Merida Crossway vs Matts

[Arty150]

всем привет

помогите советом плз..

нужен вел для души (походы и марш броски не планируются)
катаюсь 50:50 лес-город...страшные говна и крутые спуски не планируются но в городе по бордюрам прыгаешь в любом случе...корешков в лесу тоже хватает.

выбор тормозов в-брэйков тоже сознательный - скинул переднее колесо..бросил в багажник...3 минуты на сбор и впреред. С дисковыми как я понимаю сложнее и дольше. Да и сысла особого не вижу для себя брать дисковые.

вот вопрос - очень по душе пришелся merida crossway TFS 300: http://www.velosite.ru/viewitem/14827/
и вроде сидеть удобно и накат у него хороший (какой смысл таскать по городу 2х дюймовую резину?). Да и по лесу вроде кататься рекомендуют.

но все еще гложет мысль про бордюры в городе. Пугают неизбежными восьмерками на 28х колесах и проблемами с в-брэйками.

как альтернатива все та же merida matts http://www.velosite.ru/viewitem/11950/

теоретически можно и 500ую серию взять...и с дисками...но вопрос все тот же. Пользует кто гибриды? нормально на них кататься по лесу?

спасибо

[aphlux]

<div class='quotetop'>Цитата(Arty150 @ 07.04.2008 15:50) <{POST_SNAPBACK}></div>

но все еще гложет мысль про бордюры в городе.[/b]

Если все делать правильно, восьмерок не будет.

[glok17]

... да и по тротуаром в городе вообще не рекомендуется ездить - по тротуарам люди ходят))

ЗЫ А кто пугает неизбежными восьмерками на 28" колесах? Имхо, вообще никакой связи)

[Demeter]

<div class='quotetop'>Цитата(glok17 @ 07.04.2008 17:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

... да и по тротуаром в городе вообще не рекомендуется ездить - по тротуарам люди ходят))
ЗЫ А кто пугает неизбежными восьмерками на 28" колесах? Имхо, вообще никакой связи)[/b]

Да и если неправильно тоже. Спицы DT Champion 2.0мм по 9р за штуку и хорошая спицовка спасет отца русской демократии.

А грунтовки могут быть гораздо опаснее поребриков. Меня вчера на скорости под 50т на грунтовой горке так тряхануло, что ГПС вылетел из крепления с мясом. Хорошо хоть я его шнурок через руль пропустил.

[Arty150]

понятно что тротуары для людей...адороги для машин...а парки вообще для собак)
но что ж теперь делать то....где то между этими местами для катания тоже хватает кочек

восьмерками пугают продавцы...не понимаю - либо хотят впарить дисковые тормоза либо на МАТС у них маржа лучше...

как гибрид в лесу? если с лесной тропинки свернуть на травку - увязнет?

[VladimirI]

Смотря куда свернуть, опять же что за резина стоит, но ее при желании и поменять можно.
Ездил сегодня на такой резине Michelin World Sprint 40мм
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=20464
неплохо едет даже по умеренному песку.

[Vick]

Стою перед тем же самым выбором: Crossway TFS 300 или Matts TFS 300-D?
Предполагаемый стиль катания (много асфальта, немного грунта) больше склоняет к выбору гибрида, да и просто он мне больше нравится. Но смущает свой вес - 110 кг, а с неизбежным рюкзачком - и того больше. Matts&#39;ы вроде как понадежнее выглядят. Есть ли смысл связываться с Crossway, или лучше сразу забить на мечту о больших колесах и брать Matts?

<div class='quotetop'>Цитата(Arty150 @ 07.04.2008 15:50) <{POST_SNAPBACK}></div>

[/b]

А Вы что взяли в конце концов?

[VladimirI]

а чем так привлекают большие колеса ? вот у меня найнер - так я особых преимуществ не наблюдаю, разве что высокая проходимость на широкой резине, но на гибрид такую не поставить.

[Vick]

<div class='quotetop'>Цитата(VladimirI @ 13.08.2008 23:51) <{POST_SNAPBACK}></div>

а чем так привлекают большие колеса ? вот у меня найнер - так я особых преимуществ не наблюдаю, разве что высокая проходимость на широкой резине, но на гибрид такую не поставить.[/b]

Тяга к большим колесам, скорее, чисто эстетическая. Опять же, я сам очень немаленький :-), ну и вел хочется тоже побольше.
Да и ездить я собираюсь всё больше по дорогам. По крайней мере - пока.