Ну вот кто его знает, я торможу обычно задним всё время, ибо в лесу летал при торможении передним не раз и не два через руль, ну его нах. Типичный пример - отрыв об корягу переднего колеса и его зависание в воздухе, - я нажал на тормоз переднего колеса, - оно в воздухе спокойненько заблокировалось, - колесо коснулось земли, - вуаля! - я снова через руль ушел на 15-ти градусном спуске.
Важные следствия:
1. Тормозить лучше задним (особенно с горок в лесу)
2. Тормозов должно быть два на случай экстренного торможения (ты летишь под 50, и тут выбегает дитё на дорогу)[/b]