось занятся рукоблудием и адаптировать то что было

[tdiz]

По большому счёту, сам вроде бы разобрался. Так как в теории СРАМ и Шимано 10 ск задние не совместимы, то наиболее бюджетный вариант - установка петуха на раму под обычный переклюк. Вроде как должен подойти art. 10148 из их каталога. Сейчас стоит art. 10149.
Задний переклюк у меня с длинной лапкой.
Кто-то разбирается в рамах Кубов? Прав я или нет?
Где купить это чудо?
Capture.JPG

[tdiz]

Вот так, потихоньку я и стал кубоводом
Отвечу сам себе: я оказался прав. 10148 - петух для обычных переклюков, не Direct Mount. Причём я спросил и представительство Куб в России и на англоязычном написал. Ответили в том духе, что СРАМ на куб не ставят - пробуйте сами. Попробовал, купил, поставил - работает. теперь 2х10 полноценные.
Сегодня прострелил по обычной своей трассе - нормально катит, кто там говорил, что куб не катит? и в горку и с горки по лесу. По ощущениям похож на Бергамонт Метрик 7.5, только тяжелее на ходу, зато более манёвренный - именно за счёт более высокой посадки. И, конечно, алюминиевая рама по сравнению с карбоном тяжело идёт дело даже не в весе - очень жёсткая, трясёт сильно, собственно ничего удивительного в этом нет.