Нежный Santa Cruz Nomad.

[coilxp]

из-за давления?

кстати я не понял, кашкор ставится поверх ленты или вместо нее в том числе?

Да, из-за давления.
Кашкор ставится только на ленту, т.к. сам не обеспечивается герметичности. Там в комплекте еще спецниппеля идут, но отличие только в том, что есть боковые прорези куда дует воздух.
Плюс кашкора кстати еще в том, что садится хоть ручным насосом, т.к. после монтажа борта покрышки уже предельно плотно сидять на ободе.

[qirill]

спасибо
тогда основной вопрос - реально можно по жести ездить на лайтовых покрышках с кашкором? то есть вместо супергравити ставить снейк скин (швабля) или ехо(максис)?

[Nizidramaniyt]

Тут еще вопрос сколько прослужит кашкор при регулярной долбежке им. Не получится ли что после сезона будет мочалка из него. Ценник у него не супер, чтобы раз в сезон менять как расходник.

---------- Добавлено в 15:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:49 ----------

Прокор хотя бы модульный и не изнашивается.
Карбо обода не нужны

[coilxp]

спасибо
тогда основной вопрос - реально можно по жести ездить на лайтовых покрышках с кашкором? то есть вместо супергравити ставить снейк скин (швабля) или ехо(максис)?

Витал (или Пинк, уже не помню) как раз писал об этом, что с ним можно юзать более лайтовые покры компенсируя его вес.
Реально надо смотреть, я его потестить взял для этого как раз.

---------- Добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:55 ----------

Тут еще вопрос сколько прослужит кашкор при регулярной долбежке им. Не получится ли что после сезона будет мочалка из него. Ценник у него не супер, чтобы раз в сезон менять как расходник.

---------- Добавлено в 15:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:49 ----------

Прокор хотя бы модульный и не изнашивается.
Карбо обода не нужны

Дело как раз в том, что при использовании карбободов его стоимость становится полностью оправданной, т.к. даже те же нексти стоят в районе 220 баксов за обод (с доставкой) при стоимости кашкор в районе 85 баксов. Карбон при краше на ободах не восстановить. А если брать всякие Енве то цена кашкор становится смешной.

[FPDen]

Благодарю за замеры. У юзеров на мтбр сложилось мнение, что без 3С на передке FK не очень, особо во влажном. Правда, в версиях поуже.
Dual зад, 3С перед - не более оптимально? Хуже от 3С не будет, в Битце например?

Сорян за занудство, долго выбирал покры, остановившись на FK 2.6. Осталось заказать.

Сам катаю в Филях, у нас грунт в основном глина, чуть вода попадет, то как мыло становится, откатал позапрошлый сезон на Ikon, да скользковато, несет, но как-то норм получалось. В Москве то в общем похер на чем катать, главное чтобы чуток держало и ехало.

---------- Добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:17 ----------

Прикол в том, что обод не смялся стенкам, как при классическом пробое. А целиком в месте удара ушел немного внутрь, и покрышка не сдулась, что позволило мне докататься с немного кривым ободом. Без прокора думаю уже не поехал бы никуда, и покрышку свежую в утиль.

Вот судя по отзывам такое происходит из-за очень высокого давления в прокоре, один из вариантов. Именно поэтому не рекомендуют ставить на карбо обода.

---------- Добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:40 ----------

Дело как раз в том, что при использовании карбободов его стоимость становится полностью оправданной, т.к. даже те же нексти стоят в районе 220 баксов за обод (с доставкой) при стоимости кашкор в районе 85 баксов. Карбон при краше на ободах не восстановить. А если брать всякие Енве то цена кашкор становится смешной.

Кстати на ЭНВЕ тоже попридумали типа своей защиты.

[Nizidramaniyt]

https://www.pinkbike.com/news/smartm...esistance.html
еще какая то вариация на тему прокор + пенка 2в1.

[Alpo]

Добро пожаловать в 19 век

[gsom111]

спасибо
тогда основной вопрос - реально можно по жести ездить на лайтовых покрышках с кашкором? то есть вместо супергравити ставить снейк скин (швабля) или ехо(максис)?

Лёгкая покрышка не перестанет пробиваться и рваться из-за засунутой внутрь пены.

[coilxp]

Лёгкая покрышка не перестанет пробиваться и рваться из-за засунутой внутрь пены.

Змеиных укусов станет значительно меньше, вплоть до полного их исчезновения.
Проколы, конечно, от острых предметов будут как и прежде, но в гравити 90% проколов это именно дырки от пробоев до обода (я, по крайней мере, исхожу из своего опыта в ДХ, где последний раз именно прокалывал покрышку году эдак в 2014ом, а резал борт один раз за пару лет, при этом пробоев до обода была тьма в связи с довольно низким давлением).

[FPDen]