Первые настоящие велополосы в Москве!

[К.У.]

С внезапно открытыми правыми дверями ещё та засада будет. Ибо пассажиры, как правило, вообще не догадываются, что нужно назад предварительно посмотреть.

Велосипедисту в такой ситуации некуда деться. Он в коридоре.

[Рувимыч]

А почему вообще велосипедистов в Москве становится больше? Вот поэтому же и станет.

сорри, я забыл добавить "в обозримом будущем". Когда-нибудь да, конечно станет.

---------- Добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:10 ----------

Чистая физика, чтоб их увидать надо ехать или сильно быстре, чтоб догнать (всех сразу), или сильно медленно, чтоб они догоняли (все сразу). А так вы двигаетесь параллельно в пространстве, или даже во времени, и не пересекаетесь
Например в моё временное окно мало кто ездит, но если встать на перекрёстке на минут 20-30 вы удивитесь кол-ву велосипедистов проезжающих в разных направлениях.

...стоял, считал.. ...Удивился тому как МАЛО.
ps: больше, чем годы назад..., но недостаточно, чтобы очень резко заморачиваться с существенным (помимо уже предпринимаемым) ускорением развития велоинфраструктуры.

[Snickser]

К.У.,
Да, существуют две проблемы, наглые поворачиватели направо и внезапные двери.
И обе вроде как в зоне регулирования ПДД, но и как бы самые страшные для велосипедистов проблемы.
И если поворачивателя ещё можно как-то предугадать, то дверь - вообще без вариантов.
Именно потому думаю этот пилотный проект и не "взлетит"...
Безопаснее дать ехать по всей правой полосе с расстоянием 1 метр от припаркованных авто, чем в узком коридоре.

---------- Добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:15 ----------

...стоял, считал..

Значит погода была не лётная, или все свинтили за ништяками на соседний перекрёсток.
Тут надо статистику вести.
Мы как-то шли с обеда, и наспор считали "не пешеходов". Насчитали троиз на роликах, двое скейтов, ребёнок на веле с ручкой, два мотоциклиста, и ни одного велосипедиста. Но и это ничего не даёт. Они проехали чуть позже...
А вот если ехать в выходной день с 16 парковой до Измайлово - там их пачками по дорогам шныряет.

[Dusty]

А вот если ехать в выходной день с 16 парковой до Измайлово - там их пачками по дорогам шныряет.

Собственно, велосипедистов мало там, где им неудобно. Где удобно - их натурально толпы уже.

[Anabar]

последние зимы как в европе, а скандинавы так и похолоднее катают.

вот-вот. Про климат мне тоже кажется это какие отговорки.

Комплекты одежды (все вместе) для любой погоды стоят не больше всяких (довольно не нужных) iMrak'ов или гнусмасов. Осень и весна прекрасное время для велика (даже лучше лета, т.к. приезжаешь не в мыле). Зима тоже отлична, но есть другая проблема -- льют гадость на улицу и собираешь много грязи. Поэтому зимой езжу только за городом.

[megapazl]

https://www.google.ru/maps/@48.88400...2!8i6656?hl=en

вот бульвар в Париже
1 полоса авто, 1 ОТ и велодорожка которая идет внутри бульвара и перед перекрестком выходит на проезжую часть

[Ondatr]

Велополосы по моему это утопия. Ну даже, если их огородить бетонными блоками от автомашин, то их надо регулярно чистить от мусора и мелких камушков. Потому что постоянно прокалывать колёса не захочется. А зимой регулярно и в первую очередь снег там чистить. А ведь сейчас какая мода. Проедет снегоуборочная машина, сдвинет весь снег на обочину и таджики с тротуара тоже на обочину снег кидают. И превратится такая велополоса в огромный сугроб до весны и придётся всё равно по дороге до места добираться.

Есть в этом доля правды. У нас на Нижегородской уже пару лет (может больше) стоят знаки "велосипедное движене" от ТТК до Абельмновской. Тротуар широкий и место должно хватать. Но вот незадача, постоянно на "велодоржке" стоят припаркованые машины, постоянно. Днем офисные люди стоят вечером - местные. Поставили прошлой осенью на въезде на тротуар металлические дуги, вделанные в асфальт, чтобы машины не заезжали. Но в одномместе дуги стоят так что машина въезжают (думаю там строителям на лапу дали владельцы магазина, чтобы через заднюю дверь товар не таскать) и машины по-прежнему стоят. А потом, при первом снегопаде дуги выгнули к земле снегоуборочной техникой, да так все и осталось. Сейчас на этом участке очередной ремонт идет, в скверике плитку переукладывают и дорога сужена, машину уже не поставишь. Посмотрим, что будет потом.

[fv1144]

Пока ничего неожиданного: автомобили спокойно паркуются на велополосе, игнорируя разметку.

10358692_10153960097799638_1722126270430030231_n.jpg

Собственно, чего то другого ожидать сложно, но мы будем следить за развитием событий

[astrowalk]

Пока ничего неожиданного: автомобили спокойно паркуются на велополосе, игнорируя разметку.

Меня всегда удивляло, почему их не штрафуют. Казалось бы, малина для ДПС: иди и греби километрами без усилий штрафы лопатой в бюджет.

[fv1144]

Меня всегда удивляло, почему их не штрафуют. Казалось бы, малина для ДПС: иди и греби километрами без усилий штрафы лопатой в бюджет.

Там проводится эксперимент по востребованности велополосы. В принципе, если автомобилистов не штрафовать, то можно зафиксировать невостребованность