Пятидюймовый фэтбайк - только реальные варианты, серийные компоненты и шины 5+" - Страница 51
+ Ответить
Страница 51 из 213 ПерваяПервая ... 2141464950515253566181101151 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 501 по 510 из 2121

Тема: Пятидюймовый фэтбайк - только реальные варианты, серийные компоненты и шины 5+"

  1. #501
    Веломаньяк Аватар для Товарищ Сухов
    Байк
    SPECIALIZED FATBOY COMP CARBON, SPECIALIZED EPIC S-WORKS, STRIDA, MITECH PINION-FAT CUSTOM, SURLY ICE CREAM TRUCK
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10,763

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от adam1367 Посмотреть сообщение
    Согласен по всем пунктам, вопрос скорее риторический. Но, при этом если учесть, что кто-то же клепает трек фарли 9, должны и копии его всплыть где-то были, по идее.

    ЗЫ: Или в него таки не лезет 2ХЛ?
    Это очень хороший и правильный вопрос.

    Я довольно внимательно в своё время карбофарлея осматривал/измерял на предмет получения ответа - но результат получился 50/50 - т.е. либо влезет, либо нет...

    Там реально всё "совсем на пределе". Вплоть до того, что например "на низком давлении (5-7пси) они влезут, а на высоком (15-20пси) уже нет"... или "так, в принципе, влезут и даже будут крутиться", а при силовом педалировании будут уже по перьям активно цеплять.
    Короче, ответа так и нет... НАДО ПРОБОВАТЬ.


    FARLEY 9.8.




    НИЖНИЕ ПЕРЬЯ.






    ВЕРХНИЕ ПЕРЬЯ.




    ПОДСЕДЕЛЬНАЯ ТРУБА.




    ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА.






    З.Ы. Ширина бумажного профиля - 130 мм.
    Диаметр "колеса", принятый при измерениях - 800мм.

    ---------- Добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:03 ----------

    Цитата Сообщение от adam1367 Посмотреть сообщение
    Насколько понял из общения с одним из владельцев, 2хл туда вроде не лезет
    Предполагаю, что должна влезть... ибо - он даже чуть-чуть попросторней фарлея по ширине места под покрышку, и чейнстей при этом значительно длинней.
    NEXTIE

  2. #502
    Рыцарь в титановых доспех Аватар для dimitrii73
    Байк
    ТитанНН 29", Specialized FatBoy Carbon, Rapid Fat
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Сообщений
    19,973
    Записей в дневнике
    70

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Товарищ Сухов Посмотреть сообщение
    Я довольно внимательно в своё время карбофарлея осматривал/измерял на предмет получения ответа - но результат получился 50/50 - т.е. либо влезет, либо нет...
    И в этого самого точного и педантичного человека (с) смеют кидать какахи
    "Господа, вам кажется, что вы надели маски?
    Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)

  3. #503

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TrueZurg Посмотреть сообщение
    ценник уж больно конский, 1200 евро за фреймсет.
    если покупать с умом, ценник, вероятно, можно существенно уменьшить.
    Если что, ват в Финке, кажется, самый большой в ЕС и, если не ошибаюсь, составляет аж 24%. То есть реальная стоимость будет в районе 970€.
    Всё равно дорого за алю, конечно... Зато потенциально мегафэт+аховый угол рулевой 66°. C блутой 120 прям эндурофэт получается...

  4. #504

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от adam1367 Посмотреть сообщение
    82К за алюфреймсет.. Нет, я не понимаю этого ценообразования.. Почему китайцы до сих пор карбоверсии не выпустили по вменяемым ценам? С карбоном же проще бОльшие зазоры получить.
    гхы, а китайцам оно надо? это реально востребовано только в россии и на аляске может быть. Так что, вопрос иначе надо поставить, почему русские не выпустили карбоний под такую резину?

