Велокросс или чистый шоссейник???

[Willkin]

глина, корешки, тропки, мелкий щебень, слики 25мм.
всё едется, чем суше, тем лучше.
минусы, глиной забиваются шоссейные контакты,тормоза и просветы в раме.

Показать то, что скрыто

Мне кажется, по такому покрытию на лысых сликах можно только в пол-силы крутить, иначе пыль-грязь-юзы и на педали не встать))

[Топ Топ]

Если уже есть шоссе, мне кажется лучше его взять, чем CX - для непогоды, зимы и альтернативного катания. Тем более, это наверно подешевле и побольше предложений.

Если уже есть шоссе, зачем его снова еще раз брать? За исключением клинических случаев "плюшкинизма", как у меня.

---------- Добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:38 ----------

Мне кажется, по такому покрытию на лысых сликах можно только в пол-силы крутить, иначе пыль-грязь-юзы и на педали не встать))

КАЖЕТСЯ - ключевое слово. Крутить естественно нужно не так как на асфальте, но отнюдь не вполсилы.
На педали вобще вставать не нужно, ну если ты не "контадор" или "родригес".

[Willkin]

Если уже есть шоссе, зачем его снова еще раз брать? За исключением клинических случаев "плюшкинизма", как у меня.

Не знаю, не имелось ни CX, ни найнера))
Я вообще склоняюсь к найнеру-синглу, но это почему то экзотика.

[Топ Топ]

Не знаю, не имелось ни CX, ни найнера))
Я вообще склоняюсь к найнеру-синглу, но это почему то экзотика.

Каждый дро...ит так как хочет.

Помнится был любитель из Эстонии, который после титаношоссера на планетарке, собрал фэтофикс и катался по лесам, вполне довольный своим аппаратом.

[Willkin]

Каждый дро...ит так как хочет.

Помнится был любитель из Эстонии, который после титаношоссера на планетарке, собрал фэтофикс и катался по лесам, вполне довольный своим аппаратом.

Я его хорошо понимаю))

[Earl Gray]

Циклокросс- отличный аппарат для нашей местности имхо. Говорю как бывший МТБ каталец по асфальту + легкое КК. Если не лезть в говны- все будет хорошо.
Большую часть сезона езжу на шоссерных сликах 23, думаю попробовать 25. Стоковую резину 32 с протектором юзаю в конце и в начале сезона.

Станет ли циклокросс шоссером от лысой резины? Нет, не станет. Геометрия отличается. В двух словах- колесная база шире, сам вел чуть короче и выше.

Вот сравнение Giant TCX и Giant TCR одного размера (M/L)



SIZE HEAD ANGLE SEAT ANGLE TOP TUBE REACH HEAD TUBE STACK CHAIN STAY WHEEL BASE STANDOVER HEIGHT
M/L56.5 72.0 73.0 56.0 N/A 16.0 N/A 43.0 103.2 32.5
M/L/53.5 73.0 72.5 57.0 39.1 17.0 56.6 40.5 98.6 31.0

(форум убил форматирование, таблица в читабельном виде в аттаче)
Screen Shot 2015-04-15 at 04.14.34.png

[Топ Топ]

Посмотрел таблицу - два разных велосипеда. Буквенное обозначение это сугубо маркетинговый ход. Сравниватьих между собюой некорректно.

Рекомендую, для сравнения, взять хотябы велосипеды с одним ЕТТ, ну или РИЧ, СТЕК, взять за основу сравнения.

[Romis1972]

[QUOTE=Spartak_54;4708239]

Только что из того направления. Там нет ничего интересующего меня. Спасибо[COLOR="Silver"]

Быстро однако все изучил, молодец. Про пирожок уже говорили.А теперь сходи на хутор,там где бабочки летают,может там найдешь ответ.

Spartak 54 , в ваших кулинарных вкусах , географических и энтомологических познаниях я не сомневаюсь.
Но мне это не интересно и не нужно. Лучше бы что то конкретное и деловое предложили. А если не можете так и другим не мешайте.
Спасибо

---------- Добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:03 ----------

ТС, вот тебе ответ от владельца четырех велосипедов - двух шоссейников, найнера и циклокросса, не спортсмена, но просто катальца:

Если не лезть в откровенные говны и не мочить даунхилл, то везде вполне нормально проезжается на шоссейнике с 23мм резиной. Можно и 25 поставить - разница невелика.

Если не колотить понты и не рубиться на гонках на шоссе, то вполне хватает кроссового велосипеда. На оффроад кроссовая резина, на асфальт - шоссерный клинчер.

Выбирай любой из двух вариантов. Разницы не будет.

Про соревнования по велокроссу не упоминаю специально, ввиду фантастичности варианта участия ТС в них.

По деловому и конкретно. Спасибо

[trailala]

Шоссейник на дисковых тормозах это и будет велокросс. Обычный шоссейник есть. А хотелось бы сьехать с асфальта. Тогда надо ставить велокроссовую резину. Вот тут то и вопрос. У неё другой профиль. Резина немного выше за счет протектора. Станет эта резина на шоссейник?? Не будет тереть вилку и раму.

Съехать с асфальта или въехать в говны? На грунтах 28мм вполне себя прилично ведут.

[al_giorno]

А почему бы не рассмотреть вместо кросса какой-нибудь рубэ-байк, у кого есть опыт сравнения, например карбокросс и карборубэ? Оно же вроде как делается специально для езды по плохому покрытию-грунту. Могу ошибаться, но на шоссейной резине и на ходах после 50-60 км/ч по разбитому асфальту массивная кроссовая вилка трясти будет нещадно.