Вполне себе вероятно, ибо замечал что вроде уселся, и педалировать вроде удобно, еду еду, раз - и неудобно, наверное из-за наклона и сползаю, проверю сегодня...
---------- Добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:07 ----------
Почему?
Если про фото на стр.28 то да, там были подспущены, подкачал.
Не очень понял что с чем Вы сложили и что у Вас сошлось.
Ну Вам нет разницы - а всем есть И какой стакан и наклон и длина выноса и тип руля влияют на посадку. Я не знаю во что там Вы меня ткнули, но складывать ETT c 30 cм выносами - это не ко мне.
---------- Добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:28 ----------
Хорошо, напишите, какую раму (геометрия) какого размера Вы используете при каком росте и с выносом 30 мм.
Ошибка на размер ужас с той поры, когда начинаешь использовать велосипед по назначению. Дальнейшие измышления не осилил - у Вас на 4-5 размеров ошибка в подборе рамы?
К практике корректировки посадки топикстартера.
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
ЕТТ у вас=622мм(это горизонталь), Вынос=85мм. Если даже посчитать, что они оба расположены горизонтально, то их сумма будет близка к расстоянию от седла до руля(приблизительно).
Кому всем то, я ж написал, что ваши числа и число в калькуляторе схожи как раз на величину погрешности.
Какие 30см? Вы придуряетесь что ли?
Калькулятор выдал под ваш рост: ЕТТ=600мм, ВЫНОС=(от100 до 120мм) вроде, но выдал еще так называемое расстояние от седла до руля, равную 707мм.
Если например вынос будет параллелен земле, то его длина + длина ЕТТ дадут то самое расстояние от седла до руля, при нулевом дропе руля. Это я надеюсь так, и с вашей точки зрения(расхождения в каких то мм из-за разницы углов в подсидельной и рулевых осях брать в оборот не будем )?
Теперь смотрим на ваши параметры: ЕТТ=622мм, ВЫНОС=85мм. Расстояние от седла до руля будет варьироваться около числа 707мм. Как раз на те самые погрешности моего незнания вашего дропа руля и еще всяких мелочей.
Если так не трудно, померьте. Очень интересно, правда.
Мне лично интересно все же, какую информацию выдает калькулятор.
Кстати еще в совковых инструкциях была подобная схема выбора ростовки и выноса, и она то же работает. Но там нет антропометрических изюминок.
Рама спеш хардрок, лохматых годов, в 21" ростовке. Не знаю на сколько ее использую по назначению, но и прыгал на ней с почти 2х метров, и по 100км ездил(регулярно катал одно время по делам 60-70км за поездку)
Я при ее покупке лохонулся только в том, что не знал, что спеши такие длинные(не знал тогда нюансов с ЕТТ). И то катал(при чем не так давно) с выносом 90мм.
Я когда сел на(фельт, монгус, атом) свою ростовку(17") с 90мм выносом, почувствовал, что коротко. Может онвановские инберты в 16" ростовке с ЕТТ 590 и выносов в 50-60мм мне подойдут по посадке, и то для техники. А на асфальтовой версии мне нужен будет вынос уже 80мм. Что я не приемлю для комфорта.
Да на данное сочетание меня случайность вывела. Я думал продавать раму одно время и взять 19" то же самое, но пока не хочу.
Те приятности от длинной рамы мне пока нравятся очень.
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Я уже несколько раз писал(и вам то же) 173 вроде. Я не говорю, что нужно делать, как я. Да и глупо это. Я б сам такое не сотворил, но вот как-то волей случая опробовал вот такое сочетание. И мне оно нравится.
Единственные минусы этого:
-можно приземлится яйцами на раму
-все же ЕТТ впритык, яб наверное возжелал на 1-2см покороче. Но для 30мм выноса прям что надо для асфальта.
Я вот все думаю как же я буду в обозримом будущем ездить на раме с ЕТТ 540(цк) и выносом за сотку. Они такие не удобные. А вариантов других нет.
PARKER, поймите простую вещь 600 ett (рама 17") + вынос 110 не то же самое что 622 ett (рама 19") плюс вынос 85
---------- Добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:43 ----------
Все -таки вынос 30 мм
Это не единственные минусы.
Все минусы 21" рамы при 173 роста проявятся при использовании велосипеда по назначению.
Все уехал, а то стемнеет.
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
А они были. Вы мне уже такой вопроз уже задавали и я вам ответил, что лично к вам я никогда никаких вопросов изначального характера не задавал. Дискуссия не считается.
---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:45 ----------
это я в курсе, но положение тела относително седла, руля, каретки может быть в этих двух случаях одинаковым.
А мне очень нравится. Даже вынос в 50мм теперь не то, я молчу про 100+-.
Это какое назначение скажите пожалуйста?
С того же отвесного спуска мне комфортнее спускаться. Оттормаживаться передним и даже не задумываться о черезрульке-то же мне нравится. Я стопи то толком сделать не могу, а на 17" легко.
Я не понимаю, что значит по назначению? Это в горах чтоль убится?
И по пересеченке раньше ездил, и прыгал слегка. Вот прыгать лучше на поменьше, но не столь кретично, кроме того, что вилка очень перевешивает, она ж впереди на сколько.
я чето офигеваю..
!!! при росте в 173 для каталки ВНИЗ вслух употреблять ТАКИЕ РАЗМЕРЫ 19 .. 21.. !!!
практически это означает невозможность быть над кареткой, как положено чисто технически на съезжалках.
значит всегда будешь впереди нее висеть на руках, упертых в руль.
ловить не один удар от кочек, а два.
а это ноль управляемости, ноль работы вилки.
+ безумный момент инерции от этого забора.
типа ендуро на Украине
Если речь про ДХ, то я этим не страдаю. Мне велосипед нужен для одного, чтоб доехать из п.А в п.Б за как можно короткое время и как можно комфортнее(используя компромисс). Вот это я считаю его прямой функцией.(это к слову об использовании по назначению)
Бред, при чем тут ростовка разъясни? Если я сижу правильно, то мое положение относительно каретки будет, что при 17", что при 21" одинакого. Но зато опрокидывание на склоне буде маловероятнее на длинной раме, так как база больше.
Это не понял.
То же не допонял. Что значит ноль управляемости, откель это вылезло.
А это откуда взято? То что рама больше, это на столько она сильно моент инерции увеличивает, да и чем он мне грозит?
Зато при съезде больше стабильности от опрокидывания(например в кочку упереться или в яму). При торможении так же. На неровностях частота колебаний может снижатся, так как база больше, но это больше зависит от резонансности поставленного вопроса.
Ездил я и на своих ростовках, они ощющаются как вертлявые. Мой как неповоротливая баржа, но зато плавная. Меня этот аспект устраивает. Например у меня велосипед с ЕТТ=600мм, он уже более дерганный. И например при съезде по лестницам длинномер как-то спокойнее кажется.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)