  5. #505

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Товарищ Сухов Посмотреть сообщение
    Вплоть до того, что например "на низком давлении (5-7пси) они влезут, а на высоком (15-20пси) уже нет"
    Кто в здравом уме будет в такой лапоть 20psi качать?
    Для примера (повторюсь уже, наверное, в -надцатый раЗ) - в Пагсе Д-5 на Мулефуте при 20psi распирает в раме (во всех четырёх перьях) так, что колесо стоит колом и его не провернуть вообще. Тем не менее, на 6psi и ниже, я вполне езжу зимой.
    И, да - при всяких активных эволюциях по перьям слегка подтирает. Но Пагс же - тонкая, гибкая олдскульная сталюга. Брендовый карбон, наверняка, жёстче будет.

  6. #506
    Веломаньяк
    Байк
    Ghost Fire Road Rage
    Адрес
    Москва, Сокольники (+7-965-297-03-35 Ростислав)
    Сообщений
    1,963

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от A.N. Посмотреть сообщение
    Кто в здравом уме будет в такой лапоть 20psi качать?
    Для примера (повторюсь уже, наверное, в -надцатый раЗ) - в Пагсе Д-5 на Мулефуте при 20psi распирает в раме (во всех четырёх перьях) так, что колесо стоит колом и его не провернуть вообще. Тем не менее, на 6psi и ниже, я вполне езжу зимой.
    И, да - при всяких активных эволюциях по перьям слегка подтирает. Но Пагс же - тонкая, гибкая олдскульная сталюга. Брендовый карбон, наверняка, жёстче будет.
    Да понятно, что никто реально на таком давлении ездить не будет. Просто это позволяет максимально раздуть покрыху, чтобы учесть всевозможные люфты и гуляния колёс\рамы под нагрузкой на рабочем давлении, с некоторым количеством говен, намотаных на резину.
    Ответа так и не получил, короче. Хотя казалось бы, какая проблема? Фарли в Москве есть, 2ХЛ тоже был (Брякомакс, кажется, продавал), сотые обода тоже в достатке. Осталось собрать эти компоненты в одном месте в одно время.

  7. #507

    По умолчанию

    Какой там, 24" грядёт, устареили 5,05"
    Фотографии в альбоме «Listva Racing 22..23.10.16», автор fire.flame2015 на Яндекс.Фотках



    [more]

  8. #508
    Веломаньяк
    Байк
    Ghost Fire Road Rage
    Адрес
    Москва, Сокольники (+7-965-297-03-35 Ростислав)
    Сообщений
    1,963

    По умолчанию

    fire, я у тебя в альбомах вот эту фотку нашёл



    Ширина 142мм - это на каком ободе и при каком давлении?

    Миш, а ты почему 130мм мерил? Это 2ХЛ на сотке на каком-то рабочем давлении столько выходит?

  9. #509

    По умолчанию

    Слав, у меня дома пара 120 мм ободов лежит с парой 2XL, ждут окончания выплаты ипотеки. Обода перепросверлить на 32 нужно и задрилить, в принципе не проблема вообще, сейчас их вес 1400 г с плюсом, камерные. Измерения проводил с 9 PSI.

  10. #510
    Веломаньяк
    Байк
    Ghost Fire Road Rage
    Адрес
    Москва, Сокольники (+7-965-297-03-35 Ростислав)
    Сообщений
    1,963

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fire Посмотреть сообщение
    Слав, у меня дома пара 120 мм ободов лежит с парой 2XL, ждут окончания выплаты ипотеки. Обода перепросверлить на 32 нужно и задрилить, в принципе не проблема вообще, сейчас их вес 1400 г с плюсом, камерные. Измерения проводил с 9 PSI.
    Есть варианты, куда это полезет? Или планируешь кастом какой-то ваять?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 31538
    Последнее сообщение: Вчера, 21:42
  2. гидравлика -серийные варианты или концепт
    от John Wheeler в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 29.01.2014, 01:52
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.02.2011, 16:31
  4. Куплю Рамы и компоненты из carbon (только повреждённые)
    от Константин_1 в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.09.2010, 12:40
  5. Гибрид 28/29" - реальные варианты?
    от Fester в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 24.04.2010, 23:40