Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
|
|
|
|
Подскажите по моделям складников
Смежные темы
"Выбор между планетаркой или перекидкой" https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 16:19. Причина: это - шапка всей ветки, а не первое сообщение на странице :)
Сообщение от MobyDick
Ну с таким расстоянием по идее смогу пользоваться штатным... Я тут за монитором с линейкой))) замерял относительные расстояния на фотках моделей офсайта, взяв за основу диаметр обода 406мм для 20" колеса и пересчитал с этим коэффициентом остальные. У меня от центров подседельного стакана, до рулевого, пересчиталось около 570. Либо обод не 406мм, либо фотки дают искажения, либо я считать разучился.
---------- Добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:17 ----------
На офсайт лангту зашел. Сделал выборку по 24". Странное дело, но показались всего 2 модели, которых нет в наличии. При том, что моделей 20" вагон и тележка, бОльшая часть которых можно сразу купить. Ощущение, будто бы они подзавязали с выпуском 24" диаметра...
Посмотрел Шульцев. У них Краби 24" уже ощутимо дороже двадцаток. Причем, визуально рама не стала более надежной. Та же изогнутая основная труба и та же малюсенькая тяга сверху приварена.
Последний раз редактировалось s.a.y.; 08.09.2017 в 13:23.
Проявляйте заботу о мухах, а слоны сами о себе позаботятся
Идите со своими вбросами в стридотему срач разводить: цепляться к чужим очепяткам, не замечая собственных - удел самодовольных и напыщенных тупиц. К примеру: Взято отсюда: http://forum.velomania.ru/showthread...1#post6767366:)Позабавило употребления красивого иностранного слов "проприетарного" (именно так оно пишется) в данном контексте.
Не все имеют возможность жить в центре Москвы, наполненном дворниками - даже в Москве, вне ее центра, снег быстро и регулярно не убирается. В реалиях нашего климата ремень на круглогодичном транспортном велосипеде - отстой.
Мне ремень кажется очень крутым вариантом для снега: нет железа - не коррозии. В чем минусы конкретно?Идите со своими вбросами в стридотему срач разводить: цепляться к чужим очепяткам, не замечая собственных - удел самодовольных и напыщенных тупиц. К примеру: Взято отсюда: http://forum.velomania.ru/showthread...1#post6767366:)
Не все имеют возможность жить в центре Москвы, наполненном дворниками - даже в Москве, вне ее центра, снег быстро и регулярно не убирается. В реалиях нашего климата ремень на круглогодичном транспортном велосипеде - отстой.
Читал где-то отзыв какого-то спортсмена, мол на грязи лучше ему с ремнем было, обычная трансмиссия колом вставала, а ремень без проблем. Врут? Если не врут, то со снегом еще все лучше быть должно.
А у вас на фото там вроде нештатные покрыхи 1,5" стоят, а что-то крупнее? Конструкция это позволяет без доработки?
Проявляйте заботу о мухах, а слоны сами о себе позаботятся
С ремнем проблема когда есть липкий мокрый снег, он налипает на ремень и ремень может соскочить с шкива. Т.е. при околонулевых отрицательных температурах.
Есть разные пути решения. Один человек в Питере сделал крутой кожух который укрывает нижний виток ремня на Стриде практически от переднего шкива до самого фривила. Остальные использую силиконовую смазку (спрей). Сбрызгивают перед поездкой. С насиликоненного ремня снег сваливается. Если погоды стоят теплые и снежные, то приходится силиконить каждый день, после -5-7 снег уже не налипает. У меня за зиму уходит пара-тройка баллонов, самых простых из Ашана.
needle00, в стридотеме все есть: удлинение ремни при отрицательных температурах, переворот его с надрывом при педалировании, износ ремнем шкивов попадание твердых (снег, лед, камни, ветки) предметов между шкивами и ремнем с поломками шкивов и выворотом ремня.
Пасиб
---------- Добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:34 ----------
На стриде стоит плохой ремень или эта проблема на всех ремнях проявляется? Gates с такими же недостатками? Или они технологически/по исполнению различаются? Или на стридах и так стоит gates?
Обнаружил тут некий downtube с ремнями за вменяемое бабло, но чет там для совсем крохотных ребят они, как я понял.
24 складни от 35 тыр. сейчас, которые более менее из коробки. И выбор да, очень невелик. Фолдекс Майерск 24 визуально весьма похож на Лангту и цена примерно одинаковая.
Мой 24 Лангту не без недостатков (по мелочи), но в целом весьма неплох. К рулевой и замку рамы нет вопросов, а ведь это самое главное в складниках.
Майерск скидывают по 29 р. http://www.skladnichok.ru/sports_24/
Лангту найти можно, но около 40 тыр.
Хм, виноват - нашел по Майерску негатив по раме внизу ссылки... Тоже не шоколад
Последний раз редактировалось Marko Polo; 08.09.2017 в 16:03.
Матрикс неплохой, но нужно меряться. Ростовка M,L. Даже L с большим натягом на 185 рост, предельно.
На Стриде не Гейтс, там какой-то автомобильный. Т.е. можно найти не стридовский ремень.
Немного слов и цифр из личной эксплуатации. Я на Стриде с 2012 года. Порвал три или четерые ремня. Кажды йраз исключительно по своей вине - делал то, что делать с ремнем не рекомендуется. Вс е ремни порвал в первый-второй год - экспериментировал. Сейчас пробеги ремней у меня порядка 4-5 тысяч километров. Это на Стридах купленных б/у (с неизвестным пробегом) и проданных с тем же ремнем. Здесь есть человек, который активно ездит на Стриде, он писал о пробегах ремня в 5-7 тысяч (на тот момент ремень продолжал служить).
Зубцы задних шкивов выкашиваются, особенно при езде по грязным лужам. первый фривил, с самым маленьким пробегом прошел у меня 1600-1800 км, остальные, минимум вдвое дольше. Попалось фото реально изношенного фривила.
Что касается поломки шкивов о т веточек, то это не относится к передним шкивам (не слышал о таком), а только к пластиковым фривилам нового образца (могут отломится боковые стенки). С металлическим такого не происходило. Фривилы, как пластиковые, так и металлические у Стриды есть в продаже.
В общем, не все так страшно, как может показаться со стороны. Привод как привод, со своими плюсами и минусами.
В сухом остатке. У меня ремни на Стриде при круглогодичной ежедневной эксплуатации в Москве ходят 4-5 тысяч километров.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
