2015.04.25 Караван-Марафон: Калужская серия 200/300/400 км

[alex-l]

Я так понимаю, на наших бреветах время прохождения КП ( Обязательная вилка открытие-закрытие, в которою необходимо вписаться) не учитывается.. А по этому, не спеша, часов за 10 доезжаешь до Калуги... На оставшиеся 161 км у тебя будет в запасе 17 часов... Так что, заранее присматриваешь гостиницу побюджетнее, Отдыхаешь часов 7-8 , и спокойно , сладко позёвывая с утра, закинувшись плотненьким завтраком на какой-нибудь заправке ТНК, поехал в сторону Москвы. Девять часов на 160 км- просто за глаза...

Учитывается.


Mishka, да, так сходится. Все равно я на 300 записался)

[Mishka]

Mishka, это другой бревед.

Какая, нафиг, разница? Там КП вообще на 238 км. Просто идеально. Тратишь 10 часов, 8 спишь, оставшиеся 160 доезжаешь за 6+, около 3 часов на запас.

Принцип-то тот же самый.

[LINIKER]

После Калуги горки пойдут, скорость немного упадет. Учитывайте это.
308 км за 13 часов, не в летнюю погоду, это сильные товарищи должны быть.
От Калуги до Тарусы маршрут самый интересный, с малым трафиком и с хорошим качеством асфальта.

[alex-l]

чото я так и не увидел - где это 308 км. за 13 часов .. ну и неважно) Мишка все правильно посчитал)

[Phoenix 2013]

Ы? Берем среднюю 25 км/ч, чтобы 200 км за 8 часов.

Из первого сообщения:
КП1 - Ильинское, 86 км (Фото/SMS или Чековый контроль, 09:32-12:44) -- отмечаемся через 3ч20м, проводим на КП не более 5 минут. Прибываем в 10:20. В пределах лимита.

КП2 - Кашин, 194 км (Фото/SMS или Чековый контроль, 12:42-19:56) -- 110 км, 4ч30 минут с учётом стоянки на КП1. Прибываем в 14:50 -- до закрытия этого КП уже 5 часов запаса. Я бы поехал до следующего. Поэтому на этом трата 5 минут.

КП3 - Бежецк, 278 км (Фото/SMS или Чековый контроль, 15:19-01:32) -- нога 84 км. При той же средней опять проезжаелтся за 3 часа 15 минут. Т.е. с учётом 5 минут стоянки на прошлом -- 3ч20. На КП прибываем в 18:20. Всё спим здесь 8 часов. Заодно ужинаем. Кто-то может сказать, что ночью придётся ехать. Но ночью и так придётся ехать. А так проспим почти до утра. Встаём в 2:20 ночи. Местный КП закрылся 50 минут назад.
КП4 - Рамешки, 343 км (Фото/SMS или Чековый контроль, 17:21-05:52) -- 66 км, ехать 2 часа 40 минут. Т.е. стартовали в 2:20, приехали на КП в 5:00 -- за 50 минут до закрытия. 5 минут на отметки.
Финиш - Тверь, 407 км (Судейский контроль: Цыганов Олег +7 (961) 144-33-31, 19:08-10:00) -- 64 км -- те же 2:40. Или бревет закончился до 8:00 утра. Т.е. может чуть больше, чем 24 часа. Формат будет не чисто 8х8х8, а 11х8х5.5, 3 часа запаса минимум на непредвиденные.

Забавно вы планируете без учета погодных условий и знания дорог (а я там ездил и от Кашина до Рамешек средняя больше 25 не поднимется, а ночью больше 15-20). P.S. по хорошему все до 600 включительно желательно ехать без сна, ИМХО конечно.

[alex-l]

600 без сна для меня это упороться в ноль, потом восстанавливаться непонятно сколько, зачем? вроде не олимпиада) как там - "бреветы - вовсе не гонки..."

имхо конечно)

[Phoenix 2013]

600 без сна для меня это упороться в ноль, потом восстанавливаться непонятно сколько, зачем? вроде не олимпиада) как там - "бреветы - вовсе не гонки..."

Ну просто при разогнанном пульсе я не могу уснуть.

[alex-l]

зачем его разгонять то? езжай потише и кофеиносодержащие не ешь часа за 4 до финиша

[Mishka]

Забавно вы планируете без учета погодных условий и знания дорог (а я там ездил и от Кашина до Рамешек средняя больше 25 не поднимется, а ночью больше 15-20). P.S. по хорошему все до 600 включительно желательно ехать без сна, ИМХО конечно.

Это просто, чтобы показать принцип. И это к тому, что 400 можно проехать не сильно напрягаясь. Поскольку ветра тут постоянно, то группой ездят многие. Вот в субботу учили новых членов клуба (и это не рандонёрский клуб), сидеть на колесе и ездить в группе. Но, поскольку рандонёры тоже есть, как и в братском клубе, то ездить группой из 6-8 человек является нормой. При большем количестве можем уже ехать в колонне по два со сменой лидера/ов. Ну и эшелоны учим тоже.

[ollegator5]

У нас это не приживается... Всем удобно, как удобно... Т.е. в одно лицо ... причем, разъехаться на дистанцию в пределах видимости и пилить рассекая ветер)))