Погнулась хромолевая вилка, нужен совет

[amk]

07.07.2012 на покатушке камрад вылетел с дороги и врезался в спрятанный в траве бордюрный камень.
На скорости выше 40 км в час (кто знает - на горке в Хатуни, в самом низу)
В результате железная вилка была погнута ... смотри фото.
Далее она руками была выправлена и все поехали дальше.
Мы сами удивились, как хорошо вышло.

https://fotki.yandex.ru/users/krasno.../album/492329/

Вилка потеряет определённый процент от своей первоначальной способности держать нагрузки.

Это 100%. Если повторить наезд на бордюр на скорости, то вилка и сломаться может. Тогда на месте не починить уже... наверное

[realAlex]

sKing, просто скажи, ты хоть одну вилку выправлял? Ездил когда-нибудь на выправленной вилке?

[MEHANIK]

не было такой закручивающей ноги нагрузки, как от мощного дискового тормоза с одного бока

Перечитай первый пост, вилка загнулась не от воздействий дискового тормоза, а при дтп. Разумеется второго дтп она может не пережить, но это не означает что при штатной эксплуатации она так-же сломается.

[Fish-liqueur]

Основную кривизну можно руками выправить, а чтоб "как надо" нужен инструмент

Я так понимаю, данный инструмент, по сути, есть те же шпильки с гайками по ссылке на Харьков-туристе? В любом случае, спасибо за идею, буду пробовать.

Если не получится - надо идти к каким-нибудь ребятам, у которых есть стапель и которые могут сначала греть, потом гнуть?

вилка загнулась не от воздействий дискового тормоза, а при дтп. Разумеется второго дтп она может не пережить, но это не означает что при штатной эксплуатации она так-же сломается.

Именно что. Я всё же надеюсь с ней ещё поездить (да и погнулась она далеко не так страшно, как в примере amk).

[realAlex]

На выправленной я грохнулся, как кратко упомянул выше, а вот на заваренной отъездил не мало (пойми, тогда был страшный дефицит всего и вся).

Понятно. Не выправлял. А знаешь почему рамы тех же старт-шоссе, к примеру, паяли, а не варили? (это про заваренную вилку и твою компетентность).

Я так понимаю, данный инструмент, по сути, есть те же шпильки с гайками по ссылке на Харьков-туристе?

Примерно. Только со шпильками трудно отслеживать их соосность. А с колокольчиками сразу видно как расположены их торцы относительно друг друга.

[realAlex]

У нас на велотреке был пожилой мастер дядя Серёжа и его помощник, которые выправляли сотни вилок и рамы тоже. Одну из моих рам, на которой погнулась верхняя труба, лечили наваркой пластин.

После падения, когда выправленные перья просто оторвало, вилку мне варили (это про твои поспешные и зачастую слеповатые выводы).

Ага. Значит почему рамы паяют ты тоже не знаешь.
Теоретик диванный.

[olegator40]

Fish-liqueur, в велоситике на огородом хороший мастер есть, инструмент для правки дропов у него имеется. Доедьте до него. Скорее всего после правки вам потребуется торговца крепления тормоза. По стоимости рублей 600 в сумме выйдет.

[Fish-liqueur]

Спасибо.

вам потребуется торговца крепления тормоза.

Не понял, что вы имеете в виду?..

[volfik]

Не понял, что вы имеете в виду?..

Переводчик Гугл подсказал сейчас, что имелась ввиду "вам потребуется торцовка крепления тормоза", что станет первым сигналом, о котором предупреждал выше только что навсегда покинувший наш форум sKing.

[olegator40]

Спасибо.

Не понял, что вы имеете в виду?..

В ноль выправить вилку возможно только на силовом стапеле, врят ли он есть к какой-либо мастерской. Поэтому, чтобы проблем с параллельностью ротора и каллипера не было, лучше сразу торцануть крепление.