11-12.07. Калужские Засеки. 270+. Налегке.

[tufoed]

Дружище, разотри соотношение грунт\асфальт %, состояние грунта и в лесу\поле, наличие встречного ветра, насколько долгие и как часто остановки на еду , а также как часто планируется затарка в магазах???

Грунт/асфальт сам не знаю пока. Планируется на первый день примерно 50/50, но грунты в основном плотные, без песка и уж тем более без буреломов. По погоде возможна замена большей части грунтов на асфалт, т.к. месить размокший глинозем никакой радости нет (но пока прогноз радует). Ветер я не учитывал, по прогнозу 1 м/с, это практически полный штиль. А в лесу на него вообще пофиг. Остановки на еду 2-3 раза, настолько долгие, насколько требуется, чтобы нормально поесть, возможно с заходом в кафе/столовку. Ну пусть будет минут по 40. Затарка в магазинах по необходимости. Лично мне без надобности, воду я могу и из речки набрать, вообще, в идеале, пополнять запасы воды надо примерно каждые 2 часа.

хорошо дружишь со спортивной аптекой

это что? всякое спорт питание, протеины там? не, я таким не занимаюсь.

Колись короче))

200 в день уже ездил - это когда в Плёс, где-то тут валяется тема. В общем, мне показалось несложно, даже не устал. Тут главное не надорваться - быстрый темп приводит к большему расходу калорий на километр, а также быстро вызывает усталость. Тише едешь - дальше будешь. Поэтому мой темп - примерно 70-75% от длительного максимального, то есть примерно такой, как у Гвоздева, может чуточку быстрее, но тут опять же, первична не скорость, а величина нагрузки.

[Dron_32_RUS]

>>Ветер я не учитывал, по прогнозу 1 м/с, это практически полный штиль.
Ну, по Болхову в первый день 7м/с и западный, т.е. встречка. Наши когда-то "не учитывали" ветер 8 м/c в схожих равнинно-открытых краях, и через 20км орловских полей сдулись на обратку... А по лесу - да, будет не критичен почти, разве что слепней отгонять поможет. Главное до лесов дотянуть.
Грунт до речки Вытебеть плотный в основном. За Вытебетью леса в основном песчаные, где бывал. Конкретно по этому пути - не ездил. Знаю что с Елёнки на запад уходит песок, и в Ягодной со стороны Шваново - тоже песок.

Понятия "200" (или больше) и "далеко не везде асфальт" можно подружить при выполнении условия - наличие того по чём ехать и уверенности в проезде, ибо даже если есть по чём но приходится много ориентироваться - то силы отнимает это всё (и время). Мыслительная деятельность. А отдаться дороге без мыслей - гораздо легче. Лично я если еду один - то не парюсь, проеду или нет. Но если тащу с собой народ - то уже только катанным мной путём (почти полностью).
Мы тут и 360 за сутки проезжали.... с парой часов пешки.... и грунтом км 30-40... из всего, силы отнимала именно пешка, т.к. нас нещадно ели. Прочее - крутишь пока крутится, и есть по чём. Страшен не километраж, а отсутствие способности передвигаться не тратя на то много сил.

[tufoed]

Ну, по Болхову в первый день 7м/с и западный, т.е. встречка.

Ну, конечно 7 м/с это уже существенно, но не смертельно.

Понятия "200" (или больше) и "далеко не везде асфальт" можно подружить при выполнении условия - наличие того по чём ехать и уверенности в проезде, ибо даже если есть по чём но приходится много ориентироваться - то силы отнимает это всё (и время). Мыслительная деятельность. А отдаться дороге без мыслей - гораздо легче. Лично я если еду один - то не парюсь, проеду или нет. Но если тащу с собой народ - то уже только катанным мной путём (почти полностью).

Маршрут построен либо по уже пройденным трекам, либо там, где на карте/спутнике явно читается дорога. Надеюсь, необходимости в серьезном ориентировании не возникнет. Впрочем, все равно к этому я буду готов.

[BlondyGirl]

Руководителю спасибо большое за очень интересные и насыщенные выходные
К сожалению участник халтурил, но он уже все понял и переставил покрышки будет работать над собой.
Картинки будут чуть позднее.

[tufoed]

Добавлю небольшой отчет.

Поход начался с фейла. По какой-то причине с навигатора пропал план-трек, возможно он случайно удалился, когда я катался под дождем с незаблокированным экраном - вот кстати существенный минус навигатора garmin oregon 650, резистивный тачскрин на 550м орегоне был в этом плане предсказуемее. По дороге на вокзал я скачал трек телефоном, но он по какой-то дурацкой причине сохранил его с расширением xml, и гармин открывать его отказался. Переименовать конечно оказалось нельзя. В общем, предстояло ехать без трека, но в этот раз хотя бы с картой. С приключениями погрузились в поезд (как обычно проводники бухтели на велики), кстати, велик в купейном вагоне совать реально некуда, с большим трудом влез один на полку со снятыми педалями (а в другом купе полка была совсем мелкая, туда ничего не влезло).

