Поздравляю !
Весчь!!!
Я пробовал только 575-й, но, думаю, что этот не менее приятен. Надо же, неожиданно, я все думал. что же появится
Поздравляю !
Весчь!!!
Я пробовал только 575-й, но, думаю, что этот не менее приятен. Надо же, неожиданно, я все думал. что же появится
Поздравляю! И присоединяюсь к требованиям фоток общего плана.
[FONT="Comic Sans MS"]1. Байк - не фетишЪ, а руководство к действию! 2. I am not young enough to know everything.[/FONT]
мммм раз клуб Yeti так и свой надо выложить
мой Yeti AS-X 2005 ростовка М 152/178 мм, амортизатор 5th element, настройки отскок, порог срабатывания, объем воздушной камеры, высокоскоростная компрессия, низкоскоростная компрессия, прелоад.
вилка Manitou Dorado MRD DH 2005 TPC+ 180мм/Marzocchi Shiver SC 120мм
тормоза: Magura Gustav M роторы 210/190мм
система Shimano Saint
пер.колесо Doubletrack,Funn Big Bertha
з.колесо Intense MAG 30DH, Hope Bulb, DT 2.0, золотые ниппеля DT, эксцентрик Hope золотой.
покрышки Intense EX DH 2.35/Schwalbe Black Shark Mud 2.1
Переключатель: SRAM X.9
Манетка: SRAM X.9
Кассета: SRAM 990
педали Azonic: A-Frame
Руль RooX Assault: FRD
Cедло: Fi'zi:k Atlas
Якорь: RooX
Вынос: MRD
Успокоитель: Е.13
передний тормоз Shimano Saint временное явление, жду переходник под Gustav M для Dorado.
колеса доживают последние недели.
п.с. рама юзается по назначению для FR катания с дропами трамплинами и т.д.
фото ин экшон
<div class='quotetop'>Цитата(FPDen @ 23.03.2008 11:25) <{POST_SNAPBACK}></div>А вот такая подвеска тоже является свингармом Гирвина?
ЗЫ Прикольный вел. Поздравляю.
<div class='quotetop'>Цитата(PILgrim @ 23.03.2008 09:40) <{POST_SNAPBACK}></div>спасибо за поздравления, да такая подвеска тоже свингарм Гирвина, только с дополнительным линком, придающим боковой жесткости подвеске (кстати у меня в нем при кривых приземах подшипники вбок вылазят, но благодаря болтовому зажиму легко правятся обратно) и позволяет менять ход и характер работы подвески, например с моим амортом про ходе выставленом на 178мм подвеска может иметь сэг до 50% и по работе совершенно линейна, не меняя настроек аморта переставляю ход на 152мм и получаю 30% сэга и прогрессивную работу подвески.
Сколько красоты B) Вот и отличная компания подбирается.
А вот и фоты моего байка целиком (кое-что еще изменится, но в целом будет так)
.
Немно кантрийного вида
.
VELOTRAIL Club - Катайте с нами!
VELOTRAIL Club Forum - Общайтесь с нами!
VELOTRAIL Club in Action - Смотрите наше видео!
<div class='quotetop'>Цитата(Дмитрий Гришин @ 23.03.2008 22:43) <{POST_SNAPBACK}></div>а можно поточнее что измениться?? и для чего используеться данный агрегат.?
<div class='quotetop'>Цитата(FPDen @ 23.03.2008 09:25) <{POST_SNAPBACK}></div>В Покровке?
Как "перевертыш" себя показывает по сравнению с классической схемой?
<div class='quotetop'>Цитата(Дмитрий Гр ишин @ 23.03.2008 22:43) <{POST_SNAPBACK}></div>Красавец! Как в деле себя показал? А зачем амморт чехлом закрыл - смотри, заржавеет!
[FONT="Comic Sans MS"]1. Байк - не фетишЪ, а руководство к действию! 2. I am not young enough to know everything.[/FONT]
с крыльями и чехлом на аморт по-моему перебор :mellow:
Если вам пришла повестка из военкомата, перепишите её сорок раз и разошлите своим друзьям. И будет вам щастье.
<div class='quotetop'>Цитата(Злобный Псих @ 23.03.2008 22:51) <{POST_SNAPBACK}></div>хочу вынос томсон 70 мм (сейчас 50 мм), другой успокоитель
а для чего....для всего, кроме ДХ.
Эндуро, агрессивные съезжалки, прыжки небольшой-средней высоты...
...а там посмотрим Ну и так катнуть, для души
а чехольчики с крыльями уйдут...Сегодня 60 км весь по уши в говнах, воде и песке был - жалко все-таки
VELOTRAIL Club - Катайте с нами!
VELOTRAIL Club Forum - Общайтесь с нами!
VELOTRAIL Club in Action - Смотрите наше видео!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)