|
И для чего? Интересно было бы послушать ход мыслей, а то производители то не знают!Сообщение от eugenek
---------- Добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:52 ----------
Это на алюминии!? С каких пор алюминиевые рамы подвергаются таким воздействиям, что они ржавеют? Нагреваются очень сильно, да?
Странно, а вроде и не ньюфаг.
Читаю и ржу с некоторых форумцев)))
Один заявляет что через 6-7 лет рама обязательно должна треснуть, другой предлагает пеной изнутри запенить...
Владею великом GT Arrowhead на алюминии 7005, которому около 15 лет. Когда сам был юным, я на нем и с дерта пулял и дропики прыгал на плоскач и что только не делал - хоть бы что. Уже навеску всю по второму кругу поменял. Рама живее всех живых. А про запенить раму отличный совет дали запенить черепную коробку чтобы не было сотрясеня - головной мозг будет как в коконе находится и трястись не будет. Проверено! Инфа 147%.
так большинство современных веломанцев малообразованные глупые сетевые хомяки.
чему удивляться ? да и не смеяться нужно ... а скорее - плакать
по российскому законодательству 10 лет...сломалось через 6 лет, вешу 55 кг....у многих за это время сломалось по 2-3 рамы и в районе верхней трубы и в районе каретки
Последний раз редактировалось lyudvig14; 15.06.2015 в 13:54.
... мы не можем видеть солнце, закрытое облаками, однако солнечный свет всегда здесь и поэтому мы понимаем, что настал день !
не плохо бы давать хоть выдержку из того самого законодательства ...
после поломки раму отдавали на экспертизу ?
нет ? тогда кто вам виноват ? Откуда мне знать, что рама сломалась не от столкновения со стеной, машиной, деревом , от дропа ... ?
есть случаи, когда новая вещь изначально бракованная , слышали о таких ?
Понятно, что и срок службы, и предельные нагрузки и пресловутая усталость метала есть, но проблема в том, что наработка на отказ у рам происходит довольно редко, и в основном при долгом и жестком катании. Обычно при парковом или туристическом катании рамы ломаются либо из за дефектов производства, чаще всего не качественных швов, либо, реже, из за недостатка конструкции.
По таким же причинам может сложиться любая рама. Тут на форуме описывали случай, когда титан сложился в районе рулевой через несколько тысяч пробега, причина - не соблюдение технологии сварки. У меня еще в детстве отломалась стальная вилка на скадном веле, не думаю, что из за массы или агрессивного катания
брак обычно через шесть лет не проявляется)))...и доказывать не моя прерогатива, отдала в сервисный центр триала, поменяли в течении 21 дня
... мы не можем видеть солнце, закрытое облаками, однако солнечный свет всегда здесь и поэтому мы понимаем, что настал день !
Опять шов? Я уже начинаю стрематься этих "усиленных" рампо российскому законодательству 10 лет...
сломалось через 6 лет, вешу 55 кг....у многих за это время сломалось по 2-3 рамы и в районе верхней трубы и в районе каретки
Кстати, можно фотку всего вела в целом? Что то не могу понять геометрию.
И я про тоже!!!
Вес райдера имеет большое значение!
долго искали такой раритет наверное...
А вообще, странно, что поменяли...
Видать реально проще найти на ебее и обменять, чем связываться...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
