Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[CatRovacer]

>>1. Tern Eclipse 24"
Да, "разрешаю" По удобству почти как на обычном МТБ

>>6. Когда выгоднее всего покупать велик?

Начало осени

[Baltezers]

170см, 90кг. Ездить на работу до метро, потом с ним в метро. Ехать 15км, асфальт/грунт 50/50, также зимой по снегу, льду. В дождь по сильной грязи ездить не планирую. По дороге есть горки, бордюры и т.п.
Понравились след. модели:
1. Tern Eclipse 24"
2. Lang tu 20" kw029 и т.п.
3. Насколько важны гидротормоза?

Противоречивые у вас условия...
Tern Eclipse 24, на мой взгляд, не предназначен для ежедневного передвижения в метро. В этом плане велосипеды с 20" колёсами предпочтительнее. Пробовал и то и то - различие сильное. Если вы в состоянии справиться с бордюрами и прочими неровностями на вашем пути на веле с 20 дюймовыми колёсами, он - ваш выбор.

3. Насколько важны гидротормоза?

Переходил с механики на гидравлику на одной модели складного велосипеда. Гидравлика немного комфортнее, т.к. точнее дозируется усилие, необходимое для торможения.
Из минусов:
- после каждого складывания-раскладывая задний тормоз при первом торможении немного "проваливается" (возможно, это неисправность именно моего вела);
- при перевозке больше беспокоюсь за сохранность магистралей. На прошлой неделе пережали шланг при установке вела на автобагажник. Не знаю, каким чудом он не сломался.

[CatRovacer]

Как ни странно но 24" велик в сложенном состоянии мизерно мал относительно 20". Обнаружил это вчера, когда устанавливал спидометры на оба вела. Попробую сделать фото в совмещении. Но ключевое - то что пассажир высок ростом и поездки по пересеченке. Для такого коротышки как я (170) за глаза и 20" хватает. Но когда вижу 190 см наездника на 16", 20"- смотрю с жалостью состраданием.))) (Ой, щас полетят в меня помидоры от высоких складниковладельцев )

[Marko Polo]

Как ни странно но 24" велик в сложенном состоянии мизерно мал относительно 20"

абсолютно согласен и много раз об этом писал)). Сам перед покупкой сильно сомневался и спрашивал нескольких 24 владельцев в личке. Потом купил и понял, насколько мала разница в компактности сложения. Но у нас почему-то к 24 формату относятся настороженно.

Ой, щас полетят в меня помидоры от высоких складниковладельцев

от меня не полетят)). Есть у меня и 24, и 20 велик, прокачанный, очень комфортный для меня. Но все равно - с нуля бы брал вторым велосипедом 24 велосипед сейчас. Я согласен, что для высоких и тяжелых он лучше и комфортнее, а также безопаснее на предмет трещин (алюминий).

Однако нужно исходить из реалий транспорта. Совершенно очевидно, что для "очень часто метро" 24 подходит только в том случае, если вы согласны постоянно таскать довольно тяжелый агрегат (по крайней мере на отдельных участках, конечно по переходам его можно катить. Плюс полусвободные вагоны метро. Например, считаю, что вот для Моби Дика 24 формат, с учетом его ТТХ и для ежедневки в метро очень подошел бы - знаю его маршруты и конечные станции метро.

А вот для роста скажем до 180 и чуть выше, не экстремального веса, считаю 20 велосипед абсолютно комфортным выбором. Но тут еще для тесного ОТ открывается огромный мир 16 велосипедов и Стрид

[Murg]

Попробую сделать фото в совмещении.

Еще, если можно, фото велосипедов рядом так, как показано в приложенном фото, чтоб расстояние от фотографа до велосипедов было одинаковым и они не закрывали друг другаIMG_9590.JPG

[Murg]

Есть у меня и 24, и 20 велик..

Как по Вашему мнению, могут в раму и вилку LANGTU KV3.1 поместиться покрышки ROCKET RON или SMART SAM ?

[Marko Polo]

скорее всего влезут, но и крылья нужно будет подбирать другие. правда что, дефолтные все равно шлак. Точнее сказать не смогу - цифры иногда ни о чем не говорят, разные шипы ,производители и т.п.

[saprahan]

Долгое время читаю форум. особенно раздел про складные. Собираюсь заменить свой вполне неплохой большой Centurion (Altus, двойные обода) на маленький вел 20'
Прочитал уже массу информации, но все же хочется спросить в живую мнение настоящих Гуру. Так то конечно каждый хвалит свой велосипед (Shulz, Dahon, Tern, Langtu, Brompton), но хотелось бы подобрать то, что больше всего подойдет под мои критерии.
Я пока подобрал под себя примерно следующие параметры:
- рост 175, вес 75 кг, катание в парках, по городу, без бездорожья
- задний переключатель - навесной, не планетарка, чуть выше начального уровня. Долгое время катаюсь на Altus. Когда брал на тест Tourney - очень заметна разница.
- триггеры лучше. Грипшифт не очень привычен.
- двойные обода не критичны, вес вроде средний
- тормоза - не критично, по грязи/снегу не езжу
- бюджет - до 40к, но лучше уложится в 35

Из того, что присмотрел:
1) Dahon Boardwalk D8 (2015)
Стоит Альтус
Обода вроде одинарные
С сезонной скидкой есть за 32К+

2) Shulz Speed
Стоит Claris
По ощущениям от тест-драйва он вполне неплох, но не совсем понимаю, почему Claris нет в сводных таблицах линеек Шимано.
Дисковые тормоза
Обода вроде двойные
Тормоза скрипят, но скорее всего оттого что вел в магазине новый, не притерлись еще
Впечатление положительное, у Шульцев вообще класный магазин в Москве, команда, приятные ребята.

3) Dahon Speed D8 (2015)
Он подороже и там стоит какой то крутой Sram X7
Насколько будут заметны отличия с Altus и стоит ли оно того??
Грипшифт не очень люблю, но если переключатель хороший, может особо не замечу отличий...
Обода вроде одинарные. Странно, вел за 40к+

4) Author Simplex 2016
Читал их хвалят. Переключатели стоят Altus или Acera. Шифтер менее привычен чем триггер, но с Альтусом может и потерплю
Очень нравится форма рамы, должна давать хорошую жесткость.
Обода одинарные

Перечислил только то, что видел в наличии, можно советовать и другие модели конечно

Заранее всем спасибо за любые советы и критику!!

[primal]

Dahon Speed D8

Из перечисленных конечно он.

Насколько будут заметны отличия с Altus и стоит ли оно того??

Переключатели обычно начинаются с Аливио (смотря какого года ещё).
По большому счёту зависит от манеры езды, кассеты.
Х7 после Альтуса круто)

[Marko Polo]

На матрасника вы вроде особо не похожи, судя по большому велу. Значит, катаете в меру агрессивно + есть и бездорожье. Хоть ваш вес и вроде небольшой, но в городских условиях бордюринга двойные обода все же плюс. Мелкие восьмерки править нет никакого удовольствия, плюс настройка вибряков превращается в садо-мазо.

Я бы брал Шульца. Плюс как и вы люблю рычажки, грипшифты - вроде мелочь - думаю будут раздражать довольно долго.

В чем перевес Дахонов? Ну да, бренд, "но тот ли он сегодня". Срам - ну да, но если честно, ну нет космической разницы с Шиманой. Да навеска же - расходник. Тут больше плацебо. Что-то многовато минусов при таком ценнике.

Симплекс новый не видел, но авторитетные симлексоводы от новых моделей не в восторге, насколько помню.