А растянутая цепь ушатает звезды и скоро все-равно менять тогда и цепь и звезды?Сообщение от MobyDick
|
|
|
|
А растянутая цепь ушатает звезды и скоро все-равно менять тогда и цепь и звезды?
На сингле/планетарке это не так актуально, как на перекидке.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Если тремя. Одно держит противоположный край, два других нужно переставлять, цепляясь за спицы, но близко друг к другу. Стоит не рассчитать расстояние, и может остаться уже две монтажки. А вот это уже трудно. Я использую полированные монтажки из стали, никелированные или нержавейка. . Четыре раза уже менял покрышку, потому как неудачно заклеил камеру, и она спускает. На четвертый раз научился уже легко это делать тремя монтажками. Главное переставлять две близко друг к другу, пока третья держит край с противоположной стороны. Эти покрышки какие-то странные. Я не понимаю в чем их странность еще, но чувствую что камера в них как-то иначе заполняет объем. И почему-то максималка всего 4 атмосферы, в то время как shwalbe dirty harry - до 7. (Я правда не пытался ). У первой 6 степень антипрокола, у гарри - только вторая. Но гарри с кевларом с боков, и это сразу ощущается при попытке согнуть её. А марафон сама по себе "дерюжная". Х.З. Но может все это чистой воды маркетинг. Как обычно, чего ни купишь, сколько ни стоит - все равно найдется "косяк", который "забыли" упомянуть в рекламе. Это как Буддизме. Сама природа желания, в овеществлении. Раньше называлась "майя", а ныне - "бре(н)д©™"
---------- Добавлено в 02:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:56 ----------
Приехали грипсы с чайника. Ergon gp1. Не верил, что кроме фиксации и формы (типа пошире чтобы ладонь опереть), они могут быть чем-то лучше. Но дело в материале грипс. Не знаю, что они туда напихали, однако приятно их щупать. На шульцевский руль кстати, я взял версию rohloff/nexus, чтобы правая была короче для шифтера, но однако недостаточно короткая она. А если её не надеть до конца, то не зафиксировать винтом. Укорачивать не стал, сместил ручку тормоза ближе к центру руля, насколько смог. Только так и стала. Правая без проблем. И по диаметру все отлично. Наверное шульцевский руль короче какой-то нормы. В общем, встало и ладно. Больше улучшать особо нечего. Кажется я закончил. Не, в голову лезут еще мысли, - подножку улучшить, все рубашки тросов сменить на серебристые, а комп на беспроводной с каденсом, еще там .... но я их гоню, гоню как могу. Лучше не думать больше. Просто катать что. Наконец.
Последний раз редактировалось chandra; 28.07.2016 в 02:35.
Я кстати не отписался. Секрет раскручивания защелок рулевой и рамы на ГОА очень прост - там оказывается не нужно разбирать шарнир, чтобы отрегулировать натяжение. Шестигранная втулка в зажиме весьма легко крутится, сама... Подтянул их чуток, думаю не на долго. Нужно фиксатор резьбы покупать видимо да капать туда.
Семён-Семёныч....
Опыт, сын ошибок трудных, я когда первый раз колесо снимал полностью тормоза разобрал, ибо мешали, сейчас смешно, да ))
Если люди пишут глупости типа "Goa спокойно проходит в стандартный турникет, так что за провоз багажа оплату с меня требовать не стали" должен ли я верить всему остальному?
Игорь, почитайте там же обзор Jetstream'a, вообще ржака.Если люди пишут глупости типа "Goa спокойно проходит в стандартный турникет, так что за провоз багажа оплату с меня требовать не стали" должен ли я верить всему остальному?
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Люди с больших великов сели на складничок (стридовода не в счет) и в шоке, что можно с великом в метро =))Если люди пишут глупости типа "Goa спокойно проходит в стандартный турникет, так что за провоз багажа оплату с меня требовать не стали" должен ли я верить всему остальному?
Они там еще и разгоняют шульц до, страшно подумать, 27 км/ч!!!
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