Всю ночь я нервничал и переживал, как же мы поедем без трека, с трудом уснул на пару часов, что мало. Выгрузились во Мценске, собрались, попытались найти столовую, естественно безрезультатно. Стало ясно, что больше никто не поехал и двинули на выезд. К счастью, OSM-карта на Орловскую область достаточно подробная, по 4-5 опорным точкам гармин построил маршрут практически совпадающий с план-треком, вплоть до деревни Клен, так что волновался я зря. Проблемы подкрались с другой стороны: после первой же импровизации на тему грунта Настя заявила, что по таким дорогам и с таким рельефом она ехать не может. (И действительно, с такой узкой и гладкой покрышкой сзади это было бы затруднительно. Я предложил махнуться покрышками, однако отклика на это предложение не последовало. Видимо надо было сразу предложить махнуться великами.) Возможно, в таком случае было бы вполне адекватным действием отсылать на финиш асфальтом или вообще обратно на старт, однако я считаю, что в походе, даже если он выходного дня, командный и товарищеский дух гораздо важнее выполнения поставленных задач. В общем, пришлось срочно изобретать план В (или уже Г), подразумевавший движение преимущественно по асфальту.

Вернулись на шоссе Мценск-Болхов. К счастью, машин мало, так что ехалось довольно приятно. Рельеф был в наличии, причем существенный.
Заехали на источник святого Кукши (это вообще кто такой? - подумал я. оказалось - такой местночтимый святой). Кстати, вода в источнике вкусная. Потом через некоторое время стало срубать. Сказался нервный сон в поезде. Все-таки высыпаться надо хорошо, за 4 часа это сделать трудно, но реально. Съехали в поле и бухнулись в траву в 100 метрах от дороги. Подремал 20 минут, стало хорошо, срубать перестало. По просьбам трудящихся для закрепления эффекта повалялись еще час. Тем временем, набежали низкие кучевые облака, пока без дождя.

В 10 продолжили путь, до Болхова доехали к 11. Все-таки, ОСМ-карта хороша в отношении дорог, но объектов в ней откровенно мало. На весь город оказалось отмечено только одно кафе (к нему же нас послали местные, у которых мы спросили где б поесть), и оно конечно же работало с 12. (А вот ТУПО - дороги России показывает целых 4 кафе). Ну да не страшно, купили какой-то еды в магазине, и сели пообедать на травке на выезде из города. Конечно тут же набежала туча с дождем, который продолжался до половины третьего. Вместо того, чтобы по умному спрятаться в автобусную остановку, по-тупому накрылись чехлом от велика и просидели так больше 2 часов.

После дождя двинули дальше в сторону Белева, куда и приехали примерно в половин шестого аккурат к началу следующего дождя. Здесь нам повезло обнаружить закусочную возле автостанции, которая в это время все еще работала, там и поели и переждали дождь. Заодно закупили немного пастилы. В 7 вечера выдвинулись в сторону Козельска. Дорога на Козельск основательно разбита, местами асфальта нет, а местами асфальт такой, что лучше б его не было. Пока ехали, стемнело, к дому паломника подъехали уже в сумерках. Мест конечно же не было, и двинули в Козельск. Мест не оказалось и там. Я в принципе уже был готов ехать в лес ночевать под тентом в спасодеяле, но Настя сказала свое категорическое "нет", и решено было вызвать такси до Калуги и уехать оттуда на ночной эльке.

В результате пройдена только половина задуманного, укат не получен. Осталось ощущение незакрытого гештальта.

Трек могу выложить, но сплошной асфальт же, зачем он тогда нужен?

[Dron_32_RUS]

Жаль... да и погодка подкинула... За 1-2 дня до вашего похода, там 2-недельная норма осадков вылилась, я глядел по архиву.... Орловский чернозём превращается в сами знаете что.... Хотя по лесам возможно и было бы неплохо.

[tufoed]

Жаль... да и погодка подкинула... За 1-2 дня до вашего похода, там 2-недельная норма осадков вылилась, я глядел по архиву.... Орловский чернозём превращается в сами знаете что.... Хотя по лесам возможно и было бы неплохо.

Погодка, да, подкинула. Поутру еще грунты были в норме, хотя местами было мокро, но хотя бы не мотало. Но после первого дождя уже соваться на них было бы самоубийством. Я хотел из Болхова грейдерами поехать, но нарвался на очередное категорическое "нет", а бросать и делиться это как-то не в моих правилах.

[anger]

МДА, печальный сказ...

[BlondyGirl]

Картинки:
https://fotki.yandex.ru/users/blondygirll/album/482831/

А на счет снаряжения- буду внимательнее анонсы читать
и ехать много км после 2 часов сна это ну оч интересно) а по грунту в моем исполнении пока что- не реально вне зависимости от резины.

Показать то, что скрыто

И уйти из гостиницы, даже которая битком ночевать без спальника под тент с перспективой дождя ночью при +13 мне откровенно слабо.

[Corniche]

Завтра планирую крутить педали от Козельска в Козельск.
Полагаюсь на вот этот трэк:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=dzramtlxglzbkgok.
При оптимистичном варианте хотелось бы добраться к вечеру в Козельск и провести ночь в гостишке.
Другие варианты размещения может быть кто знает ближе, чем Белёв или Козельск?