Велосипед Format 5222

[Vasily75]

Как я понял в основном классические туринги идут с положительным углом верхней трубы

"Классические туринги" идут с верхней трубой, параллельной земле. А что такое "положительный угол верхней трубы"?

то есть перед довольно высокий и поэтому получается что сиденье и руль примерно на одинаковой высоте.

Абсолютно неправильный вывод. На рамах со слопингом, или, как вы выражаетесь, "с положительным углом верхней трубы", и подседельный штырь выдвинут больше, чем на "классических" рамах. Поэтому положение седла относительно руля примерно одинаковое и там и там. Оно не зависит от того, со слопингом рама или нет. На "слопинговой" раме не "перед высокий", а подседельная труба короткая.

[Крайний]

Еще один довод не брать раму меньшей ростовки со слопингом, особенно большим, под высокий рост катальца. Короткая подседельная труба означает длинный подседельный штырь. Хватит ли его для правильной высоты седла, вопрос.
В ассортименте не особо ориентируюсь, но не уверен что будет легко найти подседел больше 300мм диаметром 25.4.

[bwn]

Я себе сейчас смену этому формату ищу. Сейчас если за пистолеты держаться то передняя втулка где-то сантиметра на 2-3 перед рулем, а везде рекомендуют чтобы на выносе проходила эта ось. Вот если по этим советам брать, то нужно раму сантиметров на 5 длиннее, считаю что это бред. Рост 182, длина ноги 86 (хотя тут как мерить, можно и 87-88 намерить) и понравилась одна рама с етт в 592 и стакан 165 при ростовке 58, хотя такая же рама при 56 имеет 576 и 135 соответственно.

При 182 роста рама c ETT 592 это на 2 размера больше чем надо

[u199]

Еще один довод не брать раму меньшей ростовки со слопингом, особенно большим, под высокий рост катальца. Короткая подседельная труба означает длинный подседельный штырь. Хватит ли его для правильной высоты седла, вопрос.
В ассортименте не особо ориентируюсь, но не уверен что будет легко найти подседел больше 300мм диаметром 25.4.

Она ж ему не не пару размеров мала, а по краю допустимого проходит. А вот штырь и правда очень не удачного диаметра. Но например вот http://veloindustria.ru/zapchasti/sh...a-chernyj.html

[authent1c]

А вот штырь и правда очень не удачного диаметра.

Штырь такого диаметра для флекса, это ж туринг. На последнем Спеше Рубе, тоже тонкий штырь да еще и в оверсайз трубе болтается

Показать то, что скрыто

[u199]

Штырь такого диаметра для флекса, это ж туринг.

Я к тому что не самый популярный диаметр в продаже это, но как оказалось и не особо уникальный. А по свойствам не сравнивал - не было, так что в этом плане ничего говорить не могу.

[Vasily75]

сейчас в моде слопинг. Ну "в моде" это так... несколько образно сказано.

Именно что "образно". Слопинг сейчас широко применяется потому, что так проще производителю: требуется меньше размеров рам.

[Эшка]

Всем привет!
Получилось примерить еще шоссейник 56 размера. Рама старт-шоссе (если это имеет значение "спецзаказ") Все остальное современное (sora, ultegra, mavic и т.д. и т.п.). Измерил ЕТТ вроде ровно 560, если ошибаюсь уточните. Вынос на 130 слегка отрицательным углом, сиденье не в стандартном положении а достаточно сильно передвинуто вперед, то есть в сторону руля. Хозяин сказал что не стал менять вынос а передвинул сиденье вперед, по причине что ему слишком длинно.
В первую очередь меня впечатлила стальная рама. Даже по мелкой брусчатке было весьма мягко. Ощущения очень приятные.
Может это с непривычки, но мне казалось что приходится тянутся к пистолетам, на 54 размере было как то привычнее. Но верхним хватом то есть за палку, было даже удобнее чем на своем мтб.

И в итоге я заказал. груз уже выехал в Бишкек, ждемс.

[bwn]

Эшка, старт-шосс и "спецзаказ" разные вещи -Вас обманывают

[Эшка]

Извиняюсь, старт шоссе спецзаказ это я от себя написал. Видимо неправильно понял. Когда я спросил у хозяина - Это старт шоссе? Он ответил - спецзаказ. И начал объяснять чем они отличаются. А я значит подумал что бывает просто старт шоссе, и бывает старт шоссе - спецзаказ. )))