YETI Cycles

[GR]

Дениска, ты не вкурил =)
Короткоходник - 4х на рельсках
Байк на травке - АС-Х на рельсках
С огромной карбоновой заднией - ребуилднутный Севен
И самые первые фото - новый 303.

[Tonmаs]

<div class='quotetop'>Цитата(GR @ 20.04.2008 21:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

Система - одношарнирка.[/b]

Если это про 303, в корне не согласен, шарнир то главныи один, но он на рельсах, а по этому ось колеса движется не по окружности, а по заданнои инженерами кривои, ВПП во всеи красе.
Там на бирке еще волшебное слово slope, возможно это вариант 303 для моднои дисциплины.

[GR]

<div class='quotetop'>Цитата(Tonmas @ 20.04.2008 22:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

Если это про 303, в корне не согласен, шарнир то главныи один, но он на рельсах, а по этому ось колеса движется не по окружности, а по заданнои инженерами кривои, ВПП во всеи красе.
Там на бирке еще волшебное слово slope, возможно это вариант 303 для моднои дисциплины.[/b]

Время покажет. Я знаю, что фирма ВСЕГДА крутилась вокруг одного шарнира, поэтому уверен, что и это очень изящная его форма. Ети не модная фирма и за фешеном не следует. Да и слоупстайл сейчас танцует вокруг 4-5 мясных дюймов.

[Tonmаs]

Смотри :blink: , все меняется...........

Вот, некие размышления на тему логотипа (кокарды) компании, сеичас попадаются два вида, ледоруб на фоне гор, всегда отдельная деталь, крепящаяся на двух клепках к рулевому стакану и нарисованныи снежныи человек в прыжке на велосипеде на фоне собственного следа.

Хочется проследить закономерность, на одних моделях всегда ледоруб, а на AS-X встречаются и одна и другая.
Может кто-то откроет таину.

[Smith]

На новом 303 уже даже и не поймешь, что считать главным шарниром
Но в принципе, поглядев повнимательнее на фотку, начинаю понимать, как оно должно двигаться. Задние два маленьких линка, видимо, на траекторию колеса и на рычажность никак не влияют, они там только для торсионки.

[Tonmаs]

А скоро, они изогнут рельсы.............

Вот логотипы:
Вот первыи вариант..........

Вот второи........
[attachment=12698:12345.jpg]

[Fyodorov]

<div class='quotetop'>Цитата(Tonmas @ 20.04.2008 23:34) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вот первыи вариант..........[/b]

Классная раскраска!

[Tonmаs]

<div class='quotetop'>Цитата(Fyodorov @ 20.04.2008 23:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

Классная раскраска![/b]

Они сеичас есть в Веломире, ростовка S, цена меньше сорока тысяч.

Но что с эмблемами, вот вопрос?

[untoco]

<div class='quotetop'>Цитата(GR @ 20.04.2008 21:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

Байк на травке - АС-Х на рельсках[/b]

если это будет так, то он мне начинает нравится - у текущего дико высокий стендовер, а этот выглядит уже человеческим. если там еще рулевая 1.5, то с тотемом вообще сказка будет =)

[GR]

<div class='quotetop'>Цитата(untoco sheeee @ 21.04.2008 08:11) <{POST_SNAPBACK}></div>

если это будет так, то он мне начинает нравится - у текущего дико высокий стендовер, а этот выглядит уже человеческим. если там еще рулевая 1.5, то с тотемом вообще сказка будет =)[/b]

Там походу рулевая будет переменного стандарта 1.5\1.18

Что касается эмблемы. Мне кажется, что металлическая ставится на всякие интересные раскраски. И ставится уже в США. Более мэйстримовые, в обычной однотонной покраске, делаются уже с лого в Тайване.