viva67 на Курве так катает.
|
|
|
|
viva67 на Курве так катает.
На мой взгляд монолит более "дорого" смотриться на велосипедеСообщение от Vitaly_
---------- Добавлено в 00:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:31 ----------
моя еврейская душа интересуется а если покупка онлайн как скидка клубная дается, так как судя по сайту то можно только в магазине ее оформить. А то друг вот ждет свой шульц уже а я все копеечку жму
Тогда придется до осени ждать. Начало сезона, какие там ништяки.. Велобизнес как и туроператоры, живет только сезонами
Все верно, только в магазине и при покупке велосипеда, но можно в группе поспрашать карту ;-)На мой взгляд монолит более "дорого" смотриться на велосипеде
---------- Добавлено в 00:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:31 ----------
Съездил посмотрел железяку 1.1, на 3" резине и с планетаркой, стальная рама. Также с большим удовольствием пообщалсч с Виталием.
Интересный прототип, хоть и пока рано по нему судить о конечном изделии. Вцелом, если конечное изделие будет с немного бОльшей базой, с немного поднятой кареткой, с регулируемыми или горизонтальными дропаутами с овалами, с замком по-лучше и со стемом 12 градусов и т.д. - это будет привлекательный аппарат.
К сож., маловероятно, что будет доступна 3" резина 80-120 tpi, маловероятно, что обода будут 50мм.
Но сама по себе активность в эту сторону - очень правильна и хороша.
Надеюсь, оба образца поучаствуют (мой подопечный так точно будет) во встрече складников 27/05.
Пока практические выводы из месячной эксплуатации.
Базу надо растягивать (за счет переднего треугольника), уменьшать высоту рулевого стакана, можно слегка занизить верхнюю трубу (неудобно вешать носком седла на плечо при пешке).
Убрать нафиг крепления под V (страшно мешают при снятии/установке колес).
Дропауты для меня предпочтительнее вертикальные, as in. Усилить площадку под центральную подножку - тонкая сталь гнется, ноги уходят от штатного положения. Порты под крылья/багажник на левом пере! К замку сложения, верхнему конусному упору пока претензий нет.
Пластины задних дропаутов сместить внутрь относительно тела перьев, точнее выдерживать OLD, расширить перья еще на 10мм в местах наибольшей ширины резины.
Планетарка предпочтительнее кассеты (если только не мутить 9-10 ск с переклюком уровня Zee/Saint).
РЕЗИНА!!! На сликах 20х3,0 катать комфортно только по твердому. В грязи буксует и выматывает меня по страшному.
Грязевой универсал, типа того, что установлен на v.1.1 для меня предел мечтаний!)))
Выкинуть педали (штатные я уже убил).
Последний раз редактировалось MobyDick; 24.05.2017 в 09:21.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
27 мая Сб - "Велосъезд/заезд складников 3,0"
https://m.vk.com/event147088282
Большое спасибо!
Треба "совет зала". Буду менять вилку на Железяке - текущий вариант сборки рулевой через клиновой якорь-адаптер не особо надежен.
Собирать рулевую буду на сквозном якоре-стяжкеке. Но! нужны рабочие отверстия в короне вилки - спереди под крепление фары, сзади под крепление крыла. Какие мысли по установке "в обход" сквозного якоря?
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Может хомут применить (с резиновой подкладкой такой есть),а уже к нему через уголки все остальное на болтах.Выглядеть наверное будет не очень конечно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
