Поделитесь пожалуйста опытом использования двухподвесов в неасфальтовых условиях.
Т.е. как влияет грязь-соль на жизнь подшипников в задней подвеске вела.
И как можно решать вопрос влияния грязевого фактора на срок службы подшипников.
Поделитесь пожалуйста опытом использования двухподвесов в неасфальтовых условиях.
Т.е. как влияет грязь-соль на жизнь подшипников в задней подвеске вела.
И как можно решать вопрос влияния грязевого фактора на срок службы подшипников.
<div class='quotetop'>Цитата(PILgrim @ 23.03.2008 09:09) <{POST_SNAPBACK}></div>Естественно влияет негативно. Выхода минимум два: выбирать раму с максимально защищенными шарнирами и периодически (несколько раз в год) разбирать шарниры и менять смазку в подшипниках. лучше чаще, чтобы гне пропустить момент, когда они сгниют и смена смазки станет бесполезной. Тогда только смена подшипника, а это уже совсем др. деньги (от 400 р за один подшипник, и то, если он стандартный) и сложности с его извлечением из линка. Так что профилактика превыше всего!
<div class='quotetop'>Цитата</div>Вот с этого момента поподробнее пожалуйста =)
Что есть такое "стандартный подшипник"?
Я живу в таком месте где сервиса по подшипникам вообще нет. Поэтому какой инструмент для этого используется? А также какие покупаются подшипники?
ЗЫ Рама кадейл профет.
<div class='quotetop'>Цитата(PILgrim @ 23.03.2008 11:38) <{POST_SNAPBACK}></div>Под "стандартным подшипником" понимается подшипник с типовыми размерами, более подробно о типах подшипников и их типоразмерах можно найти тут:
www.podshipnik.ru
<div class='quotetop'>Цитата(PILgrim @ 23.03.2008 11:38) <{POST_SNAPBACK}></div>Составить представление о переборе подшипника можно по этой статье:
http://pro-bike.ru/pro-bike/index.php?view...t&Itemid=27
это не сложно.
<div class='quotetop'>Цитата(PILgrim @ 23.03.2008 11:38) <{POST_SNAPBACK}></div>С этой рамой проблем с переборкой быть не должно, т.к. единственный шарнир находится в довольно труднодоступном для грязи и воды месте. Не думаю, что придется обслуживать его чаще, чем раз в сезон.
Love The Ride
<div class='quotetop'>Цитата</div>Ура, значит я смогу на нем кататься и в очень грязных местах.
Очень интересно, каким же инструментом прессуют подшипники в раму? На чейне ничего не нашел. На сайте педрос тоже нет!
<div class='quotetop'>Цитата(Deny @ 23.03.2008 11:00) <{POST_SNAPBACK}></div>Или раму без оных. На карбоне, типа ети или гарика Шугар
Или раму с минимумом шарниров, типа свингарма Гирвина
<div class='quotetop'>Цитата(Брякомякс @ 23.03.2008 12:19) <{POST_SNAPBACK}></div>ты эту раму вообще видел? Если бы видел - не писал такое....
<div class='quotetop'>Цитата(PILgrim @ 23.03.2008 12:16) <{POST_SNAPBACK}></div>Струбцина, или молоточек с дощечкой тебе помогут.
Love The Ride
<div class='quotetop'>Цитата</div>Понятно, т.е. в случае чего, я сам смогу поменять подшипники?
А есть ссылки на то как это люди делают?
Если ты смотрел ссылку, которую я привел, то понял бы, что для того чтобы перебрать подшипник - его не обязательно вынимать из стакана.
А менять их тебе вряд ли придется вообще.
Love The Ride
<div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 23.03.2008 12:22) <{POST_SNAPBACK}></div>На фото. А что ?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)