Зачетное колечководство. и в месте с тем НРЖ
симпотно=)
Фрирайда сила - крепче, чем текила!
8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
За деньги готов работать даже бесплатно!
Все отлично, очень меня радует) Использую по полной программе: и кочки на Смотровой, и соревы по mini-DH, и дропы всякие...
За все время пробил ее только один раз, в остальных случаях норм, даже при жестких приземлениях при перелетах/недолетах. Все ямки, корни, камни и т.д. жрет на ура)
---------- Добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:22 ----------
Спасибо!
журнал Mountain Bike
.
Horace, расскажи пожалуйста, как он едет по ощущениям? Как дергается, легко ли в сёрф уходит, как со стабильностью на колбасне в сравнении с подобным по ТТХ но алюминиевым ХТ. Использование - миниДХ, дропы, горы, загородные покатушки системы ПВД, немного дёрта по настроению и езда на работу. Вот думаю, стоит или не стоит оно того. Вроде Бомба устраивает всем, но чего-то нового хочется)) Да и помягче на хромоле должно быть: Молотов очень крут и всем хорош, но запредельная жесткость порой доканывает спину при езде км на 50 - собственно это и есть главный фактор, а подвес не хочу - из практических и политических соображений, ахаха..!
Последний раз редактировалось Лепихов Михаил; 07.01.2011 в 19:06.
Фрирайда сила - крепче, чем текила!
8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
За деньги готов работать даже бесплатно!
Horace, только заметил тему. У тебя очень жизнерадостный байк получился. Анти депрессивный.
вызывает некоторое недоумение такое кол-во колец при таком руле и выносе
и коды с сейнтами кстате тоже
а так симпотично.
отличный велик, отличное катание.
сам очень увлекаюсь стальными хардтейлами с длинным ходом, DMR exalt и trailstar - очень популярные модели в этом кругу
вилка замечательно вписалась, вел смотрится на 5+
хотелось спросить, я так понял что рама 16" а рост райдера около 180, уверен, что на миниДХ или конкретном трейле все удобно
но поскольку
останется ли рама той же ростовки, или задумываешься о замене на размер больше? (подозреваю, что уже привык и замены не будет)
жаль не все могут оценть красоту стального хт (особенно "внутреннюю" красоту )
фото и видео радуют глаз
немного напрягают коменты типа "ты поставил не тот руль" или "полный фейл". обидно, что народ чешет всех под одну гребенку, мол руль должен быть у всех одинакового подъема,
и равное кол-во колец под выносом!!! печальная уравниловка.
уверен, дуже у двух райдеров с равными антропометрическими данными можно найти различия в сетапах их байков, потому что им так удобно.
ну да ладно, удачи топикстартеру
преданность стальному ХТ - это здорово, но занятно будет когда ТС пересядет на подвес
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)