Попробую присоединиться непосредственно в Красково.
Попробую присоединиться непосредственно в Красково.
А я бы во Гжели к вам присоединился, конечно от поездки практически ничего не остается, но все равно, небольшая встряска не помешает
Велотуризм на VGVOZDEV.NAROD.RU || ТЕЛЕФОН 8-916-582-04-17
Поcледние рассказы: Белоруссия-2010 || Север - 2010
Хотя я лучше доеду до ж/д платформы Овражки, буду там в 10:25, и сразу позвоню, надеюсь найдемся.
Через 5 минут выезжаю. До встречи в Красково!
---------- Добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:46 ----------
Ну вот и завершился второй в сезоне и заключительный перед майскими праздниками выезд. Что можно сказать - да только, пожалуй, банальные слова, о том, что все прошло наилучшим образом. Очень приятный, крайне разнообразны и весьма НЕасфальтовый (особенно с учетом того, какой месяц на дворе) маршрут, большая и сильная группа, хорошая погода, душевный привал в излюбленном месте, а под конец - небольшие лесные приключения, увенчавшиеся скоростным прогоном по тихому асфальту с попутным ветром. Это было реально здорово!
Как всегда, ощутился разительный контраст по сравнению с первым выездом. Конечно, до летней физической формы пока еще далеко, но первая сотня км за день (с учетом дороги от дома до места старта) в этом сезоне была пройдена легко и непринужденно. Что немного огорчило - так это большое количество людей, уехавших в привала, причем многие -досрочно, а кое-кто так вообще вместо костра с посиделками покатил прямиком на станцию Гжель. В результате к финишу наша группа, насчитывающая перед привалом около 30 человек, поредела больше чем наполовину. Конечно, тут никого нельзя винить ни в чем, но как-то это, наверное, не совсем правильно.
Изюминкой поездки стала небольшая интрига с преодолением лесной дороги от Кузяево до конца старой военной бетонки. И хотя я до последнего сомневался в том, что эта авантюра разумна, в результате желание приключений перевесило. В целом, все оказалось не столь страшно - пришлось пройти 500 метров пешком, обойти энное количество луж, но в целом ноги остались почти сухими. Подозреваю, что летом там будет можно вообще проехать в седле. Зато как прекрасно катилось после этого по бетонке, а затем и по асфальту до самого финиша!
В общем, всем большое спасибо за участие и до встреч после майских! Там нас ждет множество интересных маршрутов и приятных приключений.
Велотуризм на VGVOZDEV.NAROD.RU || ТЕЛЕФОН 8-916-582-04-17
Поcледние рассказы: Белоруссия-2010 || Север - 2010
Итоговый трек - во вложении
Велотуризм на VGVOZDEV.NAROD.RU || ТЕЛЕФОН 8-916-582-04-17
Поcледние рассказы: Белоруссия-2010 || Север - 2010
Трек в онлайн-виде: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jvuuwlfxxjrqtnhv
Велотуризм на VGVOZDEV.NAROD.RU || ТЕЛЕФОН 8-916-582-04-17
Поcледние рассказы: Белоруссия-2010 || Север - 2010
Как же я с вами не пересекся, я правда только в 10.00 стартанул из Жуковского. А как дорога Зюзино-Строкино? От Аксеново до Захарово прекрасный сухой грунто-бан. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=myijfrumrvpevcxu
Немножко фотографий https://fotki.yandex.ru/users/krasno.../album/486683/
Самую интересную дорожку не фотографировал - а жаль.
Был бы Вова... он бы сфоткал!
Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…
Собственно, как всегда. По дачам - псевдоасфальт, далее - хорошая гладкая тропинка-грунтовка до каких-то складов на окраине Строкино. Проезжается везде, включая довольно стремный микромостик на восточной окраине дач.
---------- Добавлено в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:01 ----------
И не только бы сфоткал. А непременно бы подробно высказал бы свое мнение о ней, а также о том, кто его туда завел -
Велотуризм на VGVOZDEV.NAROD.RU || ТЕЛЕФОН 8-916-582-04-17
Поcледние рассказы: Белоруссия-2010 || Север - 2010
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)